Компания Huawei на днях продемонстрировала новый ноутбук MateBook 13 и обновления линейки ультрабуков. У новинок две основные «фишки» - производительность начинки и длительность автономной работы. Оснастили их и биометрической защитой, а также уникальной конструкцией веб-камеры, гарантирующей пользователю конфиденциальность.

Современная восстанавливающая лицевая хирургия сталкивается с серьёзными препятствиями при лечении тяжёлых ран и ожогов в области лица. Особенности строения костей черепа, наличие множества лицевых мышц и связок, кожный покров способствуют образованию характерных, индивидуальных черт, присущих различным людям. Такое своеобразие не позволяет выработать типовую методологию при лечении лицевых травм.

О том, как бы использовать центробежную силу, чтобы создать в космосе искусственную гравитацию учёные задумались более ста лет назад. Теперь же группа инженеров решила её применить на вращающейся космической станции.

Регулярные энергетические кризисы и постоянный рост цены энергоносителей вынуждают развитые страны мира заняться активным поиском альтернативных источников электрической энергии. Оригинальное решение предложили китайские инженеры из Академии космических технологий. Принято решение разрабатывать проект солнечной электростанции, выведенной в космос. В случае успешного решения поставленной задачи Китай станет первой в мире страной, получающей электричество с орбиты Земли.

Изобретенная свыше 30 лет назад в далёком 1986 году 3D-печать получила развитие только в последнее десятилетие. Сейчас при помощи трёхмерной печати изготавливаются не только мелкие детали, но также строятся дома и «печатается» еда. Инновационная технология приглянулась и космическим инженерам из NASA. Принято решение заменить существующую технологию изготовления датчиков и узлов связи из модульных деталей на печать цельных устройств.

Учёные многих стран мира продолжают работать над различными способами получения экологически чистой возобновляемой энергии. Симбиоз ветряной и солнечной электростанций спроектировали инженеры из английского Университета Манчестера. Новое изобретение по конструкции напоминает обыкновенный флаг.

Возможность получения дешёвой, возобновляемой электрической энергии в последнее время становится одной из самых актуальных проблем человечества. Покорение энергии морских волн и преобразование её в электричество стало возможным благодаря изобретению инженеров из Шотландии и Италии. Новые энергетические установки не только дешевле, но и надёжнее традиционных турбин, так как имеют меньшее количество движущихся элементов и изготовлены из особо прочных материалов.

Современные тренажёры существенно упростили процесс обучения лётного состава. При этом значительно возросла безопасность обучающихся, снизились затраты на начальном этапе обучения и повысилась эффективность при обучении основным навыкам, необходимым для перехода к реальным полётам. Инженеры вооруженных сил США решили повысить эффективность тренировок летчиков и предложили использовать в лётных училищах виртуальную реальность.

Человечество практически перестала волновать техническая возможность полётов на Марс, все знают, что это возможно, и марсианские путешествия — это вопрос времени. В данное время наибольший интерес вызывает цена вопроса. Два с половиной года назад, в сентябре 2016 года, во время презентации ракетоносителя Super Heavy и межпланетного корабля Starship Илон Маск заверил, что колонизация Красной планеты может растянуться на 40-100 лет, при этом перелёт одного человека будет стоить не более средней цены американского дома (в то время это была сумма около 200 тыс. долларов).

Жара или мороз могут существенно сократить дальность хода электромобиля. И об этой зависимости отлично знают их владельцы. Всё дело во влиянии температуры окружающей среды на батареи авто, а также с увеличением энергозатрат на охлаждение или обогрев салона.

Российских космонавтов и лётчиков собираются научить дышать жидкостью. Это должно помочь им справляться с существенными перегрузками в полётах. Особая лаборатория занималась данным вопросом больше двух лет. Первоначально перед специалистами стояла задача спасать жизни членов экипажей подводных лодок.