Преемница Google в разработке беспилотных машин, компания Waymo начала серию испытаний на общих дорогах в населённых пунктах штата Аризона. Разработчик отказался от дублёров, водителей-испытателей на первых сиденьях, однако из соображений безопасности инженеры сидят на задних сиденьях. При необходимости они могут нажать кнопку, и автомобиль припаркуется у обочины. В поездках приглашают принять участие всех желающих. Пассажиры сами выбирают маршрут: в школу, на работу, за покупками. Как проходят такие автономные поездки, компания показала в отснятом ею видеоролике.

Компания Uber выпустила видеопрезентацию беспилотного воздушного такси Elevate. Её представители уверены, что аэрослужба сможет начать полноценную работу уже к 2020 году. Система логистики и управления беспилотниками создаётся совместно со специалистами NASA, однако имя компании-производителя аэромашин на электрической тяге пока остаётся неизвестным.

в США jколо 400 000 человек ежегодно умирает от остановки сердца, и это один из самых высоких показателей смертности. Иногда больному не так важен в такую минуту появится квалифицированный медработник, куда важнее в такой ситуации автоматический дефибриллятор (AED), простота обращения с которым позволяет даже не дипломированному медику, а просто осведомлённому в вопросе этой процедуры человеку произвести реанимационные действия и запустить сердце. И если после звонка на службу 911 вместо машины скорой помощи с бригадой медиков в течение нескольких минут заказчику будет доставлен AED, это реально сможет увеличить шансы на спасение пациента.

Американская автомобильная корпорация General Motors предъявила любопытную новинку — Silent Utility Rover Universal Superstructure, или SURUS. Это грузовая автономная платформа, приводящаяся в рабочее состояние двумя электрoдвигателями. Последние питаются от топливных ячеек Hydrotec. На данной достаточно гибкой основе планируется производить грузовики, предназначенные для работы в тяжелейших условиях. Она пригодится даже в областях военных конфликтов или в районах природных катастроф. Коммерческую версию данной платформы адаптируют под нужды военных США.

BAE Systems, оборонная компания из Великобритании, предложила необычный концепт гибридного дрона для военных. Он будет способен взмывать с особого шеста, а выполнив задачу, вновь на него усаживаться.

Фирма Cambridge Consultants показала свое представление о том, как надо напрямую доставлять клиентам посылки. Для этого нужны дрон и смартфон с фонариком. Эта методика полезна, если расстояние между пунктом отправки и точной назначения незначительное, а груз небольшой. Посылка передаётся адресату прямо в руки. Для этого последнему нужно оказаться на улице.

Дубай начал первый этап испытаний воздушного такси Volocopter. Модель рассчитана на двух человек и способна преодолевать без подзарядки 25 км за полчаса с возможностью разгона до 100 км/ч. Вызвать пассажирский дрон можно будет с помощью специального приложения, находящееся ещё в разработке.

Концерн «Калашников» разместил на своём сайте ролик с демонстрацией возможностей фирменного ховербайка — летательного аппарата, оборудованного несколькими винтами. Испытательный полёт на прототипе совершил глава "Ростеха" Сергея Чемезова и, судя по видео, пассажирский октокоптер способен подняться на несколько метров в высоту и уверенно лететь по прямой.

Как и многие автопроизводители, Smart запланировал полный переход на электродвигатели. Поэтому в будущем нас ожидают более экономичные электрические крохи, рассекающие по дорогам мегаполисов. Следуя всеобщей тенденции, компания намерена выпустить в серию полностью автономную модель, в которой даже «на всякий случай» не будет никаких физических органов управления. Их заменят голосовое управление и 24-дюймовая сенсорная приборная панель. Сити-кар Smart Vision EQ Fortwo, по мнению разработчиков, будет идеальным вариантом для каршеринга.

По версии китаянки Ючен Цаи в будущем автомобили будут перемещаться по воздуху с помощью управления магнитным полем. Двадцатитрехлетняя студентка победила в конкурсе автокомпании Renault и Лондонского колледжа искусства и дизайна имени Святого Мартина, посвященному виденью молодыми людьми перспектив развития автомобильного транспорта.

Стартап FlightWave Aerospace Systems создал беспилотный летательный аппарат Jupiter-H2, использующий в качестве топлива водород. Дрон демонстрирует отличные результаты: он может находиться в воздухе два часа, то есть в четыре раза дольше, чем лучшие модели, доступные в настоящее время на рынке.