Создатель оригинального ховерборда китайско-американского происхождения Шейн Чен представил уникальный электромобиль SHANE. У модели, похожей на чугунную мортиру, только два колеса, хотя салон рассчитан на пять посадочных мест.

Китайская компания XPeng AeroHT, являющаяся подразделением известного производителя электромобилей XPeng, представила два новых прототипа летающих автомобилей.

Японская Suzuki создала многофункциональное транспортное средство MOQBA. Оно способно заменить мопеды, инвалидные коляски, больничные каталки, погрузчики и многие другие приспособления. А ещё оно может подниматься и спускаться по ступенькам.

Бруклинский стартап Infinite Machine презентовал скутер P1, визуально напоминающий Tesla Cybertruck. Создатели обещают, что их творение станет стильным и экологически чистым средством передвижения по городу.

Компания Volcon e-Powersports выпустила электромотоцикл с низким уровнем производимого шума. «Выросший» из обычного фермерского электровелосипеда, Grunt Evo мало весит, несмотря на массивный вид, но способен покорять бездорожье.

Группа инженеров из Корейского института машин и материалов (KIMM) разработала инвалидную коляску, дающую пользователю возможность сидеть, стоять, наклоняться, полулежать и преодолевать любые лестницы на своём пути. Её основное отличие от аналогов в том, что она использует четыре набора гусениц.

Автомобиль на солнечных батареях, который является первым в мире, способным проезжать без дозарядки на бездорожье длительные расстояния, успешно завершил тестовый пробег на 1000 км через Марокко и Сахару.

Британская авиакомпания Droneliner хочет снизить стоимость авиадоставок во всём мире, разрабатывая грузовые беспилотные самолёты с грузоподъёмностью более 300 тонн. Они будут управляться дистанционно, что как минимум позволит сократить расходы на экипаж.

Компания Honda представила свой первый полностью электрический кроссовер Prologue. При цене в 40 000 долларов ему предстоит конкурировать с Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 и Mustang Mach-E, но при этом авто не может похвастаться выдающимися характеристиками.

В китайском городе Ухане была введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на магнитной подушке. Надземный поезд работает в полностью автоматическом режиме без водителя, а перед пассажирами во время поездки открываются удивительные пейзажи.

Разработанная лондонской командой дизайнеров машина олицетворяет то, чего стоит ожидать от японского производителя в будущем.