Pragma Mobility представила свой электровелосипед, который «заряжен» по полной и способен проехать на одном заряде до 150 километров.

Американская автомобильная корпорация General Motors предъявила любопытную новинку — Silent Utility Rover Universal Superstructure, или SURUS. Это грузовая автономная платформа, приводящаяся в рабочее состояние двумя электрoдвигателями. Последние питаются от топливных ячеек Hydrotec. На данной достаточно гибкой основе планируется производить грузовики, предназначенные для работы в тяжелейших условиях. Она пригодится даже в областях военных конфликтов или в районах природных катастроф. Коммерческую версию данной платформы адаптируют под нужды военных США.

У электромобилей есть ряд преимуществ перед водородными аналогами, зато экологически чистым топливом активно интересуются железнодорожники. Уже в 2017 году в Германии начнет курсировать первый в мире пассажирский поезд на водороде, разработанный инженерами французской компании Alstom. Локомотив Coradia iLint развивает скорость до 140 км/ч и способен проехать на полном баке от 600 до 800 километров, выделяя при этом только воду и пар.

В любом уголке мире, даже находясь на отдыхе далеко от электрических розеток, каждый пользователь желает иметь под рукой смартфон, способный в любой момент выполнять свои функции. Для таких ситуаций уже придумано достаточно альтернативных вариантов подзарядки, начиная от взятого с собой Powerbank-а, и заканчивая гаджетами, способными вырабатывать энергию за счёт Солнца, ветра или воды. Очередной вариант - компактное зарядное устройство JAQ, работающее на топливных элементах.

Кто не мечтает, чтобы его смартфон работал несколько дней от одной зарядки - таких большинство. Британская компания Intelligent Energy разработала топливный элемент для смартфонов, позволяющий работать мобильным устройствам до недели без подзарядки. Габариты изделия в точности повторяют размеры проприетарного аккумулятора в iPhone 6 и позволяют устанавливать его без изменения конструкции устройства. Прототип изобретения использует запатентованную технологию получения энергии из водорода и кислорода. Побочными продуктами являются водяные испарения и тепло. Для их выведения требуется лишь дополнительное отверстие в смартфоне.

Компания Intelligent Energy анонсировала выпуск зарядного устройства на топливных элементах, которое может использоваться для большинства USB-устройств. В отличие от большинства предлагаемых концептов, Upp - полностью функциональный гаджет, которого хватает в среднем на 5 полных зарядок смартфона. По окончании срока службы водородного картриджа, его можно заменить в сервисном центре. Вес устройства со сменным модулем составляет около 500 грамм, а цена установлена на отметке $200. Так как Upp создавался для использования в Центральной Африке, где существуют проблемы со стабильностью энергоснабжения и держится довольно высокая температура воздуха, то за надёжность устройства в условиях умеренного климата переживать не стоит.

На проходящей в Японии выставке CEATEC компания Rohm представила зарядное устройство для смартфонов, созданное на основе топливных элементов. Выполненная в ярком корпусе, новинка использует водород как источник питания и, полностью заправленная, способна увеличить срок работы смартфона в два раза.

Шведская компания myFC разработала портативное зарядное устройство, которое пригодится на природе вдали от розеток. Принцип действия заключается в разложении воды на водород и кислород при помощи силицида натрия. Устройство имеет прочный герметичный корпус, в который так же встроен и литий-ионый аккумулятор 1600mAh, в качестве буфера.