Внешний вид современных высокотехнологических устройств во многом определяет будущие продажи изделий, является ключевой составляющей в маркетинговой политике компаний. Поэтому неожиданный уход из Apple главного дизайнера Джони Айва серьёзно взволновало не только поклонников компании, но и фондовую биржу. Акции Apple после этой новости начали снижаться в цене.

Американская компания Otto Aviation готовится к испытаниям необычного пассажирского самолёта, выполненного в виде пули, с редким типом пропеллера и уникальными лётными характеристиками, которые выгодно отличают его от конкурентов. В сети уже засветились фотографии опытного образца.

Джастас Бенад, похоже, не зря обучается в Берлинском техническом университете. Недавно он придумал оригинальный пассажирский самолет, вызвавший интерес у авиакомпании KLM. Состоит лайнер из 2 фюзеляжей, расположенных друг к другу под углом и соединенных кабиной пилотов.

Городские пассажирские перевозки с использованием летающих транспортных средств являются одним из самых перспективных направлений. Основное достоинство инновационных видов транспорта является использование альтернативных источников энергии - электричества, солнечного света и других. Новое такси от американской компании Alaka'i Technologies отличается наивысшей экологичной безопасностью благодаря использованию двигателей, работающих на водороде.

До официального анонса свежей линейки смартфонов Apple остаётся меньше полугода, а страсти вокруг внешнего вида iPhone кипят нешуточные. Так инсайдеры Марк Гурман из интернет-издания Bloomberg и OnLeaks, чьи прогнозы чаще всего относительно будущих новинок сбываются, сообщили, что модели iPhone 11 и iPhone 11 Max получат тройную основную камеру, размещённую в выступающем за поверхность смартфона квадратном выступе. В сети тут же появились предположительные изображения новинок, которые вызвали у пользователей недовольство и разочарование. Однако на самом деле дизайнерское решение выглядит гораздо презентабельнее и в духе Apple. В этом можно убедиться, посмотрев свежие рендеры.

Пять команд из США, Японии, Италии и Великобритании вышли в финал конкурса Mobility Unlimited Challenge, проводимого японской компанией Toyota. Теперь они будут использовать гранты в полмиллиона долларов для дальнейшей разработки своих прототипов инвалидных колясок, чтобы выиграть желанный приз в 1 миллион долларов в Токио в 2020 году.

Стартап Turing Robotics всё ещё планирует выпустить смартфон, несмотря на предыдущую неудачную попытку. Компанию не останавливает даже объявление о собственном банкротстве.

Космические корабли, которые доставят людей на Марс ещё только строятся, а специалисты уже всерьёз выбирают жилища для колонизаторов. Уже в 2015 году NASA объявило конкурс на лучший проект жилого комплекса для первопроходцев под названием 3D-Printed Habitat Challenge. Всего в нём участвовало 18 команд, но на финишную прямую вышло только 5. Общий призовой фонд на этом этапе в $100 000 уже выплачен данным командам.

Во всём мире существуют не только природные достопримечательности, но и рукотворные. Какие-то из них создавались тысячелетия назад, некоторые возвели в последние 100 лет. Однако привлечь туристов в определённые страны и их регионы всё так же не легко. Китайцы не знают преград в своей смекалке и вот уже помимо стеклянных подвесных мостов у них появился 108-метровый искусственный водопад в настоящем 121-метровом небоскрёбе из стекла и металла.

Одежда, выпущенная Maison Margiela, вызывает замешательство. Модели в ней походят на обитателей свалки. На них одет пластик, целлофан, ошмётки одеял разных цветов и фактур… Тем странее в их облике видеть современные гаджеты. Например, на голенище сапога одной модели установлен смартфон, закреплённый на маленькой селфи-палке. Образ другой девушки дополняют очки виртуальной реальности. Встречаются и сумочки с вмонтированным в прозрачную стенку планшетом.

Архитектурное бюро UNStudio заканчивает проектировать полторакилометровую канатную дорогу IJbaan, которая раскинется над рекой Эй в столице Нидерландов. Задача новой транспортной линии — соединить два жилых района Амстердама так, чтобы жители и гости голландского города могли оперативно передвигаться между Амстердам-Норд и Амстердам-Вест, попутно наслаждаясь видами мегаполиса с высоты.