Стартап Nanoga, созданный под эгидой Федеральной политехнической школы Лозанны в Швейцарии, планирует предложить производителям новый надежный способ "клеймить" свои товары, что поможет стопроцентно отличить их от многочисленных фальшивок разного уровня исполнения. В демонстрационном ролике компания представила часы, на стекле которых нанесены наноскопические водяные знаки, видимые только под действием ультрафиолетового света. В повседневной жизни гравировка ни коем образом не видна. Сама технология готова к лицензированию, ее нюансы держится в строжайшем секрете. Известно лишь, что методика основана на использовании фотонов и применима к стеклянным, керамическим и металлическим поверхностям. При этом наноскопические водяные знаки наносятся методом литографии в виде нескольких слоев, каждый из которых в 10 000 раз тоньше человеческого волоса. Как заверяют сами разработчики, подделать гравировку невозможно. Изначально технология предназначена для дорогих швейцарских часов, но есть шанс, что в будущем она может использоваться на любом товаре, изготовленном из вышеупомянутых материалов.

Yamaha, как и любой уважающий себя автоконцерн, задумывается о создании удобного мобильного и современного средства передвижения. Последние наработки японского производителя — концепты двух городских средств передвижения. Трехколесный 05Gen — это электрический велосипед с защищающим от дождя, солнца, ветра и мелких летящих частичек откидным ветровым стеклом. Согласно концепту, электробайк не предназначен для поездок на длинные дистанции, но вполне может подойти для езды в туристических целях и для изнурительных походов по торговым центрам. Четырехколесный 06Gen напоминает гольф-кар, только водительское кресло и комфортный диван для пассажиров расположены по-иному. Электрокар также оснащен крышей для защиты от солнца и осадков, но отсутствие лобового стекла делает водителя беззащитным перед ветром и мусором, который может попасть с дороги. Оба концепта можно будет увидеть с 4 по 15 июля текущего года на выставке Toyo Ito Museum of Architecture.

Автопроизводитель Rolls-Royce продемонстрировал лондонской публике роскошный прототип автомобиля будущего Vision Next 100, выполненный в стиле и традициях компании. Помимо футуристического стильного внешнего облика, концепт-кар получил салон класса "люкс" и воплотил передовые идеи наших дней - среди них автономное управление системой искусственного интеллекта Элеонора и два электрических двигателя мощностью по 250 кВт. Кстати, сидение водителя полностью отсутствует, а габариты Vision Next 100 впечатляют — его длина составляет 5.9 м при высоте 1.6 м. Для посадки пассажиров предусмотрена только одна дверь и роскошный диван на трех человек. Крыша автомобиля раскрывается, как на электромобиле Tesla Model X. Установленный внутри салона OLED-экран предназначен для отображения информации о поездке и важных событий. Также он может использоваться в качестве мультимедийной системы. Выпуск прототипа Vision Next 100 приурочен к 100-летию концерна BMW, будет ли серийное воплощение идеи, не уточняется. В самой компании полагают, что в будущем электрокары унаследуют идеи Rolls-Royce, однако представленный ими концепт-кар рассчитан на людей высокого достатка.

Тату-мастер JC Sheitan Tenet не бросил любимое дело даже после того, как лишился рабочей правой руки и все благодаря удивительному протезу, в который встроили татуировочную машинку. Над образом биомеханического аналога человеческой руки поработал французский художник Jl Gonzalez. Теперь брутальный татуировщик-ампутант орудует протезом, оформленным в стиле стимпанк.

Этот год оказывается крайне насыщенным демонстрациями гибких дисплеев и гнущихся изделий от различных производителей. Теперь и китайская компания Lenovo на конференции Tech World 2016 в Сан-Франциско продемонстрировала собственные прототипы полностью сгибаемых устройств — смартфона и планшета. Непривычно длинный смартфон можно закрепить на руке, как браслет, а 10-дюймовый планшет складывается пополам экраном наружу, при этом превращаясь в подобие мобильного смарт-телефона для совершения звонков. Показанный на мероприятии тестовый образец способен звонить. Оба прототипа вполне функциональны. Во время демонстрации они не исправно работали в любом положении, а их экраны реагировали на нажатия.

Мечтали ли вы когда-нибудь о пластиковом авто? Идея выпускать автомобили из этого материала кажется странной и, на первый взгляд, безопасной, однако японский инженеры из токийской автомобильной компании утверждают, что используемые пластиковые части машины не менее прочные, чем стальные. Для производства планируется использовать термопластики GFRTP и CFRTP от компании Mitsui Chemicals. Они являются модифицированным полиамидом с повышенной термостойкостью, армированным стекловолокном и углеродным волокном. По удельной прочности GFRTP и СFRTP превосходят сталь в 3 раза, алюминиевые сплавы в 1.5 раза. Сейчас вес крошечного двухместного электрокара Rimono составляет всего 320 кг при габаритах 2200х1000х1300 см. Но специалисты заявляют, что в серийном автомобиле вес уменьшится до 200 кг за счет того, что рама, капот, передние крылья и двери будут изготовлены не из стали, как в прототипе, а также из сверхпрочных термопластиков. Уменьшение веса позволит увеличить расстояние, которое авто сможет преодолеть на одном заряде. Максимально развиваемая скорость равна 45 км/час. Мощность используемого мотора составит 5 кВт. Электромобиль Rimono позиционируется как идеальное средство передвижения для поездок на небольшие расстояния. Части кузова, покрытые вспененным полиуретаном и водостойкой прочной тканью производства Teijin, легко заменимы. Любой пользователь сможет "раскрасить" электрокар на свой вкус.

Снимать видео в формате 3D пока могут лишь смартфоны с двойным фотомодулем, однако миниатюрный аксессуар Eye-Plug, представленный на выставке Computex 2016 в Тайбэе тайваньским стартапом Weeview, предоставит эту возможность и другим Android-смартфонам, оснащенным, правда, разъемом USB Type-C. Гаджет представляет собой дополнительную камеру, способную снимать стереоскопическое видео. Помимо этого, фирменное приложение позволит выполнять постобработку материала, например, изменять точку фокусировки на отснятом фотоснимке. Если основная камера смартфона расположена не в центре панели, ПО компенсирует разницу в положении камер. Отснятые видеоролики можно будет смотреть с помощью Google Carboard и других устройств виртуальной реальности.

Сколько времени вы обычно тратите, чтобы погладить одну рубашку? Роботизированная машина для глажки и складывания белья, разработанная американской компанией FoldiMate, справится с этой задачей всего лишь за 20-30 секунд, еще 10 секунд уйдет на аккуратную укладку выглаженной одежды. По крайней мере, так заявляют создатели чудо-помощницы. Полностью автоматическое устройство, разработанное специально для использования в домашних условиях, обещают сделать размером со стиральную машину (71х81х79 см) и весом около 30 кг. Агрегат сумеет справиться не только с классическими сорочками, но и с брюками. А вот полотенца, постельное белье, носки и прочее всё же придётся гладить по-старинке. Будет ли автоматизированный помощник различать шелк, шерсть, синтетику, хлопок пока не уточняется. В машину FoldiMate можно будет загрузить одновременно 15-20 изделий. Примененная производителем система разглаживает одежду паром, одновременно аккуратно складывая ее, после чего укладывает в стопку. Складок не обещают. В общем, сплошная ловкость технологии и никакого мошенничества. В рамках предзаказа, который откроют аж в 2017 году, гладильная машина будет предлагаться за 700-850 долларов США.

Энтузиасты-любители решили создать самую крутую реплику классической аркадной игры Pong, для чего самостоятельно разработали игровой стол, построенный на принципе работы аэрохоккея, только интереснее - табло и интерактивные свотодиоды по всему игровому полю добавляют столу современный законченный вид. Сейчас Daniel Perdomo и его друзья-соавторы ищут инвесторов, чтобы наладить свой собственный бизнес по продвижению аркадных автоматов.

Возможно ли создать миниатюрную гоночную машину без двигателя внутреннего сгорания? Компания Bosch в сотрудничестве с Международной автомобильной федерацией, Немецкой ассоциацией мотоспорта и Mach 1 Kart разработала прототип электрической модели для картинга с моторами мощностью в 20 кВт (27 л.с.), обладающую нулевыми выбросами вредных газов. У новинки неплохая динамика. Разгон с 0 до 100 км/ч происходит меньше, чем за 5 секунд. Максимальная скорость передвижения при этом превышает 130 км/ч. Крутящий момент передается на заднюю ось и составляет 300 Н·м. 48-вольтовый блок литий-ионных аккумуляторов отвечает за питание, а система рекуперации энергии позволяет подзаряжаться батареям во время торможения. Пока карт разработан как опытный образец и разговоров о коммерческом выпуске модели не ведется.

Китайский производитель смартфонов Oppo включился в гонку по созданию гаджетов с гибким дисплеем. На закрытой презентации компания продемонстрировала прототип складного смартфона с гнущимся дисплеем, диагональ которого более 7 дюймов. Как сообщается, работа над устройством началась в августе 2015 года, а уже в феврале этого года разработчикам удалось создать полностью функционирующий прототип. Основные характеристики новинки не уточняются, известно только, что она работает на операционной системе Android и поддерживает сверхбыструю зарядку VOOC, которая за 5 минут восстанавливает заряд аккумулятора с 3% до 57%. Информация о точной дате реализации представленного гибкого дисплея в конкретном коммерческом продукте отсутствует. Ожидается, что уже в 2017 году с подобным устройством выйдет корейская компания Samsung, но сумеет ли она стать первой, неизвестно.