В Кубинке в конгрессно-выставочном центре "Патриот" проходит международный военно-технический форум "Армия-2017", на котором демонстрируются технические достижения Минобороны РФ. В павильоне Главного исследовательского испытательного центра МО РФ продемонстрировано электромагнитное ружье с поэтическим названием «Ступор», ярко характеризующим принцип действия оружия при борьбе с беспилотными летательными аппаратами.

Возможно, легендарные спасатели Малибу и их коллеги по всему миру скоро будут работать ещё эффективнее. Сарсенбек Хазкен представил интересный концепт дрона-амфибии, который сможет курировать береговую линию и помогать выбраться из воды утопающим.

Разработчики из Шербрукского университета (Квебек, Канада) представили беспилотный летающий аппарат S-MAD (Sherbrooke's Multimodal Autonomous Drone), способный «приземляться» на вертикальную плоскость. Интересно, что для обеспечения возможности совершения посадки на вертикальную поверхность применялись «методики» полёта, торможения и перемещения в пространстве, которые используют птицы в живой природе.

Подразделения американской армии больше не будут использовать в работе дроны китайской компании DJI. Запрет связан с безопасностью — высшие чины сочли китайские беспилотники уязвимыми перед кибератаками. Новые правила закреплены в специальном меморандуме.

Один из самых компактных и доступных по цене дрон Spark от китайского производителя DJI демонстрирует неполадки во время эксплуатации. Как минимум 14 пользователей пожаловалось, что беспилотник застывает во время полёта, а затем камнем падает на землю. Некоторые дроны падали с небольшой высоты, поэтому их удалось восстановить и изучить диагностические данные: никаких технических проблем при этом обнаружено не было. Другие просто тонули в водоёмах, падали в густых лесах или горах. Один из пользователей даже снял ролик, как Spark, потерявший управление, продолжал полёт, снимая свой стремительный побег. Эту проблему подтвердил и ряд независимых тестов.

Представленный Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) глазастый робот Int-Ball выглядит как беспилотник компактных размеров — его диаметр не превышает 15 см, а вес — 1 кг. Несмотря на забавную реализацию, техника отличается высокой производительностью.

Специалисты исследовательского центра Empa (Швеция) использовали пьезорезистивную ленту, чтобы создать необычный сенсорный браслет. Такая альтернатива видеокамерам и акселерометрам позволит дистанционно управлять дронами при помощи жестов.

Правительства большинства государств на законодательном уровне вынуждают производителей дронов использовать специальную прошивку, запрещающую полёты гаджетов над тюрьмами, военными базами,аэропортами и другими закрытыми объектами. Пользователи, которым не нравятся такие ограничения, получили подарок от российских хакеров. Каждый желающий смог взломать модели от DJI и обойти любые запреты, связанные с контролем геолокационных данных.

Создатели дронов под маркой GRIFF уверены, что их беспилотники, обладающие высокой грузоподъемностью, в ближайшем будущем станут на учёт в вооружённых силах, поисково-спасательных организациях и прочих структурах. И всё потому, что изделия наделены оптимальным весом, габаритностью и складной конструкцией, что облегчает транспортировку и помогает использовать их в полевых условиях и экстренных ситуациях. GRIFF, по мнению разработчиков, оптимален для транспортировки пострадавших людей. Для наглядности норвежский производитель Griff Aviation и телеканал Discovery сняли ролик о спасении манекена, соответствующего весом и размером взрослому человеку.

Спасение человека, у которого случился сердечный приступ, требует быстрой реакции и специального оборудования. Вовремя прибывшая бригада скорой помощи с необходимыми реанимационными средствами часто спасает жизнь человеку. Однако на дорогах мегаполисов не редко возникают пробки, и помощь может опоздать. Решить проблему оперативной доставки специального оборудования - дефибрилляторов в сотрудничестве с компанией «Альтомедика» взялись исследователи из Аэрокосмической лаборатории Московского технологического института (МТИ).

Внесенные в воздушный кодекс России поправки, которые вступили в силу с 5 июля, требуют постановки на учёт всех беспилотников, вес которых находится в диапазоне от 250 граммов до 30 кг. В комментариях Минтранса разъясняется порядок вступления в силу указанных поправок. Для начала осуществления процедуры обязательной регистрации БПЛА необходимо, чтобы сначала в силу вступил нормативный акт, разъясняющий порядок регистрации и нормы законодательства. До выхода такого акта беспилотники можно не регистрировать.