Японский дизайнер Окавара Кунио (Kunio Okawara) собрал оригинальный автомобиль, который предоставляет водителю возможность припарковаться в любом, даже самом небольшом, доступном месте. Компактный и удобный для крупных городов трансформер уже в марте этого года должен поступить в продажу.

Volocopter, представленный Intel на открывшейся в Лас-Вегасе выставке CES 2018, — это именно летающий автомобиль, а не дрон. Именно так считают в компании, утверждая, что их её разработка является прообразом аэротакси будущего. По словам Брайана Кржанича, главы компании Intel, вызов такого персонального воздушного такси можно будет осуществлять с помощью соответствующего приложения на обычном смартфоне. Пока это ещё нечто из области научной фантастики, но оно намного ближе, чем нам кажется.

В австралийском туристическом городке Байрон-Бей, где солнечных дней в избытке, начал курсировать первый в мире полностью «солнечный» поезд. До конца этого года пройдут его тестовые испытания, а с января следующего приступят к его полноценной эксплуатации. Электропоезд вмещает до 100 пассажиров с багажом, в вагонах предусмотрены даже специальные отделения, чтобы перевозить велосипеды и доски для серфинга. Маршрут связывает центральный вокзал Байрон-Бей и его пригороды, а стоимость проезда составляет всего 3 австралийских доллара.

Приходится признавать, что со временем люди теряют ощущение равновесия. Голландские инженеры решили помочь людям старшего возраста не падать с велосипедов. Они создали Sofie — устойчивый электрический байк, способный разогнаться до 18 километров в час. Над новинкой работали три команды специалистов, представляющие Исследовательский институт RRD, компанию Indes и Университет Твенте.

Ажиотаж вокруг недавно представленного электрогрузовика Semi от известной во всём мире компании Tesla подстёгивает других производителей анонсировать свои наработки. Такой подход зачастую помогает малоизвестным и начинающим фирмам получить больше внимания со стороны заинтересованной аудитории. Этим решил воспользоваться лос-анджелесский стартап Thor Trucks, располагающий будущим конкурентом Semi — электрогрузовиком ET-One. Разработчики обещают, что электротягач с оригинальным дизайном появится в продаже уже к 2019 году. В настоящее время предлагается опробовать прототип на тест-драйве.

Стартап Alauda из Австралии объявил о подготовке к гонкам на летающих машинах. Команда уже занята созданием собственного «летающего болида» Airspeeder Alauda Mark 1, в прототипе которого использован корпус от настоящего гоночного автомобиля.

Идея создать тоннели под Лос-Анджелесом возникла у Элона Маска при передвижении по перегруженным автомобилями городским улицам города. Для реализации задуманного предприниматель и основал буровую компанию The Boring Company. Теперь миллиардер поделился схемой сети тоннелей, что пролягут под городом, если всё пойдет так, как им задумано и власти страны не будут впредь чинить препятствия.

В самолётах авиакомпании ОАЭ появился обновлённый салон первого класса. Сообщается, что теперь всё по-другому: пассажирские перелёты будут совершаться на сиденьях с «нулевой гравитацией» и в закрытых «капсулах», а реальные иллюминаторы заменят виртуальные.

Электрический скейтборд-внедорожник Track1 создан для перемещения по пересечённой местности и сложным грунтам (снегу, грязи, песку или траве). В целях продление срока службы ходовой и самого электроскейтборда в конструкции использован сверхпрочный кевлар и углеродное волокно.

В наши дни доставка астронавтов на МКС кораблями и ракетами, произведенными в России, стало традицией, однако именно NASA собирается в скором времени подключать и "космические такси" из Штатов. Над новыми моделями уже вовсю трудятся «частники»: SpaceX и Boeing. Первая корпорация работает над созданием корабля под названием Dragon, вторая проектирует CST-100 Starliner, космический пилотируемый грузовик. Конечно, предварительно им потребуется разрешение от NASA. В агентстве собираются ужесточать требования, касающиеся безопасности космического транспорта. Любопытно, что им и сейчас не все могут соответствовать.

Тушить пожары сложно не только, когда приходится работать непосредственно на объекте. Зачастую пожарные сталкиваются с такими проблемами, как чересчур загруженные дороги на подъезде к месту возгорания или невозможность въехать во двор горящего дома.