Уникальные 3D-принтеры Mataerial от компании MX3D уже задействованы в строительстве мостов через каналы Амстердама. В отличие от традиционных 3D-принтеров, которые печатают объекты только в горизонтальном положении, Mataerial использует роботизированный сварочный аппарат в виде руки. С её помощью нанесение "строительного материала" возможно в любых плоскостях, независимо от гладкости поверхности и наклона. Команда нидерландских студентов решила воспользоваться новым фирменным стальным композитом от MX3D и принтером Mataerial для создания необычной рамы для велосипеда, который назвали Arc. Применённая технология сварки исключает возникновения швов и стыков, благодаря чему конструкция максимально прочна. Как заверяют авторы, велосипед весит примерно столько же, сколько и классические аналоги со стальными рамами. Arc не страшны поездки по неровным булыжным мостовым, что и демонстрируется в видео.

Noor — это современная куртка, созданная по последним требованиям безопасности. Разработчики оснастили её яркими 250 светодиодами и аккумулятором, обеспечивающим до 12 часов автономной работы. Велосипедисты, скейтеры, роллеры и даже пешеходы, перемещающиеся в тёмное время суток, будут чувствовать себя намного защищённее, зная, что их присутствие на трассе заметно для других участников дорожного движения. Не лишена куртка и приятных "плюшек" в виде: 360° светоотражающей водонепроницаемой ткани, которой не страшны случайно пролитые соки, а также дождь, отстёгивающегося капюшона и рукавов, 6 карманов, среди которых кармашек для быстрого доступа к бутылке воды, возможности заряжать смартфон он встроенного аккумулятора и машинной стирки. Светодиоды размещены на куртке спереди, по бокам и на спине. Для управления предусмотрен пульт ДУ, который можно закрепить на руле. Куртка Noor разработана в трёх стилях, а её стоимость в рамках проекта на Kickstarter составляет $159.

Китайская компания Xiaomi продолжает свой путь в мир потребительский вещей и её следующим шагом стал выпуск умного гибридного электровелосипеда YunBike C1. Непосредственно сама конструкция байка производится стартапом Yunmake, который Xiaomi поддерживает своими инвестициями. Остальное оснащение YunBike C1 и доведение до ума компания Xiaomi взяла на себя.

Попасть в Книгу мировых рекордов Гиннеса - вот та задача, что стояла перед членами голландской велосипедной организации Mijl Van Mares Werkploeg. И им это удалось. Чтобы добиться желаемого результата, участники соорудили самый длинный велосипед в мире - 35.79 метра (117 футов и 5 дюймов). Необходимыми условиями для установки рекорда являлось использование только двух колёс и работоспособность. Переднее колесо взяли от мотоцикла, заднее — широкое и больше напоминает колесо от дорожного катка. В качестве рамы велосипеда был использован алюминиевый профиль, применяемый в осветительных установках на концертных площадках. Управляется транспортное средство сразу двумя ездоками.

Индустрия электрических транспортных средств с каждым днём набирает всё больше оборотов. Особенно часто новинки появляются среди велосипедов. Так, на площадке Indiegogo полным ходом идёт сбор средств на производство 3-колёсного транспортного друга. Но не подумайте, что для ребёнка. Изделие под названием Liberty Trike предназначено для взрослых. Управляя этим транспортным средством, вовсе не требуется держать равновесие и усердно крутить педали. Liberty Trike оснащён электромотором на 750 Вт, а заряда аккумулятора хватит на 39 км пути. Восстанавливается источник питания за 3 часа. Трёхколёсный велосипед способен перевозить общий груз весом 136 кг (это может быть один грузный водитель, водитель и пассажир или человек с небольшим грузом) и легко преодолевает горки с уклоном в 18%. Максимальная скорость передвижения составляет 18,5 км/ч. Само изобретение весит 32 кг, при этом оно может быть разделёно на две части по 16 кг – удобная функция, когда его требуется перевезти или поднять по лестнице. Электровелосипед Liberty Trike в рамках проекта уже набрал нужную сумму для начала производства. Если есть желание приобрести изделие в своё пользование, то по предзаказу трицикл обойдётся в $1199. После релиза в октябре 2016 года его стоимость составит $1998.

Велосипеды с классическими колёсами - не самое подходящее транспортное средство для передвижения по песку, снегу, высокой траве и прочим рыхлым поверхностям. Для подобного экстрима лучше приобрести фэт-байк. Xterrain500 является одним из представителей этого занятного средства передвижения, к тому же он электрический. Переднее колесо модели меньше заднего, зато имеет ширину 10 дюймов при диаметре 20 дюймов. Xterrain500 не избавляет от необходимости вращать педали, но делать это гораздо проще благодаря электродвигателю мощностью 500 Вт — мотор берёт часть работы на себя. В качестве источника питания используется батарея на 48 вольт. Ёмкость аккумулятора равна 9 А*ч. На байке можно разогнаться до 32 км/ч, правда, уже по дороге с твёрдым ровным покрытием. Одной полной зарядки хватит на 40 километров пути. В ближайшие дни создатели начнут сбор денег на серийное производство прототипа через площадку Indiegogo. Ориентировочная стоимость Xterrain500 — $1600.

Пьяными за руль садятся не только автомобилисты, но и велосипедисты. Все они в таком состоянии представляют серьезную угрозу остальным участникам движения. Если велосипедист планирует вечером выпить и не доверяет своей силе воли, которая вряд ли заставит его возвратиться домой пешком, то такому персонажу японцы советуют специальный блокиратор со встроенным алкотестером.

Китайская компания Livall разработала одноименный умный шлем для велосипедистов. Аксессуар оснащён рядом светодиодов, которые связаны с рулевым контроллером. Функционируют они как указатели поворотов, оповещающие других участников движения. Изделие активирует сигнал SOS, когда владелец падает. Помимо этого, Livall выступает в роли гарнитуры благодаря встроенному микрофону. Шлем синхронизируется со смартфоном по Bluetooth 4.0. "Привязка" даёт возможность слушать музыку с мобильного аппарата, отвечать на входящие звонки, дистанционно контролировать камеру и так далее. Для удобного управления служит миниатюрный блок Bling Jet. Он подходит для любых велосипедов за счёт фирменному креплению. Кроме того, модуль обладает аккумулятором на 5000 мАч, который может выступать в качестве зарядки для других устройств. Сейчас авторы проекта собирают средства на массовое производство прототипа. Предварительные заказы принимаются на сайте Indiegogo. Стоимость изделия — от $159.

Компактность, лёгкость, удобство эксплуатации — вот те параметры, которые чаще всего встают перед городским покупателем велосипеда. A-Bike Electric вполне может подойти под эти требования. Авторы велосипеда позиционируют своё изобретение как самое компактное на рынке. Вес изделия составляет 11.8 кг, а габариты 21х40х70 см - это гарантирует уникальная складная конструкция. Сложить A-Bike Electric можно всего за 10 секунд, таким образом при необходимости велосипед легко помещается в багажнике авто, его спокойно можно перевозить в общественном транспорте, да и в помещении (офисе, квартире) он не займёт много места. Изделие оснащено встроенным бесщеточным электромотором, позволяющим разгоняться до 20 км/ч. Располагается «двигатель» в переднем колесе. Съёмной 24-вольтовой батареи хватает на 25 километров. Аккумулятор на 5.8 Ач перезаряжается за 2.5 часа, достаточно подключить A-Bike Electric к любому порту USB. Электровелосипед предназначен для перемещений исключительно в городской черте. Для бездорожья не годится — колеса слишком маленькие. Сейчас можно приобрести A-Bike Electric через сайт Kickstarter по цене от 589 фунтов стерлингов.

На сайте Kickstarter представлен специальный шлем Lumos для езды на велосипеде в тёмное время суток. Аксессуар оснащён встроенными световыми индикаторами поворота и торможения, чтобы водители автомобилей знали, каких маневров стоит ждать от велосипедиста. Вместе со шлемом поставляется беспроводной переключатель поворотников на тыльной части головного убора. Там же находится стоп-сигнал, который загорается при заметном замедлении велосипедиста. На передней части шлема размещены белые светодиоды, которые постоянно горят в темноте и предупреждают участников дорожного движения о приближении велосипедиста. Встроенный в изделие аккумулятор заряжается через кабель micro-USB, а одной зарядки, по заверению автора разработки, хватить на неделю при использовании по полчаса в день. Шлем влагоустройчив и выполнен из прочных материалов, защищающих голову ездока от попадания камешков или при падении на землю. Цена изделия по предзаказу составляет $99.

Maxwell EP0 - это электрический велосипед, отличающийся от большинства электробайков своим классическим дизайном, схожим с большинством обычных городских велосипедов, и лёгким весом. Благодаря размещению аккумуляторов непосредственно в раму байка изделие может весить от 11 до 14 кг в зависимости от модели. Используется массив аккумуляторов на 250 Вт*ч, на подзарядку до 90 % уходит 45 минут. Светодиодный индикатор в реальном времени отображает уровень заряда. От аккумуляторов питается 300-ваттный электрический мотор. Создатели обещают, что при работающем электромоторе на одной подзарядке можно проехать до 24 км и развивать скорость более 30 км/ч. Проект представлен на Kickstarter, предварительный заказ базовой модели с одной передачей обойдётся в $1300, модель с двумя передачами и другим седлом оценена в $2500.