Польский изобретатель Джек Скопински (Jack Skopinski) создал электрические ролики-внедорожники с резиновыми гусеницами. Как говорит сам энтузиаст, его изобретение стало ответом на возрастающий потребительский спрос к личным средствам передвижения, которыми всё чаще пользуются люди, перемещаясь от места остановки транспорта (станция метро, парковка для транспорта, автобусная остановка и так далее) до места работы или проживания. Ботинки оснащены электродвигателями по 350 Вт и 26 В/ 26 А-ч Li-ion аккумуляторами. Это позволяет развивать скорость до 15 км/ч. На одном заряде можно проехать около 20 км. Скорость регулируется контроллером, подключаемым по кабелю. Смена направления задается корпусом пользователя. Вес роликов, оснащённых гусеничным ходом, благодаря которому можно перемещаться по бездорожью, составляет 5 кг.

Британская компания Hybrid Air Vehicles завершила окончательную сборку гигантского дирижабля Airlander 10, который представляет собой гибридное транспортное средство, объединяющее в себе воздушный аппарат из прошлого и современные технологии. Изначально Airlander 10 проектировался для военных нужд США, но по ряду причин проект оказался заморожен, а дальнейшая судьба дирижабля повисла в воздухе. Чтобы не терять наработки, в HAV приняли решение переквалифицировать воздушное судно под гражданские цели.

Компания Xiaomi продолжает увеличивать ассортимент выпускаемых автотранспортных средств. Новый шоссейный велосипед QiCycle R1 удостоился звания "умный" за счёт применяемой топовой электронной трансмиссии Ultegra Di2 производства Shimano. Переключение скоростей осуществляется с помощью сервопривода. Модуль управления расположен в руле и соединяется с переключателем скоростей через кабель. Там же расположен бортовой компьютер для отображения текущих параметров велосипеда и поездки. Ряд сенсоров и датчиков собирают информацию о маршруте и состоянии пользователя, после чего передают данные в приложение-компаньон, установленное на мобильном устройстве. Встроенный аккумулятор гарантирует около 40 часов непрерывной работы всех систем шоссейника. Ещё одним неизменным достоинством QiCycle является его вес — всего 7 кг. Этого удалось добиться за счёт использования карбоновой рамы, производимой Mitsubishi из углеволокна T800. Оценён "прокаченный" велосипед в немалые $3000. Многие решат, что ценник завышен, однако опытные велосипедисты подтвердят, что при имеющихся характеристиках, стоимость оправдана.

Китайский производитель смартфонов LeEco, ранее известный как Letv, выпустил первый в мире смарт-велосипед Le Super Bike, работающий на операционной системе Android. Внешне разработка выглядит как классический представитель этого вида транспорта. Он изготовлен с использованием углеволокна и титана, а рама выполнена в форме повёрнутой латинской буквы "V". Велосипед отслеживает маршрут и скорость передвижения, записывает все поездки, поддерживает звонки и сообщения (благодаря поддержке 4G), выступает в качестве музыкального плеера с динамиком, фитнес-трекера и всё благодаря встроенному в руль устройству, внешне напоминающему смартфон.

Hide-A-Ride — раскладная система для хранения велосипеда под потолком. Устройство сделано из алюминия и холоднокатаной стали. Несложная конструкция позволяет закрепить изделие на любом потолке в помещении, будь то балкон, узкий коридор или комната.

В компании Volvo понимают, что современный человек практически никогда не выходит из дома без смартфона, а потому намерены отказаться от привычных ключей зажигания в пользу мобильных устройств. Чтобы завести автомобиль, пользователю потребуется только смартфон с фирменным приложением, содержащим цифровой ключ.

Если вы не велогонщик, а этот вид транспорта является для вас оптимальным и предпочтительным, стоит обратить внимание на разработку канадского изобретателя Боба Белла. Велосипед Salamander Cycle обладает складной конструкцией и присоединяемой люлькой (на выбор - детская и грузовая) — прогулки с детьми или походы по магазинам станут куда проще и комфортнее. В магазин не пускают с велосипедом? Не проблема - переднее колесо складывается, тем самым трансформируя велосипед в привычную коляску. Теперь парковать транспорт на стоянке не нужно. Курьеры тоже оценят новинку по достоинству, используя её в качестве грузового велосипеда. Весит Salamander Cycle около 35 кг. Производитель ручается за высокое качество изготовления велосипеда, к тому же, применяемые комплектующие всегда можно найти в любом веломагазине. В настоящее время на сайте Kickstarter организован сбор средств на производство велосипеда-трансформера.

Порой никакие умные сигнализации и замки не способны защитить собственность от наглых воров. Особенно, когда вещb или транспорт остались без внимания хозяина. Интересную противоугонную систему для велосипеда предложили весельчаки с YouTube-канала TwinzTV.

На прошлой неделе в Нидерландах был запущен новый маршрут, по которому курсируют только беспилотные электроавтобусы WePod. Новый транспорт полностью автоматизирован и не имеет ручного управления. Во время движения автобус ориентируется на подробные карты маршрутов, данные с камер, радаров и лазерных датчиков, которые обрабатываются бортовым компьютером — всё это позволяет своевременно среагировать на меняющуюся ситуацию на дороге. Кабина WePod оборудована автоматической дверью, подъёмником для инвалидных кресел и сидениями для 6 пассажиров. Максимальное расстояние, которое электроавтобус может преодолеть на одном заряде, составляет 100 км. Максимальная скорость — 40 км/ч, но она будет снижена до разрешённых в Европе 25 км/ч.

Авиастроительный концерн Boeing представил концепт самолёта, салон которого оснащён множеством современных экранов. В первую очередь компания предлагает использовать пространство потолка. Транслировать на нём изображения предлагается двумя способами - с помощью установки огромных гибких дисплеев или применяя проекторы.

Освоение лонгборда при скоростных спусках со склонов многим кажется опасным, весь данный вид транспорта не оборудован безопасной системой торможения. Австралийская компания Streetboardz, занимающаяся производством скейтбордов с 2009 года, путём долгих экспериментов на протяжении 4 лет и созданием не одного прототипа, разработала скейт Boarder Kontrol с системой торможения, которая не только помогает безопасно остановить доску, но и позволяет стоящему на скейте человеку не свалиться при резком торможении. Тормозная система активируется специальным ремнём, один конец которого контролирует тормозные колодки на задних колёсах, а другой удерживается в руке. Чтобы сбросить скорость, необходимо потянуть за ремень. Кроме выполнения своей основной функции, ремень помогает новичкам удержать равновесие и чувствовать себя более уверенно на доске. В любой момент "поводок" можно снять, а также использовать его для переноски доски. Лонгборд Boarder Kontrol весит 3.75 кг, его длина составляет 95.25 см. В рамках проекта на Kickstarter изделие можно приобрести за $108, отдельно система торможения обойдётся в $52.