В 2015-2016 годах компания Bloodhound планирует установить новый рекорд скорости наземного транспорта, который составит 1000 миль в час или около 1609 км/ч. Для этой цели разрабатывается специальный автомобиль, способный достичь сверхзвуковой скорости и при этом обеспечить достаточную безопасность водителя. Корпус устройства создается из пяти видов углеродного волокна, склеенных вместе, а между ними расположены специальные алюминиевые "соты", обеспечивающие дополнительную прочность. Кабина машины должна выдерживать аэродинамическую нагрузку до 3 тонн на квадратный метр и обеспечивать баллистическую защиту от камней и песка, повреждения от которых на такой скорости сравнимы с попаданием пуль. Более подробно узнать о строении болида и рассмотреть приборную панель и место пилота, которым станет Andy Green, можно в видеороликах в продолжении поста.

После того, как компания Apple представила CarPlay, интерфейс, позволяющий использовать смартфон для управления мультимедийными возможностями автомобиля, многие производители транспортных средств заинтересовались им и использовали в своих новых моделях. Предлагаем вам краткий видеообзор программного обеспечения, который выглядит довольно интересно в сравнении с большинством других бортовых компьютеров. Прежде всего стоит отметить, что для удобства водителя большая часть команд выполняется при помощи голоса, а сенсорный дисплей выполняет лишь вспомогательную функцию и позволяет выбирать необходимые приложения, список которых на данный момент несколько ограничен. Голосовой ассистент Siri здесь играет ведущую роль и точно выполняет все указания. Так как за основу CarPlay взята iOS, то и большинство их функций совпадают, однако, некоторые приложения были переработаны под новые дисплеи, что особенно заметно при использовании навигационной системы. В заключение отметим, что машины, на которые будет установлен CarPlay, являются не самыми доступными, что является характерной чертой любой продукции, к которой имеет отношение компания Apple, а приобретая их будьте готовы к тому, что для полноценного использования бортового компьютера вам потребуется iPhone.

Инженеры компании Google провели первые испытания своего автомобиля с автопилотом, который разрабатывается с 2010 года. Основной акцент в транспортном средстве сделан на безопасности пассажиров, поэтому скорость движения ограничена 40 км/ч. Как можно заметить, прототип не оснащен рулевым колесом и педалями, имеет два кресла и достаточно просторный салон, в котором можно разместить небольшой багаж. Контролировать движение пассажиры могут только наблюдая на специальном дисплее за соблюдением маршрута, а так же при помощи кнопки, которая отвечает за запуск и выключение автопилота. К концу этого года планируется выпустить около сотни подобных автомобилей, но с ручным управлением, для тестирования их поведения на дорогах, и, если всё пройдет удачно, то в ближайшие пару лет на улицах Калифорнии появятся первые функциональные машины с автопилотом.

Существует множество способов крепления смартфона на лобовое стекло и приборную панель для использования его в качестве навигатора, но аксессуар от Allputer предлагает установку на рулевое колесо. Конструкция имеет каучуковый ремешок и регулируемый зажим, который подойдет для широкого спектра смартфонов. Цена девайса составляет $ 2.95.

Самым серьезным препятствием перед введением в коммерческую эксплуатацию систем автоматического управления автомобилей является вопрос безопасности. Но инженеры Bosch сделали еще один шаг для продвижения этой концепции в жизнь. Их разработка представляет собой продвинутый круиз-контроль, который мгновенно выполняет автоматическое торможение, если перед капотом оказывается пешеход. Смотрите видео.

Дизайнер Fernando Machado разработал концепт автомобиля, пригодного как для перемещения по ровной асфальтированной дороге, так и для сильно пересеченной местности. Кузов и салон этого транспортного средства выглядят довольно футуристично, но интересны не они, а ходовая часть. Каждое из четырёх колёс имеет по 2 шины, а подвеска может принимать 2 положения: в первом клиренс кузовом и дорогой минимальный и используются "гоночные" протекторы, а во втором автомобиль принимает более высокое положение над дорогой и задействует шины, предназначенные для более экстремальных условий. Вряд ли вы увидим такой транспорт в ближайшее время, но идея использования столько необычной ходовой части может найти применение в каких-либо иных областях.

Очередной дизайнер решил совершить революцию в наших представлениях об автомобилях и опубликовал свою концепцию беспилотного транспортного средства. Основной особенностью "продуманного" дизайна стала форма: если машина едет сама, то придерживаться классического кузова уже не нужно. Автор проекта, Jungu Lee, решил, что наиболее удобной формой салона станет кубическая, и тут же появилась идея объединять несколько машин в "караван", создавая единое внутреннее пространство. Что интересно, создатель концепта совершенно проигнорировали размещение в салоне различных дисплеев, которым огромное внимание уделил автор предыдущего подобного проекта.

Автономные автомобили только начали появляться и их актуальность пока находится под вопросом, а дизайнеры уже задумались, чем же занять ненужного теперь водителя. Одно из решений было предложено агентством Rinspeed, концепция которого задумана как эволюция электромобиля Tesla model S и напоминает комнату отдыха на колесах. Два передних сидения легкового автомобиля имеют возможность вращения на 360 градусов, и таким образом, все пассажиры могут сидеть лицом друг к другу во время поездки, а руль крепится на специальную платформу, которая может перемещаться вдоль приборной панели и если "водитель" захотел посмотреть фильм или выйти в интернет, то платформа сдвигается в центр, открывая дисплей. Заднее сидение тоже содержит "небольшой секрет": его спинка может опуститься, чтобы открыть доступ к экрану 52-дюймового телевизора высокой чёткости. Каким бы абсурдным ни казался этот концепт, дизайнеры собираются продемонстрировать его на выставке Geneva Motor Show в следующем месяце.

Автомобильные компьютеры и программы для диагностики систем, получающие данные по Bluetooth уже не редкость, однако, им очень не хватает универсальности. Разработчики из BD Solutions решили исправить ситуацию и создали OBDLink MX WiFi - устройство, позволяющее получить информацию о состоянии машины на смартфон и управлять некоторыми её функциями. Программное обеспечение устройства совместимо с iOS, Android и Windows, поэтому проблем с подключением возникнуть не должно, а функционал полностью зависит от бортового компьютера автомобиля и ограничен лишь его возможностями. Сейчас OBDLink собирает средства для начала коммерческого производства на Кикстартере, а в продаже он должен появиться в июле этого года по цене около $120.

Демоверсию операционной системы для автомобилей продемонстрировала компания Apple. iOS in the Car является по своей сути немного измененной iOS 7.х, главным отличием которой стала программная кнопка Home, а большинство других отличий сводятся к упрощению управления и создания удобного для водителей интерфейса. На данный момент ведутся переговоры сразу с несколькими производителями автомобилей, но о каких-то результатах говорить пока что рано.

Google Street View добрался до ещё одного популярного у фанатов места - тестовой площадки программы Top Gear. Разумеется, такое событие не могло закончиться обычной съёмкой, поэтому против спец-автомобиля был выставлен Mercedes Benz SLS AMG Black. "Состязание" машин смотрите в видео.