Илон Маск любит удивлять. Он основал Tesla и SpaceX, придумал Hyperloop, надеется, что сможет организовать строительство на Марсе города на 1 млн. человек к концу столетия, а недавно предложил концепт по созданию сети автомобильных туннелей, расположенных под землей. Решение смелое и инновационное, остаётся лишь открытым вопрос реализации.

Конструкция Hyperloop пришлась по душе китайским инженерам. Ведь Илон Маска так и не реализовал свой проект. А жители Поднебесной верят, что возможно все. Уже проведены расчеты специалистами института железнодорожного транспорта Китая, которые показали, что задумку по постройке вакуумного подводного тоннеля вполне можно реализовать.

Организация Uber, специализирующаяся на предоставлении услуги «такси» через онлайн-заказы, объявила о намерении представить свою рабочую модель летающего такси в рамках выставки World Expo-2020 в Дубае. Партнёром по разработке выступит американская компания Aurora Flight Sciences, которая для агентства DARPA разрабатывает экспериментальный самолёт VTOL X-Plane с вертикальным взлётом и посадкой. Есть предположения, что для создания будущего воздушного автомобиля, задействуют технологии, взятые из других проектов Aurora.

Возможно, уже к 2018 году в продаже появятся одноместные коптеры Kitty Hawk, которые будут работать на электричестве, — в сети появились первые видеоролики, демонстрирующие летные испытания техники над калифорнийским озером. Проект финансируется лично Ларри Пейджем, одним из легендарных основателей Google.

В Германии представлена первая полноразмерная версия электрического конвертоплана Lilium Jet, который в будущем будет использоваться как аэротакси с электродистанционным управлением. Посмотреть, как прошел первый беспилотный полёт, длившийся около пяти минут, можно в представленном ниже видеоролике.

На автомобильной выставке Top Marques в Монако словацкая компания AeroMobil презентовала обновлённую версию прототипа своего летающего автомобиля. Как заявили разработчики, первые покупатели получат заказанные транспортные средства в 2020 году. А желающих обзавестись гибридной машиной придётся заплатить по предзаказу 1,2 - 1,5 миллиона евро.

Новый сигвей Üo, разработанный Олафом Уинклером, не имеет колес. Необычное транспортное средство передвигается за счёт шара из плотной резины, внутри которого работает механизм из трёх «всенаправленных колес», отвечающих за регулировку, направление движения, скоростной режим и маневры.

Специальная комиссия ВВС США занялась испытаниями беспилотного летательного аппарата, способного перевозить раненых на расстояние до 250 километров. Габариты дрона, около 2×0.5 м, снижают риск обнаружения техники в условиях ведения боевых действий.

Экспериментатор и весельчак Колин Фёрз не умеет делать скучные изобретения, вот и на этот раз ему удалось из старого электромобиля для детских аттракционов создать гоночный болид. Проект проходил в рамках популярного телешоу Top Gear, а на модернизацию бамперного автомобиля у мастера ушло всего три недели. За это время тихоход сменил маломощный электрический двигатель на 600-кубовый мотоциклетный мотор Honda мощностью 100 л.с. Внешне он также преобразился. Испытать обновленный детский аттракционный автомобиль взялся таинственный гонщик Стиг из Top Gear, за что и угодил в Книгу рекордов Гиннеса. Ему удалось разогнаться до 164 км/ч (100,366 миль в час).

Разработчики и производители персональных реактивных ранцев - компания Jetpack Aviation, во главе которой стоит изобретатель Дэвид Майман, стремятся создать продукцию максимально безопасную и простую для использования рядовыми потребителями. Представляемая в нынешнем году модель JB-10 позиционируется разработчиками как наиболее удобное и элементарное в управлении устройство, предназначенное для совершения индивидуальных полётов.

Передвижение инвалидных колясок по лестницам представляет собой серьёзную техническую проблему, над которой работают во многих странах. Ещё пару лет назад швейцарскими разработчиками была представлена электрическая модель такой коляски под названием Scalevo. На её основе молодые инженеры из Цюриха разработали новую модель под названием Scewo, которая, по сути, является целой модульной системой. Помимо двух больших колёс для обычных поездок она снабжена резиновыми гусеницами, позволяющими ездить вверх и вниз по лестницам, а также передвигаться по льду, снегу и мелкому щебню.