• BYD представила «вечные» натрий-ионные батареи

    Компания BYD заявила о серьёзном прорыве в аккумуляторных технологиях. Китайский автопроизводитель увеличил ресурс своих натрий-ионных батарей до уровня, который ранее считался практически недостижимым для массовых решений.
    Читать дальше
  • В Швеции показали в деле зарядку на 1,2 МВт для электромобилей (видео)

    Как стало известно, ещё в январе 2026 года в шведском городе Норрчёпинг финская компания Kempower провела мероприятие MCS Live Winter Days, посвящённое демонстрации мегаваттной зарядки (Megawatt Charging System, MCS) для тяжелых электрических грузовиков в условиях морозов. Низкие температуры пока отпугивают автоперевозчиков от эксплуат...
    Читать дальше
  • Мощность Snapdragon 8 Elite Gen 5 проверили в Cyberpunk 2077 (видео)

    Мобильный гейминг у многих до сих пор ассоциируется с несложными казуальными играми. Развеять этот миф взялся автор YouTube-канала ETA PRIME, запустивший на смартфоне Red Magic 11 Pro с чипом Snapdragon 8 Elite Gen 5 небезызвестную Cyberpunk 2077. Что из этого получилось, блогер продемонстрировал в своём новом ролике.
    Читать дальше
  • Провайдеры смогут отключать интернет за отказ от перехода на оптоволокно

    По данным РБК, новый проект Минцифры расширяет полномочия поставщиков услуг связи при модернизации оборудования. В соответствии с новым постановлением провайдеры смогут отключить интернет-соединение и даже разорвать договор с пользователем, если тот откажется от замены медной абонентской линии на оптоволоконную.
    Читать дальше
  • Китайский конкурент Neuralink сообщил о первых успехах — пациент с имплантом научился управлять курсором за 5 дней

    Восстановление подвижности собственных конечностей парализованного человека является более отдалённой перспективой, а пока мозговые импланты используются для управления курсором компьютера буквально «силой мысли». Пациент китайского стартапа NeuroXess, который недавно получил такой имплант, научился делать это за пять дней с момента оп...
    Читать дальше

Изобретены автомобильные колеса для езды боком (видео)

4 июля 2016 | Просмотров: 21 110 | Интересное / Концепты
Изобретены автомобильные колеса для езды боком (видео)

Изобретатель из Канады Уильям Лиддард продемонстрировал уникальные колеса Liddiard Wheels собственного изобретения, которые способны перемещать автомобиль не только в привычных направлениях, но и перпендикулярно в сторону или вокруг её оси. Такой способ движения, по мнению автора, будет удобен при выполнении параллельной парковки, и других сложных маневров. Всенаправленные колеса по своим характеристикам не уступают классическим аналогам и приспособлены для езды по дорогам при любых погодных условиях. Кроме того, их установка не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства. На представленном ролике прототип Liddiard Wheels установлен на Toyota Echo изобретателя. Пока перемещение в бок происходит не так быстро, однако Лиддард уже работает над следующей версией всенаправленного колеса, которое будет обладать большим значением крутящего момента. Также мужчина ищет производителя на придуманную им конструкцию.


Источник: gizmodo.com

Комментарии: 8

  1. Vladdys
    4 июля 2016 08:54 Vladdys
    Где протектор?
    + 2
    Ответить
  2. Мираслав
    4 июля 2016 09:00 Мираслав
    Товарищ предлагает ездить без них, но с такой голой шиной далеко ли уедешь? С торможением тоже ничего не понятно
    + 2
    Ответить
  3. Queen Lu
    4 июля 2016 09:48 Queen Lu
    Особенно круто на морозе ездить)
    + 1
    Ответить
  4. kot_007
    4 июля 2016 12:23 kot_007
    Также мужчина ищет покупателя на придуманную им конструкцию.

    :)
    + 1
    Ответить
  5. Ваше имя
    4 июля 2016 13:24 Ваше имя
    Интересно будет только для тех, кто парковаться не умеет.
    + 0
    Ответить
  6. Однозначно
    5 июля 2016 18:41 Однозначно
    Гуглим Airtrax, смеёмся над идиотом.
    + 1
    Ответить
  7. Змей Горыныч
    6 июля 2016 16:17 Змей Горыныч
    "...при любых погодных условиях"... И почему мне вспомнилась "лазерная бритва"?
    + 1
    Ответить
  8. gigantis
    3 октября 2016 14:50 gigantis
    Опять изобрели "колесо".
    Пятно контакта очень маленькое.
    Нет протектора.
    При торможение резинка провернется.
    На высоких скоростях вообще не пойми что будет происходить.
    "не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства" как тогда передается энергия и сигналы управления этого механизма?
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.