В течение многих лет астронавты NASA при полетах на МКС и обратно использовали решение, напоминающее подгузники для взрослых, но этот низкотехнологичный вариант совершенно не подходит для длительных миссий, таких, как полет на Марс. В конце прошлого года руководство американского космического агенства организовало конкурс Space Poop Challenge, предложив тем самым всем желающим представить свое видение практичной системы, которая бы могла взять на себя все "туалетные нюансы" астронавтов, находящихся в скафандре на протяжении 144 часов (6 дней) в условиях так называемой "нулевой гравитации". Проанализировав более 5000 заявок, жюри выбрало трех авторов лучших идей, которые разделили между собой призовой фонд в $30 тыс.

Год назад в немецком городе Аугсбурге установили специализированную светофорную систему, задача которой привлечь внимание людей, уткнувшихся в экраны своих мобильных устройств и не замечающих других прохожих и, самое главное, дорожное движение, что зачастую провоцирует опасные ситуации, а иногда и проводит к дорожно-транспортным происшествиям с причинением материального и физического вреда. В нидерландском городе Бодегравен-Реувейк похоже тоже много гаджетозависимых людей и чтобы обезопасить всех, администрация переняла опыт и установила светофор Plus Lightlines, подобный немецкому.

Чрезвычайно медленная передача данных с космических аппаратов, отправленных к далеким планетам, давно беспокоит специалистов NASA. В то время, как на Земле пользователи многих стран и регионов могут быстро скачивать большие объемы информации и запускать игры из «облака», отснятые космической исследовательской станцией New Horizons фотографии, видео и замеры Плутона учёные получали в течение года на скорости несколько мегабит в секунду. Заметно увеличить скорость обмена данными позволит переход на новый тип соединения, и ученые уже задумались над внедрением системы лазерного интернета.

Во всем мире набирает силу движение за переход на электрические виды транспорта и даже привычные велосипеды всё чаще предлагаются с электродвигателем. Для тех же, кто не желает менять любимого двухколесного друга на нового, сингапурская компания TUMCREATE, в коллективе которой числятся инженеры из Мюнхенского технического университета (TUM) и Наньянского технологического университета (NTU), разрабатывает специальный электрокомплект ease, способный превратить обычный велобайк в электрический.

Робота-уборщика, которого отправили в реактор "Фукусима-1", чтобы осмотреть и очистить АЭС, пришлось экстренно отозвать после того, как избыток излучения повредил его камеры. Это был первый раз, когда после землетрясения и цунами 2011 года в блок реактора номер 2 вошел робот.

Центрифуга - достаточно дорогое оборудование, которое команда учёных во главе с Ману Пракашем из Стэнфордского университета, намерена заменить чрезвычайно дешевым портативным аналогом названным paperfuge. Самодельное изделие, состоящее из бумаги, веревки/лески, деревянной палочки и клея с общей себестоимостью материалов $0.2 (против сотен и тысяч долларов за промышленные центрифуги), по мнению исследователей, будет востребовано в тех регионах развивающихся стран с нестабильной экономикой, где больницы не могут позволить себе покупку и поддержание лабораторной электроцентрифуги, которая крайне необходима для исследования образцов крови на наличие анемии и инфекций, таких как ВИЧ и малярия.

Индийская организация космических исследований (ISRO) установила новый рекорд по количеству спутников, доставленных на орбиту одной ракетой. Сегодня, успешно стартовав с космодрома Шрихарикота в 09:28 по местному времени (в 06:58 по Москве), индийская ракета-носитель PSLV-C37 через 17 минут полёта начала вывод спутников, который выполнялся в несколько этапов и занял порядка получаса. Всего за один раз удалось доставить на орбиту 104 спутника. Предыдущий рекорд по количеству запущенных одновременно спутников принадлежал России — 37 штук в 2014 году.

Вот так — нидерландская компания PAL-V объявила о приеме предварительных заказов на созданный ею «первый в мире сертифицированный серийный летающий автомобиль», который прошел лицензирование по стандартам автомобильной и авиационной безопасности США и стран Европы. Трехколесный двухместный аэромобиль представляет из себя гибрид вертолета и трехколесного автомобиля Carver, он оснащен складывающимися лопастями и двумя двигателями Rotax, один из которых мощностью 100 л.с. предназначен для перемещения по земле, второй ( на 200 л.с.) — по воздуху. На дороге PAL-V Liberty сможет набирать скорость до 160 километров в час (разгон от 0 до 100 км/ч займёт 9 секунд), в воздухе – до 180 километров в час при максимальной высоте в 3 500 метров. Дальность полёта на полном баке составит 500 км, что вполне неплохо. Процесс трансформации из автомобиля в аналог вертолёта или автожира занимает около 10 минут.

Исследователи из японского Национального института передовой промышленной науки и технологий заявили, что одно случайное открытие поможет им создать искусственных пчел, которые, если и не заменят насекомых-трудяг, то смогут оказать существенную помощь в выращивании продуктов сельского хозяйства. К тому же, искусственные опылители можно будет использовать там, где насекомых по каким-то причинам просто нет.

В Лондонском музее науки открыта выставка, посвященная "человекоподобным машинам", созданными людьми на протяжении последних 500 лет. Учредители экспозиции считают, что представленные экспонаты наглядно отражают культуру той эпохи и страны, в которой создавались, демонстрируя в то же время технологические возможности своего времени. В музее выставлено 100 машин — от автоматов прошлого до современных гуманоидных и промышленных роботов. Выставка проводится с 8 февраля 2017 года по 3 сентября 2017. Для взрослых билеты стоят 15 английских фунтов, детям до 7 лет вход бесплатный.

В столице Австрии (Вене) заработал первый в мире биткоин-банк «Bitcoin-Bank». Финансовое учреждение открыл небольшой берлинский стартап Bit Trust Services, занимающимся продвижением технологии blockchain. Клиенты банка могут рассчитывать на получение полноценной консультации о криптовалюте и возможность зарегистрироваться в системе. Для этого пользователь «Bitcoin-Bank» должен иметь биткоин-адрес, состоящий из 27–34 букв и цифр — он выступает в качестве своего рода виртуального почтового ящика для получения и отправки криптовалюты. Поскольку реестр этих адресов отсутствует, клиентам гарантирована полная анонимность при совершении сделки. Владельцы виртуального кошелька могут обменять биткоины на евро и, наоборот.