Бывший швейцарский пилот Ив Росси по прозвищу Fusionman реализовал свою давнюю мечту — пролетел над Альпами на самодельных реактивных крыльях. Эксперимент состоялся у восточного берега Женевского озера в присутствии многочисленных зрителей и журналистов. «Реактивный человек» собственноручно собрал летательный аппарат с крыльями более 2,5 метров и двумя реактивными двигателями. На высоте примерно 2300 метров 49-летний изобретатель, снаряженный летательным аппаратом и парашютом, выпрыгнул с самолета и, перейдя из свободного падение в режим планирования, включил четыре реактивные турбины. Ив Росси продемонстрировал несколько трюков, осуществляя управление лишь собственным телом. Совершив круг над альпийскими вершинами, швейцарский изобретатель приземлился на парашюте ровно в том месте, откуда стартовал. Экспериментальный полет длился пять минут и максимальная скорость составила 300 км/ч. В ближайшее время он планирует совершить 35-километровый перелет между двумя воздушными шарами.

Компания Northrop Grumman провела испытания новейшего беспилотного летательного аппарата. MQ-4C провел 80 минут в воздухе, достигнув высоты в 6096 метров, однако настоящий потенциал новинки будет раскрыт на службе в военно-морской авиации. Время автономного полета может достигать 30 часов, за счет 40 метрового размаха крыльев.

Компания Lockheed Martin провела первые тесты вертикального взлета своего нового истребителя, получившего индекс F-35B. Такую функцию изначально требовала от производителя морская пехота. Испытания прошли успешно, однако применяться вертикальный старт будет только для очень коротких вылетов, в связи с огромным расходом топлива.

Synergy – это небольшой самолет, рассчитанный максимум на шесть человек пассажиров и их вещи, который через несколько лет мог бы выполнять ту же роль, которую сейчас заняли минивены – перевозить семьи во время путешествий. Правда, не на близкие расстояния, а на далекие. Компактный самолет Synergy будет сделан из легких композитных материалов. А компактный встроенный двигатель позволит ему летать с максимальной скоростью 65км/час на расстояние до 800 километров. В 2012 году Джон МакГиннис представил проект самолета Synergy на сайте Kickstarter и собрал $80000 инвестиций в свою инициативу. Он уже создал и показал общественности вполне рабочую компактную версию летательного аппарата в несколько раз меньшую, чем будущий «большой» самолет. А первый полноразмерный самолет Synergy изобретатель обещает закончить уже к концу 2013 года – сейчас он по 9 часов в день работает над реализацией этого проекта.

Самолет на солнечных батареях Solar Impulse готовится к кругосветному полету, запланированному на 1 мая. Он питается от 12000 фотогальванических элементов, которые покрывают его массивные крылья. Они позволяют ему заряжать аккумуляторы и дают ему возможность лететь днем и ночью без реактивного топлива.

На youtube появилось интересное видео от отечественного авиамодельного клуба RUSJET, на котором демонстрируется полет небольшого реактивного самолета, оборудованного светодиодного подсветкой фюзеляжа, в ночном небе.

Фантастическое выступление. Даже не подозревал, что такое возможно.

Компания Swiss Space Systems уже в следующем году начнет тестирование прототипа многоразового космического корабля, предназначенного для доставки грузов на орбиту. Модульная система включает в себя самолет-носитель, который выводит челнок на высоту 10 км, а затем тот включает собственные двигатели. Вывод полезного груза непосредственно на орбиту осуществляется в отдельной капсуле с ракетным ускорителем.

Компания Google намерена построить собственный аэропорт, который расположится на 29 акрах и примкнет к существующему комплексу сооружений, принадлежащих городу Сан-Хосе в Калифорнии. Проект оценивается в $82 млн, сейчас он проходит проверку инстанциями. Его реализацией займутся две частные компании: Blue City Holdings и Signature Aviation. По данным издания San Jose Mercury News, у Google имеется как минимум 8 самолетов, в том числе пассажирский Boeing 767, совладельцем которого является Сергей Брин. Представители муниципального аэропорта Сан-Хосе рекомендуют властям дать разрешение на строительство аэропорта Google — его появление положительно скажется на экономике города, позволит создать новые рабочие места и обеспечит поступление средств в казну в виде налогов и иных платежей.

Американская компания Aeros заявила об успешном первом летном испытании своего гибридного самолета-дирижабля Aeroscraft. Воздушное судно в длину 64 метра. Оно продемонстрировало функцию вертикального взлета и посадки, а также способность развивать скорость 222 км/ч. Согласно прогнозам специалистов, новый самолет-дирижабль может быть введен в эксплуатацию в течение ближайших нескольких лет. Использовать его планируется в качестве воздушного круизного лайнера – конструкция Aeroscraft позволяет орудовать большое количество комфортабельных кают для пассажиров и не только. Впрочем, создатели самолета-дирижабля не исключают и других вариантов его использования. В частности, в их планы входит создания грузовой версии Aeroscraft, достигающей в длину 137 метров и способной перевозить до 60 тонн грузов.

Данный аппарат официально позиционируется как целиком самостоятельная разработка иранских специалистов, занимающая нишу многоцелевого ударного самолета, не уступающего западным брендам. При этом самолет обладает оригинальным дизайном, малым разбегом, и возможностью полета на сверхмалых высотах. Однако присутствующие на демонстрации журналисты отметили отсутствие свободной ниши для бортового радара в носу, слишком малые размеры двигателя, низкое качество пластика фонаря кабины, странное расположение приборов, и еще ряд моментов, намекающих, что данный проект является чистым фейком.