Повысить безопасность полётов призваны автопилоты, позволяющие снизить нагрузку на пилота и устранить потенциальные ошибки. Технические сложности возникают при разработке автопилотов, в обязанности которых входит посадка самолётов на землю. Инженеры из Технического института Мюнхена предложили оригинальный алгоритм автопилота, использующего визуальный контроль посадки с борта летательного аппарата.

Авиационные конструкторы Airbus использовали в конструкции нового летательного аппарата идеи заимствованные у альбатросов, с их широким размахом крыльев, изменяющим геометрию в зависимости от силы и направления ветра.

Американская компания Otto Aviation готовится к испытаниям необычного пассажирского самолёта, выполненного в виде пули, с редким типом пропеллера и уникальными лётными характеристиками, которые выгодно отличают его от конкурентов. В сети уже засветились фотографии опытного образца.

Джастас Бенад, похоже, не зря обучается в Берлинском техническом университете. Недавно он придумал оригинальный пассажирский самолет, вызвавший интерес у авиакомпании KLM. Состоит лайнер из 2 фюзеляжей, расположенных друг к другу под углом и соединенных кабиной пилотов.

Современные авиакомпании могут пойти по пути наименьшего сопротивления, вместо внедрения инновационных технологий для контроля выбросов углерода в атмосферу они рассматривают предложение по банальному взвешиванию каждого пассажиров. Дело в том, что самолёт, перевозящий больший вес работает под нагрузкой, и выбросы в атмосферу возрастают, как и расход топлива.

В субботу, 13 апреля, компания Stratolaunch Systems успешно провела первый испытательный полёт самого большого самолёта в мире. Испытание проводилось в пустыне Мохаве (Калифорния, США).

Через 2 года концерн Airbus собирается монтировать в грузовых отсеках широкофюзеляжных самолётов пассажирские модули. Разработка основана на ботовых модулях, предназначенных сейчас для того, чтобы члены экипажа отдыхали во время долгих перелётов.

Инженеры Массачусетского технологического института создали самолёт, который может летать без применения подвижных элементов. Этого удалось достигнуть благодаря применению электроаэродинамического движителя. Используемая в нём пара электродов толкает ионы, создавая при этом ионный ветряной поток.

Потребительские дроны достаточно быстро получили признание во всём мире. Эти удобные и полезные летательные приспособления помогают делать потрясающие видеосюжеты и фотографии, они стали незаменимыми помощниками не только любителям фото и видео, но и спасателям, пожарным, скорой помощи и прочим важным службам общества. Однако достаточно приемлемая цена и многоцелевое использование послужило массовому распространению БПЛА, что, как оказалось, повлекло за собой массу негативных последствий. Одно из них — угроза бортам гражданской авиации.

Невероятно прочная, легкая и гибкая нить паук - настоящее естественное чудо - теперь его можно воссоздать для промышленного использования. Вместе с ведущей биотехнологической компанией AMSilk Airbus стремится использовать искусственную паучью нить для создания совершенно нового поколения композиционных материалов, которые могут революционизировать аэрокосмический дизайн.

Корейские, американские и британские специалисты разработали нейронную сеть. Координируя работу дронов, она помогает эффективнее отгонять от аэропортов пернатых.