Китайская компания Contemporary Amperex Technology, являющаяся официальным поставщиком аккумуляторов для электромобилей Tesla и Volkswagen разработала аккумулятор способный сохранять работоспособность при прохождении более двух миллионов км.

Конкуренция на рынке электромобилей становится все более жаркой. В спор между будущим сверхмощным авто компании Tesla Model S Plaid и электрокаром Porsche Taycan в ближайшем будущем вмешается корпорация BMW, разрабатывающая электрическую модель BMW M5, мощность которой превысит 1000 лошадиных сил.

Прошло более полугода с момента, когда компания Dyson объявила о закрытии проекта по разработке собственного электромобиля. Однако для основателя и главы компании Джеймса Дайсона, этот проект остается крайне важным и бизнесмен периодически напоминает о сообществу о своем провале, обошедшемся в 600 млн долларов его личных сбережений. В прошлом месяце миллиардер и самый богатый гражданин Великобритании представил концептуальную модель электромобиля, а теперь на официальном сайте Dyson он опубликовал историю и идеологию проекта по созданию автомобиля будущего Dyson Battery.

Компания Karma Automotive, образованная после выкупа обанкротившегося стартапа Fisker Automotive, китайским производителем запасных частей Wanxiang Group, продолжает активную разработку мощного спортивного автомобиля, работающего на электричестве. За основу базы новых спорткаров взята фирменная платформа E-Flex. В настоящее время идут тестовые испытания прототипа нескольких моделей созданных на основе авто Karma Revero GT, также анонсированного в этом году.

Белорусские инженеры-конструкторы представили концептуальную платформу будущего электромобиля, полностью собранного из комплектующих деталей, произведенных в Белоруссии. Таким образом была выполнена первая часть поручения Президента страны Александра Лукашенко, посоветовавшего равняться на передовые достижения инженеров из Tesla. Пожелание прозвучало из уст Президента после тестирования электрокара Tesla Model S, более двух лет назад. Теперь Лукашенко продемонстрировали первые результаты работы инженеров из Академии наук Белоруссии.

Первый опыт выпуска массового электромобиля концерном Volkswagen в виде серийного хэтчбека ID.3 был не совсем удачным по причине «сырого» программного обеспечения. Руководство компании приняло решение изменить маркетинговую политику и разрабатывает стратегию вывода на рынок наиболее доступного, недорогого народного электромобиля.

Основным направлением перспективного развития в автомобилестроении становится проектирование устройств на электрической тяге. В соревнование гигантов автомобильной промышленности включаются новые компании, способные разработать уникальный дизайн и предложить оригинальную компоновку узлов и механизмов электромобилей. Британская компания Apex Motors представила концептуальный электрокар обладающий необычным внешним видом и способный достичь скорости 100 км/час за 2,3 секунды.

Китайская промышленность постепенно возвращается к нормальной работе после обуздания эпидемии коронавируса, центр которой переместился в Европу. Компания Polestar, дочернее подразделение группы Volvo и Geely, не только возобновила работу на сборочных автомобильных конвейерах, но и внедряет новую модель - электрический седан Polestar 2. Сборочные мощности завода размещаются в городе Луцяо провинции Чжэцзян (столица Ханчжоу).

Компания eClassics из Германии уже не первый раз работает над возвращением на немецкие автобаны классических автомобилей Volkswagen. В 2019 году фирма представила электромобиль Volkswagen e-Beetle, на базе традиционной модели с двигателем внутреннего сгорания. Следующим этапом работы инженеров eClassics становится преобразование классической модели микроавтобуса VW T1 Samba Bus 1966 года в электрический микроавтобус. Обновленный e-BULLI будет продаваться по цене 64 900 евро.

Использование современных электромобилей возможно не только на чистых городских улицах или скоростных шоссе. Американские энтузиасты испытали прототип электрокроссовера Ford Mustang Mach-E в условиях езды по заснеженным трассам. Тестирование проводилось в северном штате Мичиган. В испытаниях приняли участие инженеры разработчики компании Ford и организаторы YouTube канала Roadshow. Тестирование показало, что Ford Mustang Mach-E 2021 года будет настоящим внедорожником, способным уверенно маневрировать на самых сложных трассах в неблагоприятных погодных условиях.

Осенью прошлого года компания Bollinger Motors презентовала прототипы кроссовера Bollinger B1 и пикапа Bollinger B2, работающих с использованием электродвигателя. В основе обоих электромобилей будет использована запатентованная база E-Chassis (Class 3). Разработчики объявили, что эта универсальная платформа, способна стать основой для автомобилей различного предназначения.