На Кикстартере появился проект устройства, которое заинтересует любителей экстрима. Urban Glider представляет собой одноколёсное средство передвижения с электромотором, управление которым напоминает сигвей: наклоны тела заставляют его двигаться в соответственном направлении. Встроенного аккумулятора хватает для перемещения более чем на 32 км, а максимальная скорость составляет почти 22 км/ч, при этом полная зарядка занимает не более двух часов. Несмотря на довольно неплохие ходовые характеристики, устройство будет прежде всего интересно молодым людям, увлекающимся экстремальными видами спорта, так как для того, чтобы раскрыть полный потенциал Urban Glider, требуется достаточно хорошая физическая подготовка. Для начала коммерческого производства проекту требуется поддержка в размере $75000, а в продаже этот необычный транспорт появится по цене $1200.

Представляем вам новинку в мире электрокаров: моторизированную тележку из супермаркета, созданную изобретателем по имени James. По сути, это всего лишь гибрид продуктовой тележки и электроскутера, однако он имеет несколько серьёзных доработок. Во-первых, чтобы обеспечить прочность конструкции, её раму пришлось укрепить, а ходовую часть изобретать с нуля. Во-вторых, устройство получило гибридную систему управления, сочетающую руль от скутера и игровой джойстик. В-третьих, James смог реализовать дистанционное управление своим транспортным средством, благодаря радиомодулю. И, наконец, пространство под сиденьем позволило установить более ёмкий аккумулятор и увеличить запас хода. Так как проект получился очень удачным, его автор решил не останавливаться на достигнутом и соорудил ещё один весьма интересный экземпляр, в этот раз на основе офисного кресла.

Венгерский дизайнер Vladimir Bošnjak предложил собственный вариант "сигвэя" под названием S3TR. В отличии от оригинального сигвэя в этом гаджете используется 3 колеса, диаметр переднего равен 508 мм, а двух задних - 200 мм. Такая конструкция более устойчива и требует меньше пространства для манёвров. Встроенный комплект батареек ёмкостью 9 Ач способны обеспечить запас хода до 30 км, при этом максимальная скорость движения не превышает 28 км/ч. Габариты S3TR в рабочем режиме составляют 105 х 65 х 135 см, вес - 38.8 кг. Конструкция предполагает возможность складывания для транспортировки, в таком виде размеры уменьшаются до 72х60х30 см. О приблизительных сроках выхода в продажу и стоимости S3TR пока ничего не сообщается.

Когда появился Segway, он казался чем-то очень необычным и фантастическим, однако, время идёт, технологии развиваются и подобным транспортом удивить всё сложнее, а его производство становится всё проще. Следующим подражателем, после Winglet от компании Toyota, стал S3TR (или Streeter), который разработал хорват Vladimir Bosnjak. В отличие от более известных предшественников, устройство имеет 3 колеса, но в остальном они очень похожи: в движение каждый из аппаратов приводится электродвигателем, а направление контролируется наклоном тела. Несмотря на то, что прототип устройства уже готов, создатель не называет его цену и сроки поступления в продажу.

Весьма смелый проект на сайте indiegogo пытается реализовать американская компания Project Lev. Её сотрудники разработали концепцию транспортного средства, которое должно решить проблему пробок в мегаполисах. Lev GameChanger - гексакоптер с пассажирской кабиной. Создатели устройства прекрасно понимают, что реализовать полномасштабный проект в современных условиях довольно сложно, поэтому собранные средства пойдут на создание первого опытного образца, который будет представляться на различных выставках.

На выставке CEATEC посетителям были продемонстрированы и предложены для тестов два относительно новых транспортных средства: Honda UNI-CUB и Toyota Winglet. Оба устройства являются прототипами и находятся в процессе доработки, рассчитывать ни их появление в продаже в ближайшее время не стоит. Смотрите видео в продолжении.

Американец Austin Coulson создал самый маленький в мире автомобиль, который может считаться полноценным участником дорожного движения. Изобретатель выполнил все условия для получения сертификата Street Legal: машинка имеет все необходимые сигнальные огни и фары, ремень безопасности и лобовое стекло. Кузовом транспортному средству послужила детская прогулочная коляска, двигатель взят из квадроцикла, тоже детского, а расход топлива составляет всего 1 литр на 20 км. Однако, стоит учесть, что бак имеет объем всего пол-галлона, поэтому для длительных поездок стоит использовать нормальный автомобиль.

Китайская корпорация TBS China представила Land Airbus - новый тип общественного транспорта. Устройство передвигается по рельсам, однако, в отличие от трамваев, не мешает движению остального транспорта. Всё дело в том, что новинка установлена на специальной несущей конструкции, которая имеет ширину транспортной полосы и позволяет автомобилям проезжать под салоном. Подобная инновация существенно снизит интенсивность дорожного движения в крупных городах и может стать более дешевой альтернативой метро.

Дизайнер Knaus Tabbert спроектировал автомобильный прицеп, очень похожий на шаттлы из "Звёздного пути". За возможность крепления к автомобилю, фургон получил название Caravisio, и позволяет разместиться внутри одному человеку но с высоким уровнем комфорта. Оборудованный ванной, кухней, модульной мебелью, телевизором, раскладной задней "палубой", этот дом на колёсах так же имеет автономный электрогенератор и собственную систему водоснабжения. Ну и самое главное: практически всеми системами Caravisio можно управлять с помощью смартфона.

Около месяца назад появилась информация, что Elon Musk, владелец Tesla Motors и SpaceX, готовится представить проект нового типа транспорта. По сравнению с концепцией, информация о которой была доступна 24gadget на тот момент, Hyperloop стал гораздо более проработанной идеей и в опубликованной "альфа-версии" дизайна содержится не только информация о принципах работы, но и прописаны различные нюансы, в том числе, всевозможные неполадки. Скептики активно обсуждают различные стороны транспортной системы и кроме общей фантастичности замысла не могут найти аргументов против ее создания, практически каждый аспект работы Hyperloop продуман её создателем...

Первый полет Terrafugia Transition совершил еще в 2012 году, но официальная демонстрация его возможностей состоялась только на этой неделе. Самолет-трансформер совершил полет над полем в рамках воздушного шоу EAA AirVenture в Висконсине, затем приземлился, сложил крылья и проехал по взлетной полосе уже как автомобиль. Однако, представленная модель - не окончательный вариант гибридного средства передвижения, её создатели планируют выпустить еще один прототип, который станет более пригоден для наземного передвижения. Ожидается, что полностью готовый к использованию аппарат появится в продаже в 2015-2016 годах по цене около $279000.