Итальянская фирма GazeBox представила весьма оригинальный навес. Изделие с одноимённым называнием может служить как автомобильным гаражом, так и беседкой. Изобретение примечательно своей складывающейся конструкцией и прозрачностью использованных поверхностных материалов, благодаря чему можно как наслаждаться видом изнутри, попивая чаёк, так и снаружи, наблюдая за своим авто. Конструкция гарантирует защиту от дождя, снега, птиц, домашних животных ветра и даже града. Встроенная система вентиляции выводит лишнее тепло и осуществляет циркуляцию воздуха. Имеется светодиодное освещение. По заверению производителя, с установкой GazeBox не возникнет никаких проблем, справится каждый. Каркас конструкции выполнен из алюминия и стали, а стенки — из поликарбоната. Открывается конструкция вручную. По желанию заказчика, базовую конфигурацию можно дополнить солнечными батареями, сигнализацией, кондиционером, дистанционным управлением и прочим оборудованием. Стоимость GazeBox не указывается.

Нидерландская строительная компания VolkerWessels предлагает прокладывать дороги не из асфальта, а из пластика. Авторы проекта утверждают, что их покрытие из переработанных бутылок дешевле и надёжнее традиционного. Согласно заявлениям компании, пластиковому полотну не страшны морозы до минус 40 градусов Цельсия, а так же жара до плюс 80. Кроме того, прокладывается подобная дорога в 3 раза быстрее и почти не требует ухода по сравнению с асфальтовыми аналогами. Структура дорожного покрытия из пластика модульная — это позволит размещать внутри кабели и другие соответствующие коммуникации. VolkerWessels уверяют в полной безопасности новой технологии для окружающей среды. Хотя, тут можно усомниться, сам состав может и безопасен, но процесс изготовления строительной массы из старой тары не является экологичным на все сто процентов. Реализовать проект по утилизации отходов предлагается в городе Роттердам. Местные власти уже изучают заявку компании.

Пока Google разрабатывает компактное транспортное средство с автопилотом для городских условий, концерн Audi, при финансировании миллионера Klaas Zwart, создала концепт аналогичного гоночного автомобиля Audi RS 7, который так же может передвигаться без водителя, развивая при этом скорость до 240 км/ч. Для позиционирования автомобиля на трассе требуется высокоточная система, поэтому RS 7 имеет собственный GPS-модуль, дополнительную внешнюю навигационную систему, данные которой передаются на бортовой компьютер по WiFi, а так же несколько камер наблюдения, фиксирующие разметку на трассе. Эти методы позволяют снизить погрешность при определении местоположения машины до 1 дюйма, что крайне важно, на высоких скоростях.

Производители автомобилей активно внедряю в свои новинки электронные средства контроля за дорожной ситуацией и, если автопилоты пока недостаточно надёжны, то прототипы бортовых компьютеров с поддержкой прозрачных дисплеев появляются всё чаще. Теперь и компания Jaguar представила свою систему, названную Virtual Urban Windscreen с 360-градусным обзором. Демонстрация некоторых её возможностей представлена в видеоролике, с которым можно ознакомиться в конце поста, однако, разработчики говорят, что ещё далеки от реализации всех своих планов и не стоит ожидать скорого появления данной системы в автомобилях.

Несколько месяцев назад компании Apple и Google представили собственные смарт-системы для автомобилистов, Car Play и Android Auto, соответственно. Оба проекта вызвали немалый интерес как у пользователей, так и у производителей машин, получив поддержку именитых концернов. Большинство автогигантов отдало предпочтение лишь одной из систем, однако, из любого правила есть исключения: например, новый Hyundai Sonata работает как со смартфонами на iOS, так и на Android. Один из журналистов портала 9 to 5 Mac получил возможность побывать а презентации автомобиля и сравнить интерфейсы и возможности обеих программ, с его видео-отчетом можно ознакомиться в продолжении поста.

Студенты Susumu Tachi и Masahiko Inami из школы дизайна при Университете Кэйо (Япония) представили довольно интересный проект, который позволяет значительно увеличить угол обзора водителя транспортного средства. Установленная в нужном направлении видеокамера передаёт сигнал на проектор, который создаёт изображение объектов из слепой зоны прямо в салоне автомобиля на поверхности кресел, дверей и панелей, создавая ощущение их прозрачности. Изобретатели так же нашли способ решения проблемы пассажиров на заднем сидении: на подголовник водительского кресла устанавливается полупрозрачное стекло, на которое так же направлена проекция изображения с камеры.

Автомобильные корпорации в последнее время уделяют большое внимание электронным средствам контроля, позволяющим предугадывать и предотвращать аварии на дорогах. Компания Ford разработала технологию, названную Pre-Collision Assist, которая сканирует пространство перед машиной и при обнаружении пешехода принудительно сбрасывает скорость или полностью останавливает её. Первыми автомобилями, на которые будет установлена данная система, станут Ford Mondeo модели 2015 года, которые появятся в Европе уже в ближайшее время.

Несколько месяцев назад 24gadget рассказывал о концепте светящейся дорожной разметки, которая заряжается днём от солнечного света и становится очень эффективной в тёмное время суток. В Нидерландах решили не откладывать идею в долгий ящик и успешно реализовали её на участке трассы N329 стараниями Daan Roosegaarde и строительной компании Heijmans. Тесты показали, что свечение может длиться до 10 часов, таким образом, разметка видна всю ночь. Приближающаяся зима позволит узнать эффективность данной инновации в экстремальных погодных условиях и, в случае успеха, она получит более широкое распространение.

Как уже неоднократно было замечено, рынок портативных гаджетов просто завален одинаковыми устройствами, поэтому некоторые производители придумывают оригинальные решения для того, чтобы выделиться на фоне конкурентов. Компания Audiovox разработала планшет T852SBK, получивший 8-дюймовый дисплей с разрешением 1024x768 пикселей, двухъядерный процессор с частотой 1.5 ГГц, 1 ГБ ОЗУ, 8 ГБ постоянной памяти, слот для карт microSD, порт HDMI, 0.3 МП фронтальную и 2 МП основную камеры, FM-приёмник и операционную систему Android 4.1 Jelly Bean. "Фишкой" устройства стал корпус со специальным креплением, которое позволяет устанавливать его на подголовники автомобильных кресел, превращая планшет в мультимедийный центр для пассажиров. Приобрести такою развлекательную систему можно за $300.

Многим автолюбителям, наверняка, знакома ситуация, когда предстоит срочная поездка, а давление в шинах оказывается ниже критического уровня и приходится терять драгоценные минуты, чтобы накачать их. С устройством, разработанным компанией Fobo такая проблема больше не застанет вас врасплох. Комплект состоит из четырёх сенсоров, которые устанавливаются на клапаны колёс и передатчика, который собирает информацию и передаёт её на смартфон владельца (поддерживаются Android и iOS). Система не нуждается в дополнительных источниках питания, так как работает от двух батареек AA для передатчика и по одной CR2032 для каждого из сенсоров. На данный момент проект представлен на сайте Indiegogo и приобрести комплект сенсоров от Fobo можно будет не раньше ноября этого года по цене от $90.

"Умными" сейчас принято называть устройства, способные включаться в единую информационную сеть, управление которой, чаще всего, осуществляется смартфоном. Группа разработчиков Navdy, следуя этому принципу, представила автомобильную информационную панель Navdy HUD, которая может быть установлена на любую стандартную приборную панель и при этом не будет отвлекать водителя от дороги благодаря прозрачному дисплею. Подключив устройство к смартфонам на базе iOS и Android, пользователи получат навигационную систему и возможность принимать звонки и текстовые сообщения при помощи голосовых команд и жестов. На данный момент Navdy HUD доступен для предзаказа с 40% скидкой по цене $299 и должен поступить в продажу в начале следующего года; розничная цена составит уже $499.