На выставке CEATEC 2016, проходящей в Японии с 4 по 7 октября, компания Panasonic продемонстрировала первое в мире устройство, которое объединило в себе систему стабилизации с технологией отслеживания объекта. Несмотря на тряску, камера остаётся практически неподвижной и в это же время автоматически следит за выбранным предметом определенного цвета. Разработка в будущем может найти применение в экшн-камерах — человек сможет закрепить устройство на себе и вести съемку во время бега, езды на транспортном средстве (например, мотоцикле или велосипеде) по бездорожью, прыжков с высоты и так далее, не беспокоясь о том, что полученные кадры будут смазанными. Кроме того, система будет востребована в беспилотных летательных аппаратах, применяемых для фото- и видеосъемки. О сроках коммерческого применения технологии пока ничего не сообщается.

На проходящей в Японии выставке CEATEC 2016 компания Sharp продемонстрировала созданный на основе технологии IGZO дисплей с небывалой плотностью пикселей — 1008 ppi. Панель размером 2.87 дюйма по диагонали и с разрешением 2160х1920 разработана специально для реализации в VR-продуктах.

В рамках международного автосалона, проходящего в Париже, автомобилестроительная компания Renault представила концептуальный суперкар Trezor с яркой вызывающе сексуальной внешностью, которую в деталях можно рассмотреть в прилагающихся фотографиях. Электрокар двухместный с одной единственной дверью, являющейся единым целым с капотом, крышей и лобовым стеклом, плавно переходящим в боковое с двух сторон авто. Привычных элементов управления практически нет, для этого предусмотрен "Г"-образный сенсорный OLED-дисплей на месте приборной панели. Впрочем, остался руль, выполненный в форме неправильного восьмиугольника и больше напоминающий штурвал морского судна с встроенными экранами. У Renault Trezor два аккумулятора и 350-сильный электромотор от болида гоночной серии Formula E — с нуля до 100 км/ч 1.6-тонный суперкар разгоняется за 4 секунды. Этому также способствует низкий коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (0,22). Пока изысканный Trezor останется лишь «шоу-стоппером» для выставок, его серийное производство не планируется.

Сотрудничество производителя воздушных судов Pipistrel, разработчиков топливных элементов из компании Hydrogenics и ученых из университетов Ульма и немецкого аэрокосмического центра Института инженерной аэродинамики приблизило день запуска пассажирских самолетов с нулевым уровнем выбросов, что экологически безопасно для окружающей среды. Работающий на водороде четырехместный одномоторный HY4 совершил свой первый 15-минутный полет вокруг аэропорта Штутгарта.

В рамках Парижского автосалона автоконцерн Toyota продемонстрировал свой автомобиль будущего – FCV Plus футуристического дизайна, работающий на водородных топливных элементах. Машина способна генерировать необходимую для работы энергию из водорода, который находится не только внутри, но снаружи транспортного средства. Кроме того, FCV Plus не жадный и может делиться электричеством с другими автомобилями или даже домом. То есть, это еще и мобильный источник питания, а не только средство для передвижения. В основе автомобиля применяется фирменная топливная система Fuel Cell Vehicle, которая уже реализована в серийном водородомобиле Mirai. FCV Plus автопроизводитель также планирует выпустить в количестве 30 тысяч в ближайшие несколько лет.

Стояние в очередях очень утомительно, но самодвижущиеся кресла могли бы значительно облегчить томительно ожидание. Японская компания Nissan, ранее в этом году представившая самопаркующиеся офисные кресла, теперь представила умные кресла именно для очередников.

Почти всегда скучные поверхности грузовиков и прицепов компании Mercedes, RoadAds и Visionect намерены использовать с пользой. В зависимости от нахождения транспорта в том или ином географическом регионе, на специально разработанном водо- и пыленепроницаемом по стандарту IP65 билборде на основе электронной бумаги будет высвечиваться актуальная реклама или информация, например, о дорожной ситуации или погоде. E-Ink-дисплеи планируется установить сзади на прицепы, чтобы другие водители могли изучить транслируемое. Такое решение особенно актуально в Евросоюзе, где машины с лёгкостью пересекают одну страну за другой — на билборде будет отображаться реклама на родном для данного региона языке с учетом местной специфики. Это может быть и реклама местного ресторана, и ближайшей заправки.

Если вы смотрели фильм "Мумия", снятый режиссером Стивеном Соммерсом, ты вспомните момент, в котором героиня Эвелин Карнахан воспользовалась системой зеркал древних египтян, чтобы осветить подземное помещение. Подобную технологию намерены использовать в Нью-Йорке для создания первого в мире подземного парка Lowline с экзотическими растениями, привезенными со всех уголков планеты. Проект дизайн-инженеров Джеймса Рамси и Дэна Бараша уже одобрило руководство Корпорации экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) и для этих целей выделило заброшенный подземный терминал в районе Манхеттена. Разработанная авторами система зеркал будет точно следовать за движением светила, собирая и передавая солнечный свет в подземный оазис. Инженерам удалось добиться полного светового спектра с КПД около 70%, другие 30% поглощаются при передаче. Если сравнить эти показатели со светодиодами, получающими энергию от солнечных панелей с эффективностью 7%, разница налицо. В проект Lowline вложат порядка $60 млн, в том числе для реконструкции подземного пространства и создания инфраструктуры.

Компания 8bitdo не первый год создает продукты, ориентированные на игровую индустрию. В этом году на выставке Gamescom в Кёльне производитель показал свою занимательную новинку — деревянный гейм-автомат в ретро-дизайне для настольных аркадных игр. Устройство называется 8Bitdo Desktop Arcade Joy Stick и выглядит как компактная система в изогнутом корпусе из дерева. Есть небольшой экран, джойстик и семь кнопок управления. Пока не ясно, в каком виде аппарат будет поддерживать игры и какие именно. Неизвестной остается и стоимость новинки, а также ее защитные свойства, ведь, как известно, проигравшие геймеры часто бывают вспыльчивы и в порыве могут швырнуть или ударить игровой аксессуар.

Сотрудники отделения Self-Assembly Lab при Массачусетском технологическом институте (MIT) совместно с дизайнером Марсело Коэльо разработали два прототипа самособирающихся телефонов. На их создание изобретателей подтолкнула сама природа, вернее ДНК и клетки, которые строят себя сами из имеющегося в организме "строительного материала". В современном же производстве человек прилагает немалые усилия и технологические хитрости при сборке техники. Изобретенные прототипы пока выглядят достаточно просто и больше похожи на примитивные самые простые сотовые телефоны из прошлого века. Чтобы собрать аппарат, его составные части, помещают в крутящийся барабан (вроде, того, что используется в стиральных машинах). На каждой детали имеются намагниченные планки на уголках, допускающие только один способ крепления элементов друг к другу. В результате эксперимента из шести составных частей в процессе вращения собралось два аппарата. Исследователи рассчитывают, что такой подход в будущем облегчит и ускорит сборку каких-либо устройств. Правда, стоит задуматься и над тем, сколько деталей можно загрузить в барабаны и не скажется ли вращение и трение на внешнем виде конечных изделий.

В последнее десятилетие во всем мире государственные и частные предприятия демонстрируют свои наработки в области робототехники. Изобретения предстают то в облике животных, то в обличии человека. Однако минусом роботов зачастую является их не способность беспрепятственно передвигаться по неоднородной поверхности так, как это делают живые прототипы. Американец Саймoн Калуче (Simon Kalouche) считает, что и не стоит наделять разработки привычными конечностями - пора искать альтернативу. Без пяти минут дипломированный инженер уже разработал и создал роботизированные конечности, которые получили название «козья нога». Правда, вовсе не потому, что им свойственно сходство с настоящей конечностью упомянутого животного. Всё дело в аббревиатуре «G.O.A.T.», которая расшифровывается как Gearless Omni-directional Acceleration-vectoring Topology.