Компания U-Boat Worx из Голландии вышла на рынок частных подводных лодок 15 лет назад, представив серию аппаратов C-Researcher и Super Yacht Sub. Последней разработкой инженеров U-Boat становится подводный двухместный аппарат Nemo - самая компактная и легкая подводная лодка в мире. Доставить Nemo к берегу можно с использованием обыкновенного автомобильного трейлера, а на место погружения аппарат может отбуксировать небольшая яхта или катер.

Одна из главных транспортных проблем Нидерландов — это безопасность велосипедистов на дороге. Главная причина в этом кроется в частых падениях пожилых людей. Кажется, её удалось решить инженерам Делфтского техуниверситета и специалистам компании Koninklijke Gazelle.

В прошлые выходные фирменный магазин Apple в Амстердаме был эвакуирован после того, как батарея одного из выставленных на продажу планшетов iPad задымилась и начала выпускать вредные вещества в воздух.

Государственным учреждениям становится гораздо проще расследовать преступления в любой сфере деятельности человека с появлением новейших современных технологий. Скажем, зачастую, чтобы подтвердить вину подозреваемого, достаточно, получив его ДНК, сопоставить её с пробами, обнаруженными на месте преступления. Аналогичную технологию хотят применять и в поисках браконьеров, занимающихся незаконным уничтожением деревьев в охраняемых территориях и заповедниках. Специалисты располагают технологией, помогающей проверять древесину, сравнивая ДНК, с тем, чтобы получить точную область вырубки. Требуется, правда, содействие добровольцев.

Архитектурное бюро UNStudio заканчивает проектировать полторакилометровую канатную дорогу IJbaan, которая раскинется над рекой Эй в столице Нидерландов. Задача новой транспортной линии — соединить два жилых района Амстердама так, чтобы жители и гости голландского города могли оперативно передвигаться между Амстердам-Норд и Амстердам-Вест, попутно наслаждаясь видами мегаполиса с высоты.

Нидерландская компания MX3D, как и обещала, распечатала с применением 3D-технологии первый в мире пролёт пешеходного моста из стали. Его планируют установить в Амстердаме над каналом Аудезейдс Ахтербургвал. Как сообщается на сайте фирмы, чуть менее трёх лет прошло от старта проектирования моста до производства роботов, печатающих с нержавеющей сталью, а также, собственно, печати нового строительного объекта.

Земля в Нидерландах стоит очень дорого, поэтому возведение на территории этой страны достаточно крупной солнечной фермы чересчур затратно. Оно обойдётся дороже, чем в любом другом месте в мире. Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, в Нидерландах решились на создание солнечной фермы прямо в океане в ближайшие три года.

Разработчики оригинальной идеи из компании Nerdalize планируют использовать отводимое от серверов тепло для обогрева и подачи горячей воды в жилые дома. Суть идеи голландских инженеров заключается в переносе места дислокации больших серверных станций для облачных хранилищ в жилые дома. Отбирая избыточное тепло, производимое серверными станциями, для бытовых нужд жильцов (отопление и горячая вода), можно получить экономию для всех сторон, участвующих в процессе. Жители домов экономят на оплате коммунальных счетов за теплоэнергию, потребители услуг компании Nerdalize по предоставлению серверов экономят на арендной плате, а самой компании не надо теперь создавать отдельные информационные дата-центры для размещения серверных станций (40 процентов энергии в таких центрах тратится на охлаждение серверного оборудования).

Замысел создать индустрию индивидуальных летательных аппаратов и развить её до масштабов автомобильной отрасли, возможно, становится всё ближе к своей отправной точке. Власти города Дубая планируют уже этим летом запустить беспилотные рейсы с такси-дронами Ehang, нидерландский стартап PAL-V начал прием заявок на «первый в мире сертифицированный серийный летающий автомобиль» Liberty. Но не только компании занимаются продвижением пассажирских БПЛА. За последние десять лет запчасти для мультикоптеров стали доступнее и дешевле, а технология сборки аппарата не столь сложна — это позволяет увлечённым энтузиастам буквально в гаражах собирать собственные многовинтовые летательные устройства. Например, голландские ребята создали любительский пилотируемый мультикоптер Sky-Hopper. Их прототип изготовлен из легких, полых алюминиевых трубок с небольшим сиденьем посередине и с 16 пропеллерами. Управление Sky-Hopper выполняется с помощью обычного дистанционного пульта управления, который может находится в руках оператора на земле или пилота в небе.

Коммерческие и военные организации пока ещё не определились каким именно способом эффективнее и безопаснее нейтрализовать правонарушителя в виде беспилотного летательного аппарата. Пока ведутся разработки по созданию оружия, которое выстреливает не пулями, а направленными радиоимпульсами, разрывающими связь между пультом ДУ и дроном, также тестируются специализированные беспилотники-охотники, оснащённые сетью для ловли нарушителей. В Голландии к техническим вариантам борьбы решили добавить природную силу. Для этого полиция Нидерландов обратилась в компанию Guard From Above, занимающуюся дрессировкой птиц, чтобы те надрессировали орлов охотиться за мультикоптерами.

На прошлой неделе в Нидерландах был запущен новый маршрут, по которому курсируют только беспилотные электроавтобусы WePod. Новый транспорт полностью автоматизирован и не имеет ручного управления. Во время движения автобус ориентируется на подробные карты маршрутов, данные с камер, радаров и лазерных датчиков, которые обрабатываются бортовым компьютером — всё это позволяет своевременно среагировать на меняющуюся ситуацию на дороге. Кабина WePod оборудована автоматической дверью, подъёмником для инвалидных кресел и сидениями для 6 пассажиров. Максимальное расстояние, которое электроавтобус может преодолеть на одном заряде, составляет 100 км. Максимальная скорость — 40 км/ч, но она будет снижена до разрешённых в Европе 25 км/ч.