Арсенал зелёной энергетики пополнился самым мощным в мире электрогенератором на чистом водороде. Его мощность составляет 30 МВт, для чего каждый час сжигается 443,45 т водорода. Это примерно как 25 раз в час заправить один из крупнейших в мире дирижаблей «Гинденбург», печально известный катастрофой в мае 1937 года. Разработчики генератора надеются, что он поможет сгладить провалы в выработке энергии возобновляемыми источниками.

Компания Hyundai представила концепт внедорожника Initium на водородном топливе, запас хода которого составляет более 640 км. Концепт обещает высокую производительность, стильный дизайн и использование топливных элементов третьего поколения.

Toyota анонсировала свою новую разработку: водородные картриджи, с помощью которых можно быстро заправить водородный электрокар или какое-либо другое оборудование. Компания показала, как выглядят фирменные «батарейки», и рассказала, как они будут работать.

Швейцарская компания Stadler Rail представила RS Zero — первый в мире поезд, способный работать как на водороде, так и на электричестве, сообщает New Atlas. Ранее, всего несколько месяцев назад, Stadler установил мировой рекорд Гиннесса с водородным поездом Flirt H2, который смог проехать без дозаправки более 2800 км.

Pragma Mobility представила свой электровелосипед, который «заряжен» по полной и способен проехать на одном заряде до 150 километров.

В Тулузе, городе, в котором располагается штаб-квартира европейского авиастроительного гиганта - компании Airbus, в начале текущей недели были представлены три концептуальные модели самолетов будущего, работающих на водороде и обеспечивающие нулевой выброс парниковых газов. В компании заявили, что это будут первые в мире серийные рейсовые пассажирские лайнеры без вредных выбросов углерода. Введение в эксплуатацию таких самолетов уже в 2035 году, выведет Airbus в мировые лидеры по декарбонизации авиационной отрасли.

В дискуссию, развернувшуюся между Билом Гейтсом и Илоном Маском, про целесообразность использования электрических грузовиков для дальних перевозок, неожиданно вмешался авторитетный автопроизводитель Mercedes-Benz, представивший стратегическую концепцию в виде трех электрогрузовиков. Будущие модели от компании Daimler Trucks предназначены для выполнения различных задач от внутригородских перевозок, до перевозки грузова на дальние дистанции свыше 1000 км в автономном режиме.

Производители автомобилей, использующих альтернативное топливо, стремятся к максимальному увеличению дальности автономной поездки и снижению времени на подзарядку авто. Компания Hyperion на виртуальной презентации продемонстрировала возможности суперкара Hyperion XP-1, способного на одной зарядке водородных элементов проехать около 1600 км, а также разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,2 секунды.

Ажиотаж, вызванный удачным маркетинговым ходом Илона Маска, анонсировавшего пикап Tesla Cybertruck, продолжает плодить конкурентов на рынке крупногабаритных легковых электромобилей. Компания Nikola Corporation (США) объявила о создании концепта гибридного пикапа Badger (Барсук), силовая установка которого использует электроэнергию от аккумуляторов и водородного генератора. Кроме того, дизайн кузова, рекуперативная система торможения и экономная силовая установка гарантируют уникальные показатели набора скорости и огромный запас автономного хода, достигающий 1500 км.

В Германии на железнодорожной станции города Вольфсбурга представлен поезд, приводящийся в движении при помощи водородного топлива. Поезд для местных перевозок Coradia iLint был разработан и запущен в серийное производство французской компанией Alstom.

В Северном Китае на маршрут вышел уникальный скоростной трамвай, полностью работающий на безопасном водородном топливе. Он курсирует по старой 136-летней железнодорожной ветке, связывающей все промышленные объекты городского округа Таншань в провинции Хэбэй. Переход на такое топливо особенно востребован в самой загрязненной промзоне Хэбэя. Поскольку во время работы температура внутри двигателей не превышает уровень кипения воды, в них не образуются соединения азота с кислородом. Таким образом, выхлоп у трамвая выделяет в атмосферу только безвредный пар.