Компания SpaceX уверенно приближается к реализации одной из целей своего развития - организации космического туризма. Важным шагом на этом пути стало заключение партнерского соглашения с компанией Space Adventures, уже имеющего реальный опыт работы на рынке космического туризма.

Один из немногих людей на земле, умеющих летать с использованием ранцевых реактивных двигателей, французский пилот Винс Реффет, принадлежащий к команде Jetman Dubai, установил очередной мировой рекорд, поднявшись на высоту 1800 метров, при этом искусно маневрируя.

Использование беспилотных летательных аппаратов во всех сферах жизнедеятельности человека становится обычным делом, а разработчики дронов стремятся создать аппараты способные расширить возможности их применения. Инженеры из Drone Champions AG создали летательный аппарат способный не только выполнять головокружительные трюки, но и нести на борту пассажира.

Завершен первый испытательный автономный полет беспилотного летательного аппарата PHASA-35, который сможет заполнить брешь между спутниками и самолетами, выполняя длительные полеты на высоте до 20 км в стратосфере. Используя солнечные батареи закрепленные на крыльях имеющих 35 метровый размах БПЛА сможет находиться в автономном полете до 365 суток.

Появление летающих такси в небе современных мегаполисов становится все боле реалистичным, что вынуждает многие компании участвовать в разработке будущего самого перспективного городского транспорта. Компания Hyundai разработала концептуальное летающее такси S-A1 для проекта Uber Elevate. Устройство представляет собой самолет с вертикальным взлетом, способный перевозить до четырех пассажиров. Работает летающий аппарат на электрическом двигателе, и может выполнять быструю доставку пассажиров на короткие расстояния в пределах города.

Стремление человека летать при помощи индивидуальных устройств в последние годы весьма успешно реализует швейцарский изобретатель Ив Росси, создающий ранец с силовой установкой, обеспечивающий полет и маневрирование пользователя. Основной проблемой для ранее созданных аппаратов Росси был момент старта и посадки с использованием ранца. Новое изобретение крыла с вертикальным взлетом-посадкой устраняют проблему и расширяют возможности устройств.

Развлекательная индустрия США получила уникальное высокотехнологическое развлечение, навеянное одним из самых популярных фантастических эпосов «Звездные войны». Демонстрация плодов совместного технического творчества компаний Walt Disney Company и Boeing была проведена в одном из парков развлечения Disneyland. Зрителям показали работающую модель фантастического космического истребителя X-Wing, появившегося впервые во вселенной «Звездных войн».

Пока гиганты автостроения конкурируют между собой в стремлении первыми вывести на рынок летающие автомобили, небольшой стартап PAL-V International B.V. из Голландии уже открыл предварительную продажу устройства Pioneer Personal Air Landing Vehicle (PAL-V) использующую гибридные способы передвижения. Прототип летающего устройства продемонстрирован на выставке в Майами.

Альтернативные системы беспилотных летательных аппаратов ApusDuo, предлагаемые компанией UAVOS предназначены для проведения научно исследовательских и спасательных миссий, трансляции широкополосного интернета и радиосвязи в уделенные местности (явный конкурент системы Starlink от Илона Маска), а также для ведения видеонаблюдения и мониторинга местности. Технически ApusDuo представляют собой облегченный биплан, способный провести в автономно режиме полета достаточно длительное время, благодаря планированию с помощью крыльев огромного размаха.

Летающие такси могут стать реальностью для современных городов уже в ближайшее десятилетие. Среди компаний, близких к реализации проекта по запуску воздушного городского транспорта можно выделить компанию Lilium из Германии, которая несколько лет ведет разработку и тестирование собственного ЛА и кроме того имеет собственные производственные мощности для выпуска летающих такси на заводе в Мюнхене. Ведутся работы по строительству второй очереди производства, и к 2025 году мощность завода будет рассчитана на производство сотен летающих такси в год.

Соревнование между разработчиками беспилотных летающих такси набирает обороты. Некоторые специалисты весьма обоснованно полагают, что аэротакси будут введены в коммерческую эксплуатацию даже раньше, чем автомобили с автопилотом. Такое утверждение не лишено смысла, если учесть обещания разработчиков германского Volocopter, поддерживаемого Daimler, Intel и Geely, запустить первые коммерческие аэротакси еще до 2021 года. Аналогичные временные рамки ставит и стартап Kitty Hawk, в финансировании которого задействован один из основателей Google Ларри Пейдж.