SpaceX - компания, возглавляемая Илоном Маском, опубликовала видеосюжет, демонстрирующий расположенный в Макгрегоре, штат Техас, полигон для испытаний ракетных двигателей и ступеней. В ролике показали, как же используют базу размером 4 000 акров с двенадцатью испытательными площадками, которые работают 18 часов в сутки 6 дней в неделю, испытывая космическую технику.

В ведомстве NASA впервые протестировали парашют, предназначенный для высадки на марсианскую поверхность различных аппаратов. Говорят, что дебют путешествия с применением новинки случится уже через три года. Именно тогда новенький вездеход будет доставлен на красную планету.

Специалисты по безопасности, работающие в компании Bkav, проверили утверждение Apple, согласно которому обойти систему идентификации лица в iPhone X невозможно. Для этого даже не пришлось использовать совершенные голливудские технологии в области грима. Затраты на создание маски-имитации не превысили 150 долларов, подготовка проекта заняла неделю.

Взрыв произошел в тот момент, когда в штатном режиме проводили тестирование Merlin, новейшего двигателя для Falcon 9. Это случилось четвертого ноября в Техасе, на принадлежащем SpaceX полигоне. Сообщили же об инциденте лишь к концу текущей недели.

Преемница Google в разработке беспилотных машин, компания Waymo начала серию испытаний на общих дорогах в населённых пунктах штата Аризона. Разработчик отказался от дублёров, водителей-испытателей на первых сиденьях, однако из соображений безопасности инженеры сидят на задних сиденьях. При необходимости они могут нажать кнопку, и автомобиль припаркуется у обочины. В поездках приглашают принять участие всех желающих. Пассажиры сами выбирают маршрут: в школу, на работу, за покупками. Как проходят такие автономные поездки, компания показала в отснятом ею видеоролике.

Как пояснил на презентации сотрудник компании, новому смартфону iPhone X непременно известно, смотрите ли вы на него или нет. Так называемая система «контроля внимания» обязана, среди прочего, не давать разблокировать гаджет во время сна. Однако работающая в интернет-издании Gizmodo журналистка смогла обмануть технологию Face ID: она притворилась спящей и благополучно разблокировала устройство.

Главной технической новинкой флагманского смартфона Apple iPhone X стала система распознавания Face ID, которая идентифицирует владельца устройства по лицу. При первичном знакомстве яблочного гаджета с хозяином происходит создание объёмной 3D-модели лика по 30 тысячам невидимых точек-маркеров, после чего полученный макет сохраняется в памяти флагмана и применяется каждый раз, когда аппарат надо разблокировать. iPhone X сравнивает виртуальную маску с лицом человека, который взял мобильник в руки, и, даже если это владелец смартфона, но в очках, шляпе, с бородой или усами, система распознает его. Сама корпорация на презентации новинки заявила, что вероятность ложного срабатывания составляет лишь один случай на миллион. Однако детям до 13 лет и близнецам не стоит возлагать большие надежды на технологию, им для надёжности стоит прибегнуть к традиционному вводу цифрового пароля. Как на практике Face ID справляется со своими обязанностями, решили проверить те, кому уже посчастливилось заполучить в своё распоряжение iPhone X. Среди экспериментаторов оказались и близнецы.

Разработанный инженерами Мичиганского университета совместно с NASA и ВВС США ионный двигатель X3 показал на испытаниях уникальные результаты. Использование инновационных решений, реализованных в данном двигателе, поможет преодолеть расстояние до Марса гораздо быстрее и затрачивая меньше топлива, нежели на традиционных химических двигателях.

В Объединенных Арабских Эмиратах в рамках технологической выставки GITEX, проходящей в Дубае с 8 по 12 декабря, прошли испытания модифицированного для правоохранительных органов этой страны российского ховербайка Hoversurf Scorpion 3, которому удалось продемонстрировать скороподъёмность 5 м/с с взлётом на высоту 28.6 метров над землёй, что является новым рекордом высоты полёта среди аналогичных транспортных средств передвижения.

Европейская компания Passenger Drone разработала собственное летающее транспортное средство, рассчитанное для перевозки двух человек. Новая модель должна составить достойную конкуренцию разработке из Германии Volocopter, которая тестирует свои летающие такси в Дубае.

Дубай начал первый этап испытаний воздушного такси Volocopter. Модель рассчитана на двух человек и способна преодолевать без подзарядки 25 км за полчаса с возможностью разгона до 100 км/ч. Вызвать пассажирский дрон можно будет с помощью специального приложения, находящееся ещё в разработке.