Развлекательная индустрия США получила уникальное высокотехнологическое развлечение, навеянное одним из самых популярных фантастических эпосов «Звездные войны». Демонстрация плодов совместного технического творчества компаний Walt Disney Company и Boeing была проведена в одном из парков развлечения Disneyland. Зрителям показали работающую модель фантастического космического истребителя X-Wing, появившегося впервые во вселенной «Звездных войн».

Пока гиганты автостроения конкурируют между собой в стремлении первыми вывести на рынок летающие автомобили, небольшой стартап PAL-V International B.V. из Голландии уже открыл предварительную продажу устройства Pioneer Personal Air Landing Vehicle (PAL-V) использующую гибридные способы передвижения. Прототип летающего устройства продемонстрирован на выставке в Майами.

Альтернативные системы беспилотных летательных аппаратов ApusDuo, предлагаемые компанией UAVOS предназначены для проведения научно исследовательских и спасательных миссий, трансляции широкополосного интернета и радиосвязи в уделенные местности (явный конкурент системы Starlink от Илона Маска), а также для ведения видеонаблюдения и мониторинга местности. Технически ApusDuo представляют собой облегченный биплан, способный провести в автономно режиме полета достаточно длительное время, благодаря планированию с помощью крыльев огромного размаха.

Летающие такси могут стать реальностью для современных городов уже в ближайшее десятилетие. Среди компаний, близких к реализации проекта по запуску воздушного городского транспорта можно выделить компанию Lilium из Германии, которая несколько лет ведет разработку и тестирование собственного ЛА и кроме того имеет собственные производственные мощности для выпуска летающих такси на заводе в Мюнхене. Ведутся работы по строительству второй очереди производства, и к 2025 году мощность завода будет рассчитана на производство сотен летающих такси в год.

Соревнование между разработчиками беспилотных летающих такси набирает обороты. Некоторые специалисты весьма обоснованно полагают, что аэротакси будут введены в коммерческую эксплуатацию даже раньше, чем автомобили с автопилотом. Такое утверждение не лишено смысла, если учесть обещания разработчиков германского Volocopter, поддерживаемого Daimler, Intel и Geely, запустить первые коммерческие аэротакси еще до 2021 года. Аналогичные временные рамки ставит и стартап Kitty Hawk, в финансировании которого задействован один из основателей Google Ларри Пейдж.

Глобальный проект Илона Маска по трансляции интернета по всему миру при помощи спутниковой системы Starlink находится на начальной стадии реализации. Полноценная работа системы станет возможна после создания достаточно крупной группировки спутников, что требует больших финансовых вложений и технических возможностей.

У аэротакси большое будущее, и многие компании с мировым именем связывают свою деятельность с интересными проектами в этом направлении.

В условиях прогруженных транспортных коммуникаций современных городов одним из перспективных видов транспорта для оперативного передвижения становится воздушные устройства. В настоящее время «Яндекс.Такси» изучает возможность использования в этих целях вертолетов, а НПО «Авиационно-космические технологии» работает над концепцией аэротакси Begaero, прототип которого будет продемонстрирован на выставке МАКС-2019.

Компания NEC представила в Японии прототип беспилотного летательного аппарата с четырьмя винтами, рассчитанного на перевозку не только грузов, но и людей. Беспилотные аппараты, как наземные, так и воздушные, всё активнее заявляют о себе как о перспективных транспортных средствах и вызывают живой интерес у потенциальных покупателей.

Инженер из Франции Франки Запата со второй попытки сумел перелететь на доске через Ла-Манш. Успешный полет можно было наблюдать в прямом эфире на канале BFM в воскресенье.

Неутомимый изобретатель «флайборда» из компании Zapata Фрэнки Запата, демонстрировавший недавно своё изобретение на военном параде в Париже, не смог перелететь через пролив Ла-Манш.