• NASA показало в деле новый ровер-вездеход для Луны и Марса (видео)

    NASA поделилось видео с тестами нового ровера Ernest, предназначенного для будущих миссий на Луну и Марс. Он призван обойти предшественников по скорости и проходимости. Для этого вездеход наделили несколькими новшествами, включая активную подвеску.
    Читать дальше
  • Sony заявила, что не будет продавать PlayStation с большими для себя убытками

    В ходе сессии вопросов и ответов с инвесторами по поводу цен на игровое оборудование компания Sony прокомментировала ценообразование на игровые приставки PlayStation. Вопрос касался того, будет ли компания и впредь уделять приоритетное внимание прибыльности оборудования для своей платформы следующего поколения.
    Читать дальше
  • Purism выпустила Librem 16 — один из самых безопасных Linux-ноутбуков (3 фото)

    Американская компания Purism объявила о выпуске одного из «самых безопасных Linux-ноутбуков в мире» Librem 16. Производитель делает акцент на приватности и контроле пользователя над своими данными. Устройство создано для тех, кто хочет минимизировать влияние коммерческих экосистем и сервисов слежения.
    Читать дальше
  • Представлен новый смартфон OnePlus N6 с батареей на 8000 мАч, Dimensity 6360 Max и 50-Мп камерой за 240$

    Компания OnePlus представила смартфон среднего уровня N6. Новинка дебютировала в Индии. Ключевой особенностью смартфона является его ёмкая батарея на 8000 мА·ч. Устройство поддерживает быструю проводную зарядку SuperVOOC мощностью 45 Вт, а также реверсивную зарядку мощностью 5 Вт, то есть смартфон можно использовать в качестве пауэрбанка.
    Читать дальше
  • Большой адронный коллайдер остановили на четыре года для самой масштабной модернизации в его историю

    Европейской организации ядерных исследований (CERN) объявила об остановке Большого адронного коллайдера (БАК) на долгих четыре года. К 2030 году БАК претерпит третью и самую крупную модернизацию в своей истории. О масштабе изменений говорит даже то, что обновлённый коллайдер получит новое имя — БАК высокой светимости (High-Luminosity LHC)...
    Читать дальше

Испытан самолёт, летающий без подвижных частей (3 фото + видео)

23 ноября 2018 | Просмотров: 13 710 | Концепты
Испытан самолёт, летающий без подвижных частей (3 фото + видео)

Инженеры Массачусетского технологического института создали самолёт, который может летать без применения подвижных элементов. Этого удалось достигнуть благодаря применению электроаэродинамического движителя. Используемая в нём пара электродов толкает ионы, создавая при этом ионный ветряной поток.

Испытан самолёт, летающий без подвижных частей (3 фото + видео)

О данном явлении учёные знают уже полвека. Даже в Apple ещё лет назад хотели охлаждать с его помощью свои ноутбуки. Однако для движения летательного аппарата его используют впервые. Правда, пока речь идёт лишь о беспилотнике, весящем 2.45 килограмма. Если инженеры добьются увеличения размеров модели до параметров реального самолета, у неё будет масса достоинств. Новое транспортное средство будет гораздо тише, безопаснее, экологичнее и проще в обслуживании. Но добиться этого непросто.

Испытан самолёт, летающий без подвижных частей (3 фото + видео)

Чтобы подавать необходимые 40 тысяч вольт, потребуется большая, тяжёлая батарея. Компенсировать эти недостатки придётся за счет конструкции. Как полагают инженеры, пока технологию можно применять для питания маленьких летательных беспилотных аппаратов. Применима она и в сочетании с обычными авиадвигателями, тогда самолеты станут более экономичными.



Источник: techcrunch.com

Комментарии: 6

  1. Гость_Canon
    23 ноября 2018 14:29 Гость_Canon
    Дальше коптеров не пойдет. При увеличении габаритов и массы всегда вылезают новые нюансы, которые надо учитывать.
    + 0
    Ответить
  2. Black Crow
    23 ноября 2018 18:42 Black Crow
    Было подобное на заре аэронавтики.
    + 0
    Ответить
  3. Андрей
    23 ноября 2018 20:11 Андрей
    40000вольт никак не связано с весом батареи
    + 1
    Ответить
  4. гы
    23 ноября 2018 20:13 гы
    Ни взлёта, ни посадки. Чепуха у MIT. Как конструкция поведет себя при экстремальных ситуациях, тоже не ясно.
    + 1
    Ответить
  5. Тритий
    24 ноября 2018 15:07 Тритий
    1902 год
    «Воздушный полет машин, которые тяжелее воздуха, является нецелесообразным с практической точки зрения, если не полностью невозможным».
    Саймон Ньюкомб, канадско-американский астроном и математик, 18 месяцами ранее полета братьев Райт в Китти Хоук.
    + 1
    Ответить
  6. Stas K.
    10 января 2022 11:14 Stas K.
    Осталось только трансформатор с аккумулятором научить летать и всё будет супер! С 1 т веса получим 1 кг тяги.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.