В Швейцарии создали огромный самолёт, работающий на солнечных панелях, которому не нужно приземляться.

Немецкая аэрокосмическая компания H2FLY из Штутгарта установила новый мировой рекорд для своего четырехместного самолета HY4, который 13 апреля стал первым пассажирским самолетом на водородном топливе, поднявшимся на высоту более 2 км. Кроме того, двухфюзеляжный HY4 совершил первый перелет на водородном двигателе из одного крупного аэропорта в другой, преодолев 12 апреля 124 км от Штутгарта до Фридрихсхафена.

Путешествие с комфортом, присущим пятизвездочным отелям, стало привычным для владельцев современных круизных морских яхт. Разработчики из Lufthansa Technik (инжиниринговое подразделение группы Lufthansa) решили расширить возможности VIP-туристов и создать условия для комфортного путешествия по воздуху. На авиасалоне в Дубае (ОАЭ) была представлена концепция модернизированного салона современного авиалайнера, позволяющего совершать дальние перелеты в условиях, сопоставимых с сервисом, предлагаемым лучшими отелями или океанскими яхтами.

На прошлой неделе компания Rolls-Royce объявила в официальном пресс-релизе, что в ходе летных испытаний, 16 ноября, на экспериментальном полигоне Боскомб Даун Министерства обороны Великобритании полностью электрический самолет Spirit of Innovation (Дух инноваций) компании достиг скорости 623 км/ч. В результате был зафиксирован новый мировой рекорд скорости для такого класса самолетов. Кроме того были установлены еще три мировых рекорда, результаты которых были переданы для регистрации в Federation Aeronautique Internationale (FAI, Всемирную федерацию воздушного спорта).

Корпорация Northrop Grumman Corporation обнародовала ролик, в котором можно увидеть концептуальный истребитель шестого поколения, находящийся в ангаре компании.

Электрический самолет Spirit of Innovation, разработанный в компании Rolls-Royce, перешел к первым летным испытаниям и завершил тестовый полет продолжительностью 15 минут. По заявлению разработчиков, проект переходит к стадии интенсивных летных испытаний.

Концепт футуристического электрического самолета с вертикальным взлетом-посадкой (eVTOL) под названием NextGen был презентован разработчиками компании Airbus. Внешне схожий с фантастическим самолетом Бэтмена новый NextGen будет представлен в виде полноразмерного прототипа уже в 2023 году.

Инженеры из Исследовательского центра Лэнгли ( LaRC или NASA Langley ), расположенного в Хэмптоне , штат Вирджиния, успешно завершили ряд испытаний системы внешнего обзора самолета НАСА X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST), включая испытания в полете и тестирование надежности конструкции. Система внешнего обзора XVS (eXternal Vision System) включает в свой состав 4К дисплей, призванный заменить лобовое обзорное стекло в кабине экспериментального сверхзвукового самолета Х-59 QueSST, созданного с использованием «тихой сверхзвуковой технологии». Также в XVS включены программная платформа и система камер.

Компания POWER UP выводит на рынок комплект оборудования PowerUp 4.0, позволяющий превратить обыкновенный детский бумажный самолетик в дистанционно управляемую со смартфона летающую модель, снабженную гироскопическим стабилизатором.

Компактный летающий автомобиль Leo Coupe создан инженерами стартапа Urban eVTOL и дизайнером Карлосом Салафом из SALAFF Automotiv, а силовая установка разработана Питом Битаром из Electric Jet Aircraft. Автомобиль будущего относится к классу летательных аппаратов с вертикальным взлетом eVTOL.

В 2020 году компания Tetra Aviation (Япония) получила грант в 100 тысяч долларов на разработку одноместного электрического самолета Мк-5 с вертикальным взлетом (класс eVTOL). Денежное вознаграждение было предоставлено по результатам конкурса летательных аппаратов GoFly Prize, проходившего под эгидой компании Boeing.