Citybirds – стартап, представивший любопытный электрический самокат, умеющий немного больше обычных аналогов. Кроме того, как заверяют разработчики, Eagle является самым тонким и лёгким из представленных на рынке самокатов.

В нынешнем году зима в американском штате Огайо оказалось удивительно морозной и снежной. Количество желающих прокатиться с горки на санках и лыжах резко возросло. Но не всем охота напрягаться, отправляясь на прогулку. Гораздо приятнее, подобно местному умельцу Питеру Шриполу, прокатиться с ветерком на электроаэросанках собственного производства.

28 января 2018 года был успешно осуществлен рейс из Лос-Анджелеса (США) в Мельбурн (Австралия), продолжавшийся 15 часов. Особенностью данного авиарейса стал тот факт, что для полёта авиалайнера по коммерческому маршруту впервые было использовано биотопливо.

Первые тесты робомобиля-доставщика Nuro R1 прошли в Калифорнии успешно и после получения разрешения властей можно ожидать, что в ближайшее время беспилотник начнёт использоваться по прямому назначению (доставка различных товаров клиентам по дорогам общего пользования).

Легендарный Harley-Davidson переходит на электромоторы концепта LiveWire, который был представлен ещё 4 года назад. В этом году первые партии обновленных “Харлеев” сойдут с конвейера.

Сначала о том, что такое вейкбординг. Он относится к экстремальным видам спорта: представьте себе, что вы мчитесь по водной глади на электродоске со скоростью 60 км/час, совершенно автономно, без всяких катеров, парашютов и прочего. На вейкборде можно кататься с максимальной скоростью даже при полном штиле. Разработкой именно таких электродосок и занимается шведская компания Radinn.

В Китае собираются построить линию, по которой поезда на магнитной подушке будут курсировать со скоростью 600 км/час. Технический план проекта прошёл экспертизу самых маститых специалистов, включая академиков, и был единогласно одобрен. Пока не обнародованы точные данные о сроках её строительства, но китайцы наверняка постараются реализовать задумку как можно скорее.

На чем специализируется компания Nissan, всем прекрасно известно. Вот почему презентация её новой разработки — тапочек, которые способны «парковаться» сами в нужном месте, вызвала вполне закономерный интерес. Оно и понятно, прежде автомобильный гигант не был замечен в интересе к производству обуви.

Howe & Howe — корпорация из Штатов, которая прославилась, как создатель необычных вездеходов, внедорожников и боевых роботов. Теперь компания продемонстрировала очередную новинку: Ripsaw EV3-F1. Пока не обнародованы технические данные машины, однако на официальном канале Howe & Howe в YouTube уже имеется сюжет об её испытаниях. Озаглавили видеоролик «Most obnoxious vehicle ever made!», что означает «Самая несносная машина из когда-либо созданных!». В видео показали всё, на что способна малышка Ripsaw EV3-F1.

Пока французский изобретатель Фрэнки Запата трудится над созданием современного аналога ступы Бабы Яги в качестве доступного и легкоуправляемого летательного аппарата для обычных людей, немецкие энтузиасты, братья-близнецы Йоханнес и Филлип Микенбекер (Johannes и Phillip Mickenbecker), задумались о продвижении более удобного транспортного средства — летающей ванны. Да, да, туда и покупки положить можно, и ноги поберечь в конце рабочего дня, возвращаясь домой с работы. Или слетать быстренько в булочную за свежайшей выпечкой. Кстати, изобретатели из Германии даже получили разрешение местных властей на проведение испытательных полётов, но не выше 30 метров над землёй.

Нередко люди, отправляющиеся в дальнее путешествие на автомобиле, испытывают состояние, называемое в народе укачиванием, которое сопровождается лёгкой тошнотой, головокружением и/или сонливостью. К сожалению, плохо работающим вестибулярным аппаратом обладает большое количество людей. И это подтверждают исследования. Медики полагают, что чувствительность повышается, когда отсутствует зрительная информация. И если, в отличие от водителя, у пассажиров нет визуального контакта с дорогой, то из-за этого и возникает ощущение укачивания. Создатели нового гаджета Брэндон Шоттле и Майкл Сивак согласны с этой теорией. Поразмыслив над ней, они решили создать очки, не отвлекающие пассажира от дел и одновременно снижающие риск появления ощущения укачивания. На эту уже запатентованную идею создателей навела ещё одна теория. В соответствии с ней в ближайшем будущем в автомобильном салоне останутся лишь пассажиры. А управлять машиной станет автопилот — компьютер.