Сингапур намерен перевести часть общественного транспорта на беспилотный режим. Для этого местный перевозчик SMRT и голландская компания 2getthere создали совместное предприятие 2getthere Asia и запланировали уже к концу этого года выпустить на дороги самоуправляемые автобусы Group Rapid Transit (GRT) третьего поколения. Беспилотные роботизированные машины будут полностью электрическими, смогут развивать скорость до 40 км/ч и перевозить до 24 пассажиров благодаря трансформируемой конфигурации салона. Безопасности уделяется особое внимание. За дорогой будет следить автопилот, избегающий любых препятствий и ЧП. Для комфорта пассажиров предусмотрены широкие автоматические двери, кондиционер и информационные дисплеи. Пока беспилотные роботизированные автобусы будут запущены в бизнес-парках, университетских городках, а также на отрезках от метро и парковок до бизнес-центров. Автономный транспорт будет передвигаться по обычным дорогам вместе с управляемыми водителями автомобилями.

Полёт фантазии и творческая натура позволила дизайнеру Джоуи Рейтеру собрать снегоход Snoped (снегопед) с оригинальным и немного даже постапокалиптическим дизайном. Автор не придерживался какого-то определенного стиля, скорее его технику можно отнести к направлению мэшап, с помощью которого в единое целое слились искусство, дизайн и мода. У снегохода нет скульптурных аэродинамических форм и широкого сбалансированного шасси, вместо этого прототип получил монолитный прямоугольный алюминиевый корпус шириной всего 15 см и длиной 193 см, яркие светодиодные фары, расположенные за вертикальной решеткой радиатора и 90-кубовый двигатель. Черный цвет добавляет снегоходу колоритности.

eFoldi — это не только электроскутер. Трансформируемая конструкция в нужный момент позволяет превратить его в удобный чемодан или стул. С одной стороны думается, зачем сколько вариаций использования, но стоит посмотреть демонстрационный ролик, как сразу начинаешь задаваться вопросом, а почему до этого никто ничего подобного не предлагал? Еще одна приятная функция - аккумулятор скутера можно использовать для подзарядки гаджетов благодаря наличию USB-портов. Рама eFoldi изготовлена из прочного металла, и нагрузка в 100-150 кг скутеру не страшна. Вес новинки составляет 19 кг вместе с аккумулятором AirSafe мощностью 24 В и 4 Ач, который позволит разогнаться до 10 км/ч и проехать 7 км. Вариант для "гонщиков" оснащен батареей FarReach с мощностью 24 В и 12 Ач. Во втором случае скутер сможет преодолеть около 22 км, его максимальная скорость составит 22 км/ч, а вес возрастет до 20 кг. В рамках проекта на Kickstarter за изделие просят от £699.

PodRide - это самодельный четырехколесный веломобиль от шведского конструктора Микаэля Кьельмана (Mikael Kjellman), который определённо заслуживает внимания. Изобретение рассчитано на любую погоду и оборудовано электромотором на случай, если водитель устанет крутить педали или захочет поскорее прибыть в точку назначения. Транспортное средство имеет одно посадочное место, небольшой багажник, алюминиевый каркас и корпус из водонепроницаемой ткани - исключительно для сохранения сухости внутри. По словам автора, на протяжении всего года PodRide эксплуатировался каждый день и зарекомендовал себя как "очень практичное и удобное маленькое средство передвижения".

Самокатом или велосипедом никого не удивишь, но они не всегда удобны при перевозке покупок, коробок, домашних питомцев, горшков с цветами и других важных вещей. Грузовые модели в продаже встречаются редко, а потому калифорнийский производитель Nimble Scooters решил исправить эту несправедливость и выпустить городской самокат Urban с площадкой 30х30 см для багажа. Предлагаемое пока только через IndieGoGo изделие весит 13.6 кг и обладает складной конструкцией (в рабочем состоянии его длина 132 см, в сложенном - 86 см), что позволяет с легкостью разместить его в багажнике автомобиля, электричке, автобусе, в офисе или квартире — самокат не займёт много места. Грузовая платформа рассчитана на вес до 23 кг. К рулевой стойке прилагаются шнуры для надежной фиксации и крепления багажа. Предлагается три модификации самоката Nimble Urban. Базовая модель оценена в $149. Версия с велосипедной стойкой и плоскими креплениями обойдётся в $ 229, а вариант с корзиной и плоскими стойками предлагается за $279.

Немецкий дизайнер Феликс Крушчард убеждён, что велосипед необходим для передвижения по городу, но также важно, чтобы он не занимал много места в квартире, офисе и общественном транспорте. Предлагаемый им Halbrad — это вариант маленького нескладного велосипеда с двумя рабочими колесами разного диаметра, компактным задним треугольником и рулём, расположенным за сидением. Halbrad весит около 9 кг, имеет длину 79 см, оснащён двухскоростной трансмиссией, ножным тормозом и обладает полным функционалом классических моделей. Необычный велосипед можно занести в офис, компактные размеры позволят разместить его практически где угодно, не доставляя неудобств окружающим. К тому же, это гарантирует, что вашего "двухколесного друга" не украдут с парковки. Сейчас дизайнер организовал сбор средств для дальнейшего развития Halbrad. В рамках предзаказа на немецкой краудфандинговой площадке Startnext велосипед обойдётся в € 1250.

Гибридный вертолёт-мультикоптер Volocopter VC200, оснащённый 18 винтами, совершил свой первый пилотируемый полёт с человеком на борту и смог подняться на высоту 20-25 м. Сверхлёгкий летательный аппарат работает на электродвигателях, что не вызывает загрязнения окружающей среды. Управление осуществляется с помощью джойстика и сенсорной панели и, как заявляют разработчики, пилотирование не вызывает серьезных затруднений и будет под силу любому человеку. А это значит, что идея о повседневных персональных полётах людей воплощается в реальность. Также Volocopter VC200 можно управлять дистанционно или запланировать полёт по заданному маршруту. В ближайшем будущем компания E-Volo, которая занимается созданием мультикоптера, планирует наладить массовый выпуск своего детища для использования их в спортивных состязаниях и в качестве воздушного такси. Пока создатели летательного устройства намерены провести ещё ряд испытаний, увеличивая высоту и скорость полёта машины.

Wheela scootbike — это не совсем привычное индивидуальное транспортное средство, созданное для передвижение по улицам мегаполиса. Новинка сочетает в себе функции велосипеда и самоката, а главные его преимущества — складная конструкция, компактные размеры и лёгкий вес. В сложенном состоянии 2.7-килограммовое изделие можно носить на плече, как сумку, при надобности его разборка занимает всего пару секунд. Для того, чтобы транспорт пришёл в движение, необходимо отталкиваться ногами, после чего их можно разместить на специальные уступы у переднего колеса. Также производителем предусмотрена версия на электрической тяге. В этом случае на велосамокат устанавливается электромотор 250 Вт, на котором пользователь может проехать до 64 км на одном заряде. Компания-производитель сейчас принимает предварительные заказы на Wheela scootbike. Предлагаются варианты для детей и взрослых весом до 110 кг за $289, а также облегчённая версия из углепластика за $444 и с электрическим двигателем за $599.

Польский изобретатель Джек Скопински (Jack Skopinski) создал электрические ролики-внедорожники с резиновыми гусеницами. Как говорит сам энтузиаст, его изобретение стало ответом на возрастающий потребительский спрос к личным средствам передвижения, которыми всё чаще пользуются люди, перемещаясь от места остановки транспорта (станция метро, парковка для транспорта, автобусная остановка и так далее) до места работы или проживания. Ботинки оснащены электродвигателями по 350 Вт и 26 В/ 26 А-ч Li-ion аккумуляторами. Это позволяет развивать скорость до 15 км/ч. На одном заряде можно проехать около 20 км. Скорость регулируется контроллером, подключаемым по кабелю. Смена направления задается корпусом пользователя. Вес роликов, оснащённых гусеничным ходом, благодаря которому можно перемещаться по бездорожью, составляет 5 кг.

Британская компания Hybrid Air Vehicles завершила окончательную сборку гигантского дирижабля Airlander 10, который представляет собой гибридное транспортное средство, объединяющее в себе воздушный аппарат из прошлого и современные технологии. Изначально Airlander 10 проектировался для военных нужд США, но по ряду причин проект оказался заморожен, а дальнейшая судьба дирижабля повисла в воздухе. Чтобы не терять наработки, в HAV приняли решение переквалифицировать воздушное судно под гражданские цели.

Компания Xiaomi продолжает увеличивать ассортимент выпускаемых автотранспортных средств. Новый шоссейный велосипед QiCycle R1 удостоился звания "умный" за счёт применяемой топовой электронной трансмиссии Ultegra Di2 производства Shimano. Переключение скоростей осуществляется с помощью сервопривода. Модуль управления расположен в руле и соединяется с переключателем скоростей через кабель. Там же расположен бортовой компьютер для отображения текущих параметров велосипеда и поездки. Ряд сенсоров и датчиков собирают информацию о маршруте и состоянии пользователя, после чего передают данные в приложение-компаньон, установленное на мобильном устройстве. Встроенный аккумулятор гарантирует около 40 часов непрерывной работы всех систем шоссейника. Ещё одним неизменным достоинством QiCycle является его вес — всего 7 кг. Этого удалось добиться за счёт использования карбоновой рамы, производимой Mitsubishi из углеволокна T800. Оценён "прокаченный" велосипед в немалые $3000. Многие решат, что ценник завышен, однако опытные велосипедисты подтвердят, что при имеющихся характеристиках, стоимость оправдана.