На рынок электромобилей в ближайшее время будет выведена очередная новинка от европейских производителей, расширяющих ассортимент авто работающих на электричестве. Ранее французский автомобильный концерн сообщал о планах проведения 30 июня официальной презентации новой модели серии Citroën C4, который позиционируется производителем как компактный кросс-хэтчбек. В планы компании входит выпуск нового модельного ряда с тремя вариантами силовых установок: с дизелем, бензиновым мотором и электродвигателем. Электрическая модель Citroën C4 получит идентификацию ë-C4.

Компания Citroеn расширила модельный ряд электромобилей до самых маленьких и представила серийный электрический двухместный городской автомобиль, для которого не требуется лицензия. Новинка под названием Ami (Друг), будет использоваться как для частных владельцев, так и для программ совместного использования автомобилей. Присвоение авто с длиной корпуса 2,41 метр статуса «легкий квадроцикл» позволит кататься на Citroеn Ami молодым людям 14-ти летнего возраста во Франции и с 16-ти летнего возраста в других странах Европы. Максимальная скорость авто при этом имеет искусственное ограничение.

Одной из основных проблем, сдерживающих широкое принятие электрических автомобилей, является низкая емкость их аккумуляторов, и как следствие, ограниченная дальность автономной поездки. Кроме того, актуальной остается проблема наличия мест подзарядки аккумуляторных батарей. Стартап из Франции EP Tender предложил очевидный, хотя и не безупречный способ продления времени автономной работы легковых электрокаров - установка дополнительного аккумулятора в небольшом прицепе, обладающем улучшенными аэродинамическими характеристиками.

В информационный век путешествовать становится проще, дешевле и комфортнее. Не вставая с рабочего места можно посетить исторические места, не выходя из дома можно прогуляться по залам картинных галерей. Практически перед каждым жителем Земли имеющим доступ к интернету открывается неограниченное поле для исследования самых знаменитых и таинственных мест, среди которых одно из самых значимых мест занимает Версаль - дворец французских королей.

Инженер из Франции Франки Запата со второй попытки сумел перелететь на доске через Ла-Манш. Успешный полет можно было наблюдать в прямом эфире на канале BFM в воскресенье.

Высокие технологии активно используются военными для повышения эффективности ведения боевых действий. Так, во время празднований, посвящённых 230-летию взятия Бастилии, на традиционном параде проходящем на Елисейских полях были продемонстрированы новейшие достижения инженерной мысли.

Пожар в соборе Парижской Богоматери, начавшийся вечером 15 апреля, сильно повредил кровлю, деревянные атрибуты, уникальные витражи, а также обрушил 96-метровый шпиль здания. Но основная часть исторического сооружения спасена. Теперь властям страны предстоит решать вопросы, связанные с реставрацией. На помощь им придут как историки, так и создатели видеоигр.

Новый недорогой смартфон Archos Diamond полностью меняет наше представление о технологических мировых лидерах. Это один из первых примеров, когда европейский производитель компания Archos копирует китайский смартфон. Анонсированный несколько месяцев назад смартфон Vivo Nex заинтересовал потребителей оригинальной конструкцией выдвижной камеры и полноэкранным дизайном. Однако цена на гаджет была слишком велика.

Эксперты опубликовали в американской прессе пятерку самых сильных армий планеты к 2030-му году. Выбирая их, авторы рейтинга постарались ответить на несколько вопросов: есть ли у военных свобода доступа к новым технологиям и ресурсам, достаточно ли их поддерживают власти, есть ли у них при этом свобода действий и существует ли у армии возможность «тренировок» в реальных условиях.

Руководители парижской католической церкви Святого Франциска поставили высокотехнологичную урну, собирающую пожертвования. Прихожане, забывшие дома кошелек, отныне могут помочь церкви при помощи смартфона и мобильного банка.

Военное дело требует весьма внимательного отношения к обмундированию специальной одеждой солдат, способной маскировать их на поле боя, делать неприметными для противника. Поэтому над созданием формы трудятся не просто дизайнеры одежды, делающие её максимально удобной в ратном деле, но и военные консультанты, понимающие, какой цвет и рисунок одежды сделает солдата менее заметным на пересечённой местности или в других природных условиях. Но как идёт постоянная работа над созданием камуфляжа для солдат воюющих сторон и средств маскировки для техники, так параллельно разрабатываются приборы и устройства для нивелирования усилий по маскировке противной стороны.