Израильский стартап производит годный для хозяйственных нужд газ из органического мусора, то есть решает сразу три проблемы: позволяет экономить финансовые средства, спасает мир от чрезмерного загрязнения окружающей среды и способствует уменьшению добычи природного газа.

В австралийском туристическом городке Байрон-Бей, где солнечных дней в избытке, начал курсировать первый в мире полностью «солнечный» поезд. До конца этого года пройдут его тестовые испытания, а с января следующего приступят к его полноценной эксплуатации. Электропоезд вмещает до 100 пассажиров с багажом, в вагонах предусмотрены даже специальные отделения, чтобы перевозить велосипеды и доски для серфинга. Маршрут связывает центральный вокзал Байрон-Бей и его пригороды, а стоимость проезда составляет всего 3 австралийских доллара.

30-километровую историческую дамбу Афслёйтдейк в Нидерландах осветили с помощью фонарей, не нуждающихся в электричестве. Они дают освещение от включенных фар проезжающих по дамбе автомобилей.

Помните светящиеся растения в фильме «Аватар»? Фантастическая красота! Правда, и фильм фантастический, но сама идея о создании биолюминесцентных растений, похоже, начинает воплощаться в жизнь. Это может помочь решить проблему энергозатрат на освещение улиц и наших домов, на которое в настоящее время расходуется до 20% всего производимого электричества.

Современной мир уже давно всерьёз обеспокоен уровнем загрязнения окружающей среды вследствие нерациональной деятельности человека. И сегодня концепция развития многих передовых производств направлена на снижение воздействия своей продукции на окружающую среду. Японский автомобильный концерн Toyota объявил о своих планах по прекращению производства двигателей внутреннего сгорания уже к 2040 году с одновременным сокращением выбросов углерода на транспорте к 2050 году на 90%.

Ученые из MIT, Массачусетского технологического института, создали технологию, способную в будущем создавать ещё один источник энергии -из углекислого газа. Исходный материал вырабатывается электростанциями, работающими на угле или газе. Специалисты уже официально поделились результатами своих исследований.

Традиционную энергетику потихоньку заменяют зелёные источники. Правда, о полном переходе рассуждать ещё рановато. В особенности тяжела проблема применения нефтепродуктов в мегаполисах, где чистого воздуха остаётся всё меньше, а разветвлённая транспортная сеть нужна повсеместно. В некоторых государствах в борьбе за улучшение экологии пытаются внедрять общественный электрический транспорт. Тем временем, фирма Bio-Bean поставила на соединение полезного и приятного. Находчивые изобретатели предложили создавать из гущи от испитого кофе настоящее биологическое топливо. По сообщениям экспертов, некоторые двухэтажные лондонские автобусы уже заправляют биодизелем B20, который на 20% состоит из нового компонента.

Глава департамента Apple по вопросам окружающей среды Лиза Джексон заявила, что в ближайшее время компания планирует полный переход на вторсырье и биопластик. Таким образом, все материалы, используемые в процессе сборки iPhone и MacBook, будут перерабатываемыми, а поддержка добычи полезных ископаемых прекратится.

Все большее число регионов собирается насовсем отказаться от привычных электростанций, которые загрязняют природу, и перейти на чистые и возобновляемые источники энергии. Первая причина – снижение выброса в атмосферу вредных веществ. Любопытно, что при этом энергия от солнца или ветра – зачастую становится всё более дешевой, нежели традиционная. В связи с этим шотландские власти решили в скором времени перейти на получение всей нужной им электрической энергии от ветра, воды и солнца.

В Германии на железнодорожной станции города Вольфсбурга представлен поезд, приводящийся в движении при помощи водородного топлива. Поезд для местных перевозок Coradia iLint был разработан и запущен в серийное производство французской компанией Alstom.

В одной из уютнейших английских деревень в умный экологически чистый дом превратили старинный особняк. Довольно долго власти запрещали заниматься реконструкцией постройки, которой уже триста лет. Однако архитектор Крис Сэймор-Смит в конце концов добился соответствующего разрешения. Отныне две трети года здание самостоятельно обеспечивается электроэнергией и отоплением. Семьдесят процентов отделки дома – вторсырье и экобетон.