• Электровелосипед Ariel Rider MUDD 72V может разгоняться до 105 км/ч (3 фото)

    Компания Ariel Rider открыла предзаказ на новый электробайк MUDD 72V. По своим возможностям он больше напоминает электрические мотоциклы начального уровня, чем классический велосипед.
    Читать дальше
  • Илон Маск запустил платёжный сервис X Money

    Платёжная служба Илона Маска X Money заработала для пользователей X Premium и Premium Plus. Им стали доступны основные финансовые сервисы платформы.
    Читать дальше
  • Гибридный самолёт впервые поднялся выше 9000 метров

    Важный шаг в развитии гибридных самолётов сделала американская компания GE Aerospace. Она впервые подняла гибридно-электрический самолёт на высоту свыше 9100 метров — уровень, на котором обычно летают пассажирские лайнеры.
    Читать дальше
  • Стартап Chip Motors показал универсальный электромобиль за $15 000 (4 фото)

    Американский стартап Chip Motors представил компактный электрокар Chip. Сам производитель называет его универсальным автомобилем для активного образа жизни. Машина рассчитана на короткие ежедневные поездки и относится к категории низкоскоростных транспортных средств.
    Читать дальше
  • Самый быстрый радиоуправляемый автомобиль обгоняет настоящие болиды (видео)

    Британский инженер Стивен Уоллис доказал, что радиоуправляемые машинки могут быть невероятно быстрыми. Его Mach Reaper установил мировой рекорд скорости и превзошёл показатели многих настоящих гоночных автомобилей.
    Читать дальше

Возить литий-ионные батареи в багаже пассажирских самолетов теперь нельзя в США

4 марта 2019 | Просмотров: 10 308 | Интересное
Возить литий-ионные батареи в багаже пассажирских самолетов теперь нельзя в США

Американское Федеральное управление гражданской авиации подкорректировало перечень предметов, которые запрещено провозить на пассажирских рейсах. Так, с багажом теперь нельзя сдавать литий-ионные аккумуляторы. Правда, свои устройства все еще можно брать в салон.

Транспортировка литий-ионных батарей в багажном отсеке теперь разрешена только на грузовых рейсах. Однако перемены коснулись и этого момента. Зарядка аккумуляторов не должна превышать 30 процентов. Так должен снизиться риск их возгорания. Дело в том, что подобные происшествия на борту самолета чреваты весьма серьезными последствиями.

Если же аккумулятор воспламенится в салоне, пассажиры или бортпроводники смогут оперативно обнаружить очаг возгорания. К тому же салон оборудован огнетушителями. Системы пожаротушения имеются и в отсеках для багажа. Однако, как показывает практика, они не столь эффективны.

Вполне вероятно, что изменение требований может задержать поставки аккумуляторов. Люди будут вынуждены ожидать грузовые лайнеры. До сих пор же батареи могли отправляться и пассажирскими рейсами.

Комментарии: 4

  1. Беркут
    4 марта 2019 15:26 Беркут
    Да уж, засада.
    + 0
    Ответить
  2. Гость_Zombi
    4 марта 2019 22:35 Гость_Zombi
    Больше беспокоит, что эти нормы для павербанков переймут др.страны. и как тогда лететь в отпуск?(
    + 0
    Ответить
  3. ©Е©
    5 марта 2019 10:34 ©Е©
    Это заговор энергетиков :-D
    + -1
    Ответить
  4. Сергей
    5 марта 2019 20:13 Сергей
    Автор, проснись! Или проспись... Давным-давно все авиакомпании по всему миру разрешают перевозить батареи только в ручной клади.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.