• Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор усилил блокировку Telegram, взявшись за MTProto-прокси

    С конца прошлой недели в России началась новая волна блокировок мессенджера Telegram. Формально сервис на территории страны не заблокирован, а замедлен. Тем не менее, на этот раз были брошены силы на блокировку используемых платформой прокси-серверов.
    Читать дальше
  • Разработан совершенно новый тип светодиода

    Учёные из Университета Кембриджа создали новый тип светодиода, который использует материалы, ранее считавшиеся непригодными для подобных разработок. В его основе лежат наночастицы с лантаноидами, которые отлично излучают свет, но практически не проводят электричество.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Возить литий-ионные батареи в багаже пассажирских самолетов теперь нельзя в США

4 марта 2019 | Просмотров: 9 960 | Интересное
Возить литий-ионные батареи в багаже пассажирских самолетов теперь нельзя в США

Американское Федеральное управление гражданской авиации подкорректировало перечень предметов, которые запрещено провозить на пассажирских рейсах. Так, с багажом теперь нельзя сдавать литий-ионные аккумуляторы. Правда, свои устройства все еще можно брать в салон.

Транспортировка литий-ионных батарей в багажном отсеке теперь разрешена только на грузовых рейсах. Однако перемены коснулись и этого момента. Зарядка аккумуляторов не должна превышать 30 процентов. Так должен снизиться риск их возгорания. Дело в том, что подобные происшествия на борту самолета чреваты весьма серьезными последствиями.

Если же аккумулятор воспламенится в салоне, пассажиры или бортпроводники смогут оперативно обнаружить очаг возгорания. К тому же салон оборудован огнетушителями. Системы пожаротушения имеются и в отсеках для багажа. Однако, как показывает практика, они не столь эффективны.

Вполне вероятно, что изменение требований может задержать поставки аккумуляторов. Люди будут вынуждены ожидать грузовые лайнеры. До сих пор же батареи могли отправляться и пассажирскими рейсами.

Комментарии: 4

  1. Беркут
    4 марта 2019 15:26 Беркут
    Да уж, засада.
    + 0
    Ответить
  2. Гость_Zombi
    4 марта 2019 22:35 Гость_Zombi
    Больше беспокоит, что эти нормы для павербанков переймут др.страны. и как тогда лететь в отпуск?(
    + 0
    Ответить
  3. ©Е©
    5 марта 2019 10:34 ©Е©
    Это заговор энергетиков :-D
    + -1
    Ответить
  4. Сергей
    5 марта 2019 20:13 Сергей
    Автор, проснись! Или проспись... Давным-давно все авиакомпании по всему миру разрешают перевозить батареи только в ручной клади.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.