• OnePlus перестанет выпускать новые устройства для Европы и США, но поддержка старых гаджетов останется

    Oppo намерена объявить о прекращении развития бренда OnePlus в Европе и США. Как сообщает издание WinFuture, компания откажется от выпуска новых устройств под этим брендом на западных рынках, сохранив поддержку уже проданных моделей.
    Читать дальше
  • Британский стартап показал трёхколёсный электротрайк с «летающей» посадкой (6 фото)

    Компания Sweren представила необычный электрический трайк Swerv, который предлагает водителю ехать лёжа лицом вперёд. По словам создателей, такая посадка создаёт ощущение полёта и делает поездку намного ярче.
    Читать дальше
  • Крупнейший игровой архив мира закрывают из-за прекращения господдержки

    Пока индустрия всё активнее переходит в цифру, проекты по сохранению её истории переживают не лучшие времена. В Германии закрывают один из крупнейших архивов видеоигр, который собирали более десяти лет.
    Читать дальше
  • В iPhone Air 2 исправят ключевые недостатки предшественника

    По данным авторитетного инсайдера Digital Chat Station, Apple работает над вторым поколением ультратонкого iPhone Air. Главная цель — исправить недостатки первой модели, сохранив тонкий корпус.
    Читать дальше
  • Создан солнечный элемент с рекордным КПД (2 фото)

    Немецкие исследователи приблизились к созданию более эффективных солнечных батарей. Им удалось установить новый мировой рекорд для тандемного солнечного элемента, который сочетает сразу два материала.
    Читать дальше

Возить литий-ионные батареи в багаже пассажирских самолетов теперь нельзя в США

4 марта 2019 | Просмотров: 10 210 | Интересное
Возить литий-ионные батареи в багаже пассажирских самолетов теперь нельзя в США

Американское Федеральное управление гражданской авиации подкорректировало перечень предметов, которые запрещено провозить на пассажирских рейсах. Так, с багажом теперь нельзя сдавать литий-ионные аккумуляторы. Правда, свои устройства все еще можно брать в салон.

Транспортировка литий-ионных батарей в багажном отсеке теперь разрешена только на грузовых рейсах. Однако перемены коснулись и этого момента. Зарядка аккумуляторов не должна превышать 30 процентов. Так должен снизиться риск их возгорания. Дело в том, что подобные происшествия на борту самолета чреваты весьма серьезными последствиями.

Если же аккумулятор воспламенится в салоне, пассажиры или бортпроводники смогут оперативно обнаружить очаг возгорания. К тому же салон оборудован огнетушителями. Системы пожаротушения имеются и в отсеках для багажа. Однако, как показывает практика, они не столь эффективны.

Вполне вероятно, что изменение требований может задержать поставки аккумуляторов. Люди будут вынуждены ожидать грузовые лайнеры. До сих пор же батареи могли отправляться и пассажирскими рейсами.

Комментарии: 4

  1. Беркут
    4 марта 2019 15:26 Беркут
    Да уж, засада.
    + 0
    Ответить
  2. Гость_Zombi
    4 марта 2019 22:35 Гость_Zombi
    Больше беспокоит, что эти нормы для павербанков переймут др.страны. и как тогда лететь в отпуск?(
    + 0
    Ответить
  3. ©Е©
    5 марта 2019 10:34 ©Е©
    Это заговор энергетиков :-D
    + -1
    Ответить
  4. Сергей
    5 марта 2019 20:13 Сергей
    Автор, проснись! Или проспись... Давным-давно все авиакомпании по всему миру разрешают перевозить батареи только в ручной клади.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.