Пока Илон Маск разрабатывает инновационные сверхбыстрые транспортные средства, авиакомпании ищут новые возможности получить максимальную выгоду от использования традиционной пассажирской авиации. Компания Qantas из Австралии совершила рекордный беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Сидней, используя серийный Boeing 787 Dreamliner. Продолжительность перелёта на 16,2 тысячи километров составила 19 часов и 16 минут.

Соревнование между разработчиками беспилотных летающих такси набирает обороты. Некоторые специалисты весьма обоснованно полагают, что аэротакси будут введены в коммерческую эксплуатацию даже раньше, чем автомобили с автопилотом. Такое утверждение не лишено смысла, если учесть обещания разработчиков германского Volocopter, поддерживаемого Daimler, Intel и Geely, запустить первые коммерческие аэротакси еще до 2021 года. Аналогичные временные рамки ставит и стартап Kitty Hawk, в финансировании которого задействован один из основателей Google Ларри Пейдж.

Электрические двигатели постепенно становятся привычными для различных видов наземного транспорта. Инженеры NASA приняли решение отправить электродвигатели в полет, снарядив ими самолеты. Первый тестовый образец полностью электрического самолета X-57 Maxwell уже доставлен на испытательный полигон.

Airbus, одна из самых крупных самолётостроительных компаний, продемонстрировала «умный» пассажирский салон под названием Connected Experience. Разработчики уверены, что благодаря новейшим технологиям перелеты и для пассажиров, и для экипажа станут намного более комфортными.

В целях обеспечения безопасности полетов пассажирских самолетов Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) вводит запрет на провоз некоторых моделей MacBook Pro компании Apple. Такая мера предосторожности вызвана сообщением самой компании Apple об угрозе перегрева и даже воспламенения отдельных моделей ноутбуков.

Производитель Garmin продемонстрировал новинку – GSB 15. Речь идет о легком и компактном зарядном устройстве, которое можно устанавливать на борту различных типов самолетов. У гаджета есть два порта USB. Каждым поддерживается быстрая зарядка: сила тока до 3 ампер, мощность достигает 18 ВТ.

Повысить безопасность полётов призваны автопилоты, позволяющие снизить нагрузку на пилота и устранить потенциальные ошибки. Технические сложности возникают при разработке автопилотов, в обязанности которых входит посадка самолётов на землю. Инженеры из Технического института Мюнхена предложили оригинальный алгоритм автопилота, использующего визуальный контроль посадки с борта летательного аппарата.

Авиационные конструкторы Airbus использовали в конструкции нового летательного аппарата идеи заимствованные у альбатросов, с их широким размахом крыльев, изменяющим геометрию в зависимости от силы и направления ветра.

Американская компания Otto Aviation готовится к испытаниям необычного пассажирского самолёта, выполненного в виде пули, с редким типом пропеллера и уникальными лётными характеристиками, которые выгодно отличают его от конкурентов. В сети уже засветились фотографии опытного образца.

Джастас Бенад, похоже, не зря обучается в Берлинском техническом университете. Недавно он придумал оригинальный пассажирский самолет, вызвавший интерес у авиакомпании KLM. Состоит лайнер из 2 фюзеляжей, расположенных друг к другу под углом и соединенных кабиной пилотов.

Современные авиакомпании могут пойти по пути наименьшего сопротивления, вместо внедрения инновационных технологий для контроля выбросов углерода в атмосферу они рассматривают предложение по банальному взвешиванию каждого пассажиров. Дело в том, что самолёт, перевозящий больший вес работает под нагрузкой, и выбросы в атмосферу возрастают, как и расход топлива.