Решить проблему автомобильного движения в крупных городах, перенасыщенных транспортом, взялась авиационная компания Airbus. На традиционном, ежегодном автосалоне в Женеве была представлена концептуальная разработка модульного автомобиля, передвигающегося по воздуху и по наземным автотрассам. Концепт под названием Pop.Up был разработан Airbus совместно с инжиниринговой итальянской фирмой Italdesign, специализирующейся на дизайне автомобилей. Ранее Airbus уже имел опыт в разработке концепции летающего такси, использование которого также сможет уменьшить нагрузку на автомобильные дороги мегаполисов.

Решить проблему автомобильного движения в крупных городах, перенасыщенных транспортом, взялась авиационная компания Airbus. На традиционном, ежегодном автосалоне в Женеве была представлена концептуальная разработка модульного автомобиля, передвигающегося по воздуху и по наземным автотрассам. Концепт под названием Pop.Up был разработан Airbus совместно с инжиниринговой итальянской фирмой Italdesign, специализирующейся на дизайне автомобилей. Ранее Airbus уже имел опыт в разработке концепции летающего такси, использование которого также сможет уменьшить нагрузку на автомобильные дороги мегаполисов.

Автомобильный гигант Volkswagen представил концептуальную модель автомобиля будущего, получившую название Sedric (аббревиатура от self-driving car). Самодвижущийся, полностью автоматизированный агрегат спроектирован с полным отсутствием традиционных систем управления и навигации - педалей и рулевого устройства. Управление автомобилем, работающим на электричестве, сводится к нажатию кнопок на специальном пульте.

На выставке Automotive World 2017 автопроизводитель Toyota показал прототип небольшого трёхколёсного электромобиля, вмещающего двух человек. Открытое авто весит всего 300 килограмм и имеет размеры 260 на 130 сантиметров, при этом может разгоняться до 100 км/ч, а заряда аккумулятора хватает на поездку длиной 160 км. Литий-ионный аккумулятор емкостью 10 кВт/ч и электродвигатель мощностью 11,7 кВт расположены за сиденьями пассажира и водителя для лучшего сцепления с дорогой, так как ведущим колесом выступает единственное заднее. Эффективность представленного прототипа составляет 16 км на киловатт, что гораздо больше, чем у большинства выпускаемых «нормальных» электрических автомобилей с четырьмя колесами. Стоит ли рассчитывать коммерческую реализацию проекта, не сообщается.

В связи с тем, что на дорогах США и Канады количество электромобилей Tesla только увеличивается, владельцы машин столкнулись с серьезной проблемой. Несмотря на то, что установки Supercharger для подзарядки установлены по всей территории стран, свободные места на них бывают редко. Некоторые недобросовестные водители используют места у станции в качестве бесплатной парковки, когда уходят по своим делам. Поэтому руководство компании ввело плату за простой электрических авто на станциях быстрой зарядки.

Вслед за Apple корпорация Google отказалась от планов выпускать собственные беспилотные автомобили. Вместо этого решено сосредоточиться на сотрудничестве с крупными автопроизводителями с целью возможного запуска сервиса по аренде беспилотных автомобилей уже в конце 2017 года. Первым партнёром, вероятнее всего, станет Fiat Chrysler, с которым поисковой гигант заключит партнёрское соглашение в мае этого года. Сообщается, что партнеры трудятся над самоуправляемым автомобилем на основе минивэна Pacifica.

Швейцарская автомобильная компания Rinspeed представила свой концепт-кар будущего автономного электромобиля — идеального транспортного средства для передвижения по городу. Инженеры постарались реализовать в Rinspeed Oasis всё самое лучшее и полезное, что когда либо демонстрировалось в беспилотных машинах, начиная от приятного нетипичного для современных авто дизайна и заканчивая полезными мелочами.

В рамках конференции WinHEC 2016 в Шэньчжэне представители компаний Microsoft и Qualcomm сделали важное заявление — полноценная версия операционной системы Windows 10 появится на устройствах с мобильными чипами Snapdragon нового поколения. И это будет не урезанный вариант операционной системы, аналогичный ранее представленной Windows RT. Microsoft совместно с Qualcomm разработал эмулятор, который позволяет запускать настольный софт без каких-либо изменений в самой программе. Таким образом, на ARM можно будет запускать как универсальные приложения, так и x86 Win32-программы. Кроме того, ПК на базе ARM-процессоров будут отличаться от нынешних высокой автономностью и поддержкой сотовой связи — отдельно отмечено наличие поддержки электронных аналогов SIM-карт (eSIM) в Windows 10, то есть на данных компьютерах станет доступна мобильная связь без использования физической SIM-карты.

Новый эксклюзивный 4-дверный Lexus IS, украшенный 42 тысячами светодиодов, никого не оставит равнодушным. Для кого-то он будет воплощением вульгарности, в то время как другие оценят его индивидуальность по достоинству. Кричащий облик седана особенно выразителен в темноте под звуки музыки. Благодаря тому, что каждый светодиод можно настраивать независимо друг от друга, кузов буквально взрывается от цветных переливов света. Суммарная сила света всех установленных вручную светодиодов равна 175 000 люмен.

Объединение проектных дизайнерских работ Клары Фесслер, Бенджамина Лойнгера, Луиса Мейкснера и Жан-Марка Ефремова позволило появиться на свет концептуальному автомобилю BMW XBase, предназначенному исключительно для клиентов, ценящих комфортную поезду со всем спортивным инвентарем, которое обязательно пригодится в длительном путешествии или при загородном времяпровождении. Внутри четырехместного авто свободно, а сидения размещены согласно посадочной формуле 2+2 лицом к друг другу. Управление машиной по-видимому осуществляется с помощью интеллектуальной системы автопилота. Для спортивного снаряжения же (например, велосипеда) предусмотрены внешние крепления на боковых плоскостях BMW XBase. Сесть в вагонообразный автомобиль с панорамной крышей можно только с одной стороны — слева размещается единственная широкая дверь, открывающаяся вверх. Воплотится ли концепт в реальный автомобиль, не уточняется.

На выставке GITEX-2016 в Дубае, где традиционно демонстрируются инновации и достижения в области технологий, компания DigiRobotics представила первый 3D-печатный автономный автомобиль WiGo, который полностью спроектирован, распечатан, собран и запрограммирован специалистами из ОАЭ, и компания чрезвычайно горда этими обстоятельствами. Беспилотное авто не стали использовать в качестве демонстрационного экспоната, красующегося на постаменте, а задействовали в качестве автономного такси для транспортировки посетителей мероприятия от центральной станции метро до выставочного комплекса, разместившегося на территории Всемирного торгового Центра Дубая (Dubai World Trade Centre).