Новый экономичный, экологичный электромобиль Renault Twingo Z.E., представленный Renault за несколько дней до открытия Женевского автосалона (5-15 марта), предназначен для эксплуатации в городских условиях и станет младшей моделью электрокаров компании, сразу же после Renault Zoe.

Одной из основных проблем, сдерживающих широкое принятие электрических автомобилей, является низкая емкость их аккумуляторов, и как следствие, ограниченная дальность автономной поездки. Кроме того, актуальной остается проблема наличия мест подзарядки аккумуляторных батарей. Стартап из Франции EP Tender предложил очевидный, хотя и не безупречный способ продления времени автономной работы легковых электрокаров - установка дополнительного аккумулятора в небольшом прицепе, обладающем улучшенными аэродинамическими характеристиками.

Полностью беспилотный автомобиль с автоматическим управлением не нуждается в таком элементе конструкции как кабина. Именно по этому пути и пошли разработчики российского автогиганта КАМАЗ, представив прототип беспилотного грузовика «Челнок», оснащенного автоматической системой управления и не имеющего привычной кабины. Прототип электрического грузовика находится на этапе отладки и тестирования основных функций.

Компания Protean Electric, известная своими разработками в области колесных двигателей для таких производителей, как Volvo и Lightning Car, модернизировала электрический седан компании Saab под названием NEVS 9-3. На швейцарском озере Арьеплуг были продемонстрированы уникальные возможности усовершенствованного автомобиля, среди которых и «танковый разворот» осуществляемый на месте.

Подразделение концерна Volkswagen AG чешский автопроизводитель Skoda планирует выйти на рынок крупных легковых электрических автомобилей. Первый кроссовер на электрической тяге от Skoda получит название ENYAQ. Это название связывают с ирландским именем Enya, в переводе обозначающим «источник жизни» и которе произошло от eithne, обозначающего «дух».

Ажиотаж, вызванный удачным маркетинговым ходом Илона Маска, анонсировавшего пикап Tesla Cybertruck, продолжает плодить конкурентов на рынке крупногабаритных легковых электромобилей. Компания Nikola Corporation (США) объявила о создании концепта гибридного пикапа Badger (Барсук), силовая установка которого использует электроэнергию от аккумуляторов и водородного генератора. Кроме того, дизайн кузова, рекуперативная система торможения и экономная силовая установка гарантируют уникальные показатели набора скорости и огромный запас автономного хода, достигающий 1500 км.

Нелегкая судьба ожидает детище Илона Маска пикап Tesla Cybertruck, которому уже бросили вызов известные автопроизводители, Lincoln (Rivian R1T) и Ford (Ford F-150) предлагающие свои концепты крупногабаритных пикапов. Теперь на это конкурентное поле выходит такой тяжеловес как GMC со своими знаменитыми Hummer.

Популярность крупногабаритных кроссоверов и пикапов на электрической тяге растет благодаря удачной презентации футуристической Tesla Cybertruck и усилиям других ведущих автопроизводителей активно осваивающих этот рынок. Теперь в соревнование включилась компания Karma Automotive, основанная знаменитым дизайнером Хенриком Фискером и ранее носившая название Fisker Automotive. После банкротства и продажи компании китайской фирме Wanxing, в 2013 году компания и получила нынешнее название Karma Automotive.

Распространение электромобилей становится неотвратимым фактом, вынуждающим известных автопроизводителей уделять внимание разработке транспортных средств использующих электроэнергию. Однако некоторые компании при этом используют аргументацию и технические приемы, снижающие эффективность инновационного транспорта и фактически рекламирующего традиционные двигатели внутреннего сгорания. Характерным примером является электромобиль Mazda MX-30, представленный в конце прошлого года и имеющую крайне слабую аккумуляторную батарею емкостью 35,5 кВтч.

Одним из самых неожиданных и удивительных событий на выставке CES 2020 стала демонстрация компанией Sony прототипа электромобиля седана Sony Vision-S. Представленный концепт предназначен для демонстрации неограниченных возможностей японского технологического конгломерата. При создании прототипа разработчики Sony активно сотрудничали с компаниями Bosch, NVIDIA, Continental, Magna и Genetex.

Современные электромобили благодаря использованию оригинальной компоновке электродвигателей способны осуществлять разнообразные маневры, ранее недоступные автомобилям с ДВС. Несколько месяцев назад инсайдеры «слили» видео, демонстрирующее так называемый «танковый разворот» на месте кроссовера Rivian R1S и пикапа Rivian R1T работающих на электрической тяге.