Автомобильная компания Volvo хорошо известна производством качественных надёжных автомобилей с высоким уровнем безопасности, и теперь производитель разработал новый продукт безопасности для велосипедистов - Volvo Life Paint ("Краска жизни"). Уникальный спрей Life Paint создан, чтобы сделать велосипедистов более заметными в вечернее и ночное время, что несомненно будет привлекать внимание водителей автомашин и сократит количество несчастных случаев.

Ford Motor Company представила на выставке Mobile World Congress прототипы умных электровелосипедов MoDe:Me и MoDe:Pro, предназначенных для частного и коммерческого использования в городах. Ford собирается изучить возможность интеграции электровелосипедов в систему городского общественного транспорта. В качестве начальной точки для эксперимента Ford попросила своих сотрудников со всего мира представить проекты электрических велосипедов. Прототипы электровелосипедов MoDe:Me и MoDe:Pro, представленные на выставке Mobile World Congress, входят в число лучших из более чем 100 разработок.

Разработчики проекта Helix скромностью не отличаются. Свой складной велосипед они называют самым компактным из всех существующих на рынке. Вполне вероятно, что это правда. Одноименное транспортное средство весит всего 9,5 кг. И в сложенном виде имеет весьма небольшие габариты: 584 на 635 на 229 мм. Такой «байк» легко хранить и транспортировать — места он практически не занимает. Можно буквально «одной левой» донести куда надо.

Хорошая новость для тех, кто любит кататься на велосипеде. Это полезное и вдохновляющее занятие. Хотя уровень удовольствия напрямую зависит от капризов погоды. Мало кому нравится колесить под ливнем. Изобретение под названием LeafxPro изменит ситуацию к лучшему. Это специальный зонтик для поклонников «байков», спасающий от любых дождей - можно добраться до места назначения относительно сухим.

Компания Leaos ведет разработку электрического велосипеда, который теоретически можно никогда не подключать к электросети. Новинка будет оснащена солнечными панелями, которые будут трансформировать энергию солнца в энергию, необходимую велосипеду для передвижения.

В последние несколько лет наблюдается увеличение числа людей, увлекающихся велоспортом, поэтому не удивительно, что для них разрабатываются всевозможные гаджеты от средств индивидуальной безопасности до бортовых компьютеров. Очередной новинкой стал навигатор smrtGRiPS, который, в отличие от большинства аналогов, не обладает дисплеем: его заменой стали два вибромотора, которые устанавливаются в руль. Устройство работает со смартфонами на базе Android и iOS и проложив маршрут в соответствующих приложениях, велосипедисты будут информироваться о поворотах вибрацией в одной из ручек. Другими полезными функциями устройства являются информирование об отставании одного из членов группы, все члены которой имеют соответствующие устройства, а так же некое подобие антиугонной системы, позволяющей владельцу получать данные о местонахождении украденного двухколёсного друга, когда на расстоянии 90 местров от него окажется владелец аналогичного устройства. Сейчас проект smrtGRiPS представлен на сайте Indiegogo и, в случае успеха кампании, поступит в продажу к началу осени по цене от $69.

Безопасность дорожного движения является одной из главных проблем современного общества, поэтому к её решению стараются подходить с разных сторон, чтобы соблюсти интересны как водителей, так и пешеходов. Очередную идею предложили инженеры компании Volvo, создавшие концепт велосипедного шлема, который оповещает о потенциальной опасности как самого владельца, так и водителей машин. В основе новинки - система беспроводной связи, которая фиксирует расстояние между транспортными средствами и направление их движения и в зависимости от обстоятельств, информирующая участников дорожного движения. Демонстрация системы состоится на выставке CES 2015 в начале января.

Француз François Gissy установил новый мировой рекорд скорости при езде на велосипеде, который спроектировал его друг Arnold Neracher, разогнавшись до 333 км/ч. Разумеется, результат был достигнут не благодаря педальной тяге, а за счёт системы из трёх ускорителей, заполненных концентрированной перекисью водорода. Рекорд был установлен 7 ноября на известном автодроме Поль Рикар, расположенном в Ле-Кастелле на юге Франции. Для набора максимальной скорости понадобилось всего 4.8 секунды. Оценить смелость француза поможет видеоролик, опубликованный ниже.

Людей, активно занимающихся велоспортом может заинтересовать защитный шлем LifeBeam, разработанный одноимённой компанией. Новинка оснащена различными биометрическими сенсорами, среди которых присутствует монитор сердечного ритма, и позволяет передавать полученную информацию на смартфон, умные часы или велокомпьютер, благодаря поддержке интерфейсов Bluetooth 4.0 и ANT+. Кроме того, стоит отметить достаточно ёмкий аккумулятор, обеспечивающий работу сенсоров: по словам разработчиков, его заряда хватает на месяц использования. Приобрести LifeBeam можно через официальный сайт по цене около $200.

Уникальный в своём роде велосипед был разработан и представлен корейской компанией Bygen. Hank Direct Bike интересен своей конструкцией и отсутствием цепи, которая соединяет педали и заднее колесо обычных велосипедов, а так же оригинальной складной рамой. Специально для этого транспортного средства был разработан механизм, который, по словам создателей, не только избавляет пользователей от знакомых многим проблем с цепью, но и повышает эффективность педалирования на 7-8%. Общий вес велосипеда составляет всего 7 кг, а раздвижная рама позволяет значительно упростить его транспортировку и хранение. К сожалению, на данный момент информации о цене и дате начала продаж Hank Direct Bike озвучено не было.

Японская компания Katayama Kogyo при активном участии дизайнеров Shuwa Tei и Kenya Hara разработала необычное транспортное средство, получившее название Walking Bicycle ("шагающий велосипед"). Он приводится в движение педальной системой, напоминающей шаговый тренажер. Кроме того, устройство оборудовано электромотором, который позволяет набрать скорость до 24 км/ч и аккумулятором, которого хватит на преодоление около 20 км пути. Вес электробайка составляет 36 кг, а его цена установлена на отметке 290000 йен или около $3000. Покупателям будут предложены несколько цветовых решений корпуса (красный, салатовый, золотистый и розовый), но главным достоинством Walking Bicycle, по крайней мере для японских покупателей, станет то, что для его использования не требуется водительская лицензия.