Автопроизводители продолжают активную разработку моделей, работающих на электричестве. Концерн Nissan продемонстрировал в Токио на традиционном автосалоне свой концептуальный кроссовер, работающий от электричества, который уже в 2021 году будет запущен в серийное производство.

Специализированные микроавтобусы Sociable Cart SC-1, работающие без водителей и предназначенные для экскурсионных поездок в ботаническом саду японской Окинавы, представляют пилотный проект, разработанный в партнёрстве Sony и Yamaha.

Как заявляют основатели компании Miracle - The One уникальный электро-автомобиль, который по своим принципам не имеет аналогов в мире. Кроме незабываемого дизайна в стиле болидов 1950-х годов (с открытой поездкой, центральным положением водителя, спицовыми дисками) он имеет впечатляющие характеристики силовой установки (300 лс на 850 кг веса – 350 лс/т и 50кВч литиевых батарей, что эквивалентно 500 км пробега) при этом ставка сделана на то чтобы водитель не ощущал современных технологий а наслаждался чистым вождением.

Опытный образец электромобиля Taycan преодолел 3425 км за 24 часа. Такие впечатляющие результаты теста на выносливость опубликовала компания Porsche.

Для будущих беспилотных автомобилей, работающих в городских условиях, одной из главных проблем является маневренность и эффективность управления. Решить эту задачу может инновационное устройство предложенное компанией Protean из Великобритании. Конструкция ходовой системы объединяет в себе колесо, двигатель, подвеску и управляющий модуль.

Nobe 100 — новый трёхколёсный электромобиль, который обладает комплексом необычных характеристик. Новинку изобрели инженеры эстонской компании Nobe. Их разработка, возможно, станет первым электрокаром с регулярным обновлением не только программного обеспечения, но и запчастей.

Производители автомобилей всё больше внимания уделяют разработке электромобилей. Подключилась к инновационному процессу и компания Lotus, известная благодаря своим уникальным спортивным автомобилям марки Elise, Exige и Evora. В новом электрокаре Evija инженеры использовали самые продвинутые технологические новинки, доступные на современном этапе развития технологий.

Стоит ли заново создавать колесо? Казалось, что на этот вопрос человечество ответило давно: «Нет!» А вот израильский стартап REE считает иначе. Он предложил совершенно новый подход к разработке электромобилей, который заключается в том, что все основные компоненты с обычного для них места под капотом перемещены внутрь колёс.

Электрокары занимают всё больший сегмент в автомобильной индустрии, а инженерная мысль работает уже над тем, чтобы создать развитую сеть модульных и автономных станций для их заправки. Первая такая станция была разработана и запущена в эксплуатацию инженерами архитектурного бюро COBE на шоссе в Дании.

Электрические автомобили становятся все более популярными и удобными для использования в городских условиях. Кроме того, экологи и руководство городов/регионов/стран ужесточают контроль над двигателями внутреннего сгорания. Так, например, в центре Лондона создана Ultra Low Emission Zone, где на такие авто накладываются финансовые ограничения и установлены жёсткие параметры выбросов вредных веществ.

Новый процессор, лучший в мире по мнению Илона Маска, обеспечит электрокарам максимальную мобильность на дорогах. В последних электрических автомобилях Tesla Model S и Model X он уже установлен, а в начале следующего года электромобили, возможно, научатся перевозить пассажиров в беспилотном режиме.