На днях в Чикаго выбрали компанию, которая построит систему подземных тоннелей The Chicago Express Loop между аэропортом О’Хара и центром города. По нему запустят высокоскоростной транспорт Илона Маска, который доставит пассажиров за 12 минут вместо обычных 40 минут, и обойдётся поездка дешевле нежели такси.

Каждый год Google и ряд других компаний расходуют миллиарды долларов на то, чтобы их карты сохраняли свою актуальность. Это колоссальная работа, и особую проблему представляет нанесение на карту всех дорожных артерий. Как правило, эту работу выполняют не компьютерные программы, а живые люди. Но учитывая, что протяженность транспортных путей по всему миру составляет более 30 млн км, понятно, что они просто физически не в состоянии их все досконально проверить.

В ряде скандинавских стран вопрос по защите окружающей среды давно является одним из приоритетных в существующих курсах работ правительств государств. Так, в Швеции одобрен проект eRoadArlanda по строительству электрифицированной дороги, на которой передвигающиеся электрические автомобили могли бы восполнять заряд аккумуляторной батареи напрямую из дорожного покрытия. Для проведения предварительных тестирований неподалеку от Стокгольма команда подрядчика уже смонтировала 2-километровый экспериментальный участок.

Повсеместное распространение электромобилей и популярность экологической возобновляемой энергетики побудили китайских инженеров разработать шоссейные дороги, состоящие из солнечных батарей. Теперь рядом с городом Цзинань появился 1.6 км участок дороги, на котором электромобиль может подзаряжаться прямо во время движения над солнечными батареями.

Идея создать тоннели под Лос-Анджелесом возникла у Элона Маска при передвижении по перегруженным автомобилями городским улицам города. Для реализации задуманного предприниматель и основал буровую компанию The Boring Company. Теперь миллиардер поделился схемой сети тоннелей, что пролягут под городом, если всё пойдет так, как им задумано и власти страны не будут впредь чинить препятствия.

Концерн «Калашников», входящий в госкорпорацию «Ростех», представил электроциклы ИЖ. Они разработаны для ДПС и ППС, отвечающих за порядок на дорогах. Белые электрические мотоциклы имеют темно-синюю полосу с надписью «ДПС» и «Полиция», такую же, как на полицейских автомобилях, так что будут хорошо различимы даже при интенсивном движении на дороге.

Группа исследователей, работающих в Университете Вашингтона, в ходе экспериментов установила, что системы беспилотного управления автомобилей очень легко обмануть, дополняя дорожные знаки наклейками. Техника неправильно классифицирует указания, а это, в свою очередь, может привести к серьёзному ДТП.

Идея строительства скоростных тоннелей постепенно воплощается в жизнь. Автор задумки, инженер и предприниматель Илон Маск, представил видео с испытания лифта для подземной скоростной магистрали. В коротком ролике, опубликованном в личном Instagram Маска, электромобиль Tesla подъезжает и затем опускается вниз. На заднем плане видны конструкции, которые, по всей видимости, будут использоваться для строительства тоннеля.

В мэрии четырёх городов США, которые по заявлению Маска будут соединены сверхскоростными тоннелями, заявили, что ничего не слышали о выданном разрешении на реализацию этого грандиозного проекта. Советники муниципалитетов Нью-Йорка, Филадельфии и Вашингтона в интервью газете LA Times с удивлением констатировали, что ранее не знали о готовящемся проекте и в переговорах с Илоном Маском не участвовали. Мэр Балтимора Кэтрин Пью выпустила краткий письменный пресс-релиз, в котором приветствовала начинания Маска, указав, что скоростное сообщение Балтимора со столицей и Нью-Йорком открывает большие перспективы и имеет огромный потенциал.

20 июля около 18 часов в Твиттер-аккаунте Илона Маска появилось сообщение о получении одобрения правительства идеи подземных тоннелей по проекту Hyperloop, правда, пока только в устной форме. Помимо электромобилей Tesla и космических программ SpaceX данный проект являлся приоритетным для предпринимателя, и, судя по радостному сообщению, он добился положительных сдвигов для дальнейшей реальной реализации проекта.

Движется и заряжается. Такого результата достигли компании Qualcomm и Vedecom, создав стометровую трассу для электромобиля. В дорогу вмонтировано специальное зарядное устройство. Его эффективность уже протестировали на нескольких машинах.