На выставке GITEX-2016 в Дубае, где традиционно демонстрируются инновации и достижения в области технологий, компания DigiRobotics представила первый 3D-печатный автономный автомобиль WiGo, который полностью спроектирован, распечатан, собран и запрограммирован специалистами из ОАЭ, и компания чрезвычайно горда этими обстоятельствами. Беспилотное авто не стали использовать в качестве демонстрационного экспоната, красующегося на постаменте, а задействовали в качестве автономного такси для транспортировки посетителей мероприятия от центральной станции метро до выставочного комплекса, разместившегося на территории Всемирного торгового Центра Дубая (Dubai World Trade Centre).

То ли неудачи электрокаров Tesla во всем мире, то ли изначально у Apple была другая стратегия, но ждать от яблочной корпорации фирменные транспортные средства придется очень и очень долго. Как утверждают источники, теперь приоритетной стратегией компании стала разработка автопилота для самоуправляемого транспорта, производимого партнерами.

Машины еще нет, а заказчики за нее уже заплатили — шведская компания Uniti обещает выпустить электрический двухместный сити-кар с одноименным названием, но только рабочий прототип появится к концу 2017 года. Автомобили же планируется начать поставлять в 2019-2020 гг.

В рамках международного автосалона, проходящего в Париже, автомобилестроительная компания Renault представила концептуальный суперкар Trezor с яркой вызывающе сексуальной внешностью, которую в деталях можно рассмотреть в прилагающихся фотографиях. Электрокар двухместный с одной единственной дверью, являющейся единым целым с капотом, крышей и лобовым стеклом, плавно переходящим в боковое с двух сторон авто. Привычных элементов управления практически нет, для этого предусмотрен "Г"-образный сенсорный OLED-дисплей на месте приборной панели. Впрочем, остался руль, выполненный в форме неправильного восьмиугольника и больше напоминающий штурвал морского судна с встроенными экранами. У Renault Trezor два аккумулятора и 350-сильный электромотор от болида гоночной серии Formula E — с нуля до 100 км/ч 1.6-тонный суперкар разгоняется за 4 секунды. Этому также способствует низкий коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (0,22). Пока изысканный Trezor останется лишь «шоу-стоппером» для выставок, его серийное производство не планируется.

В рамках Парижского автосалона автоконцерн Toyota продемонстрировал свой автомобиль будущего – FCV Plus футуристического дизайна, работающий на водородных топливных элементах. Машина способна генерировать необходимую для работы энергию из водорода, который находится не только внутри, но снаружи транспортного средства. Кроме того, FCV Plus не жадный и может делиться электричеством с другими автомобилями или даже домом. То есть, это еще и мобильный источник питания, а не только средство для передвижения. В основе автомобиля применяется фирменная топливная система Fuel Cell Vehicle, которая уже реализована в серийном водородомобиле Mirai. FCV Plus автопроизводитель также планирует выпустить в количестве 30 тысяч в ближайшие несколько лет.

Сотрудники китайского интернет-гиганта Tencent обнаружили уязвимость в программном обеспечении Tesla Model S, которая открывает доступ к некоторым системам автомобиля.

На пресс-конференции глава Tesla Motors Илон Маск представил новую версию автопилота, которая появится на автомобилях компании вместе с обновлением ПО. Система по-прежнему использует имеющийся набор сенсоров, но если раньше главная роль отводилась встроенным камерам, то теперь она будет больше полагаться на радары. До этого они выполняли скорее вспомогательную функцию.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz и компания Matternet представили свое видение курьерских доставок в будущем. Им стал высокотехнологичный электрический микроавтобус Vision Van, оснащенный 100-сильным электродвигателем, с двумя дронами-доставщиками на борту. Внутри концептуального фургона размещены стеллажи с роботизированным манипулятором, который подаст водителю-курьеру ту самую посылку, как только авто подъедет к зданию, указанному в графе "Адрес получателя". Автоматизированные дроны предназначены для доставки мелких отправлений массой до 2 кг. Беспилотники могут улететь на расстояние до 10 км, как только заказчик попадет в радиус их действия. Все эти действия помогут экономить драгоценное время, которое обычно тратиться на каждой доставке. Дальность пробега Mercedes-Benz Vision Van может составлять от 80 до 270 км на одном заряде в зависимости от емкости установленной батареи. Управление микроавтобусом, манипулятором и дронами полностью компьютеризировано.

В июне, ближайший конкурент Tesla, компания Faraday Future заявила, что планирует начать тестирование своих беспилотных авто в Калифорнии. А теперь и глава австралийского отделения Mercedes-Benz Дэвид МакКарти, заявил в интервью, что в сентябре 2016 года они представят конкурента Tesla Model S.

Изобретатель из Канады Уильям Лиддард продемонстрировал уникальные колеса Liddiard Wheels собственного изобретения, которые способны перемещать автомобиль не только в привычных направлениях, но и перпендикулярно в сторону или вокруг её оси. Такой способ движения, по мнению автора, будет удобен при выполнении параллельной парковки, и других сложных маневров. Всенаправленные колеса по своим характеристикам не уступают классическим аналогам и приспособлены для езды по дорогам при любых погодных условиях. Кроме того, их установка не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства. На представленном ролике прототип Liddiard Wheels установлен на Toyota Echo изобретателя. Пока перемещение в бок происходит не так быстро, однако Лиддард уже работает над следующей версией всенаправленного колеса, которое будет обладать большим значением крутящего момента. Также мужчина ищет производителя на придуманную им конструкцию.

Компания Tesla сообщила об инциденте, в результате которого водитель автомобиля Tesla Model S, находящегося в полуавтоматическом режиме управления, попал в аварию со смертельны исходом. В настоящее время Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) занимается расследованием причин ДТП. Какие либо подробности о роковом столкновении, произошедшем 7 июня во Флориде, такие, как скорость движения обоих транспортных средств, держал ли водитель Tesla руки на руле, контролировал ли он дорогу, неизвестно.