Автор множества самодельных транспортных средств Seth Kettleman создал новое творение - реактивную повозку. Четыре колеса, металлическая рама, расположенное низко над землей и ничем не защищенное сидение - и газотурбинный двигатель от Boeing 502-7. Максимальная скорость этого транспорта - 161 км/ч. Автор утверждает, что управлять подобным агрегатом – то же самое, что сидеть за штурвалом военного самолета. Более того, данную "повозку" выставили на продажу и оценили в $8100.

Через несколько дней после того, как Google продемонстрировали возможности автопилота Toyota Prius, аэрокосмическая компания Terrafugia сообщила об успешном испытании летающего автомобиля. Прототип машины-аэроплана, разрешение на строительство которого было получено в июле прошлого года, взлетел и удачно приземлился 23 марта в аэропорту города Платтсбург, Нью-Йорк. Terrafugia Transition – двухместный автомобиль со складными крыльями, который может ездить по шоссе и летать на неэтилированном бензине. Во время испытательного полета, продолжавшегося около 8 минут, транспортное средство достигло максимальной высоты в 425 метров. После успешного теста производитель сообщил о начале приема первоначальных взносов от всех желающих обзавестись такой машиной. Сумма взноса составляет $10 000, а полная стоимость Transition равняется $279 000. В планах компании – выпустить летающий автомобиль уже к концу этого года. Он, в первую очередь, предназначен для жителей отдаленных населенных пунктов, у которых есть небольшие самолеты или которым часто приходится пользоваться паромом.

Этот удивительный концепт одноколесного электроскутера Audi A0 разработан специалистами Мюнхенского технического университета и Национального автономного университета Мексики. Идея была позаимствована у культового Segway, но на сей раз разработчики отказались от второго колеса, да и ездить придётся сидя, что значительно удобнее. Электрический двигатель небольшой мощности позволяет развивать скорость до 15 км/ч, а заряда аккумулятора хватает всего на час движения. Модель поддерживается в равновесии с помощью комплекта гироскопов. В продолжении поста смотрите видео с работающим прототипом.

Группа специалистов по робототехнике Case Western Reserve University работает над повышением безопасности электрических инвалидных колясок. Встроенные датчики предупредят о препятствиях и лестницах на пути. Так же совершенствуется голосовое управление. Система будет понимать не только простые команды вроде "вперед", "направо", но и позволит автоматически следовать в заданную точку назначения.

Многие офисные работники работают не в офисах, а за их пределами, бегая от здания к зданию, как угорелые. Помочь им решили дизайнеры Natalia Portugal и Sara Aletta de Sylvas из Аргентины. Они представили концепт персонального транспортного средства MoVete. Этот электронный самокат напоминает Segway, систему гироскопов которого заменяет вторая пара колес. На такой машине можно перемещаться по обычным тротуарам, там, где все остальные ходят пешком. Не нужно беспокоиться о своей безопасности, ни одна машина вас не собьет, да и вы никакого вреда никому не причините. Конечно же, MoVete передвигается на электродвигателе, который питается от аккумулятора, а он, в свою очередь, заряжается от встроенной солнечной батареи.