Китайский чудо-автобус TEB-1, предназначенный для перевозки около 300 пассажиров без пробок, благодаря туннельному днищу, под которым спокойно проезжают автомобили высотой до 2.1 метра, похоже никогда не выйдет в рейс. После пышной демонстрации его возможностей в августе, создатели забросили проект и исчезли в неизвестном направлении. 22-метровый портальный автобус теперь пылится на задворках Шанхая посреди проезжей части. Преподнесенный изначально как футуристическое решение против пробок, в настоящее время TEB-1 сам является причиной их возникновения, так как его ангар разместился посреди общественной дороги и занимает в общей сложности три полосы.

Не нравятся магазинные очереди на кассах, толкотня и неприветливые продавцы? Компания Amazon, больше известная во всём мире, как интернет-площадка по продаже товаров, открыла свой первый почти привычный магазин, в котором отсутствуют те самые негативные факторы, сопровождающие поход в супермаркет. Экспериментальный продуктовый магазин Amazon Go работает без касс и продавцов, при этом покупателям не нужно показывать свои покупки никому из сотрудников торговой точки. Даже не нужно доставать кошелек, банковскую карту или смартфон с соответствующим сервисом для оплаты приобретённых товаров. Философия Amazon Go проста — зашел, взял продукты и ушел.

Если неосведомлённым людям кажется, что создать и запустить ракету за пределы Земли не так сложно в наши дни, то это далеко не так. Американская компания Lockheed Martin и созданное ею совместно с Boeing предприятие United Launch Alliance, в задачи которого входит выполнение государственных заказов правительства США по выводу космических аппаратов в космос, запустили интересный сайт RocketBuilder. Благодаря ему заказчики (подразумеваются крупные телекоммуникационные и другие организации) могут продумать и наглядно посмотреть на свой будущий спутник.

Американская компания Uber, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей, после последнего обновления ПО отслеживает местоположение своих клиентов после того, как они покинули транспортное средство. Слежка длится на протяжении пяти минут и направлено на то, чтобы понять куда движется пассажир после того, как прибыл по месту назначения.

Компания Virgin Galactic 3 декабря провела успешное испытание космоплана VSS Unity, предназначенного для туристических прогулок на околоземную орбиту до высоты 100 км. Суборбитальный ракетный пилотируемый аппарат класса SpaceShipTwo совершил свой первый свободный полет в пустыне Мохаве (штат Калифорния). Как орбитальным, так и несущим самолетом управляли пилоты. Через полтора часа космоплан VSS Unity, управляемый пилотами Марком Стакии и Дэйвом Маккейем, отделился от несущего корабля и в течение 10 минут выполнял скользящий полет после чего успешно приземлился. Во время испытаний SpaceShipTwo достигал скорости 460 км/ч и поднялся на высоту 15.24 км.

Успех Tesla не дает покоя многим китайским производителям, которые заявили о создании аналогичных электрокаров, но до конца дело довели не многие. Компании NextEV удалось представить рабочий экземпляр электрического автомобиля гоночного серии, а не очередной требующий доработки прототип. Nio EP9 уже успел завоевать звание самого быстрого электромобиля в мире, установив рекорд скорости на знаменитой немецкой трассе Nurburgring Nordschleife. Суперкар покорил гоночный трек за 7 минут и 5.12 секунд. Французский автодром Paul Ricard — за 1 минуту и 52.7 секунды.

Недавно удачно завершившаяся кругосветка Solar Impulse 2, самолета на солнечных батареях, продемонстрировала потенциал применения возобновляемых источников энергии. Но останавливаться на достигнутом результате никто не намерен, наоборот, полученный опыт только подхлёстывает специалистов довести до совершенства технологию получения и использования гелиоэнергии. Швейцарский пилот Рафаель Домжан (Raphël Domjan) мечтает создать коммерческую версию электросамолета SolarStratos на солнечных панелях, который будет способен совершать полёты в стратосфере на высоте 24 км над уровнем моря с пилотом и двумя пассажирами на борту. Причем, стоимость необычного путешествия "к звездам" не должна превышать использование воздушных шаров. Но достижение этой цели запланировано на 2021 год, а пока, с учётом финансирования и наработок, создан рабочий прототип длиной 8.5 метров, работающий от 20 кВт*ч литий-ионного аккумулятора и 32 кВт электродвигателя. Зарядка осуществляется благодаря фотоэлектрическим модулям, которыми покрыты крылья самолета площадью 22 квадратных метра. Воздушное судно весит всего 450 кг, имеет длину 8.5 м, а размах крыльев составляет 24.9 м. Демонстрация SolarStratos состоится 7 декабря этого года.

Компания Check Point Software Technologies, работающая в сфере IT-безопасности, опубликовала отчёт, согласно которому вредоносные приложения маскируются под легитимные Android-программы, и на текущий момент они успели заразить более миллиона Google-аккаунтов на смартфонах и планшетах. Эти приложения используют известные уязвимости в операционной системе Android, позволяя злоумышленникам удалённо управлять устройствами и устанавливать другие приложения без ведома и согласия пользователя.

Человекоподобного робота Atlas продолжают совершенствовать и обучать новым возможностям. Специалисты Института Флориды по правам человека и машинного познания (ИИМК) загрузили в робота новый алгоритм, который позволяет ему проявлять чудеса равновесия во время прохождения полосы препятствия из разбросанных камней даже тогда, когда нога оказывается на тонкой грани бетонного блока, установленного под углом. Программа позволяет механическому ученику находить прочные точки опоры за счет переноса веса с вытянутой ноги на ту, что стоит на земле, чтобы определить оптимальный баланс. Когда Atlas чувствует под собой устойчивую опору, он ставит ногу дальше и благополучно продолжает движение.

Приготовления к предстоящим длительным космическим экспедициям выявляют новые трудности, с которым предстоит столкнуться первопроходцам. Одной из проблем может стать банальное "посещение туалета" без снятия скафандра и использования рук. В наши дни при перелетах до МКС и обратно астронавты применяют подгузники для взрослых, но это временное решение и время их использования не велико. Длительное ношение этой вынужденной детали гардероба не предусмотрено, так как вышедшие продукты жизнедеятельности при длительном контакте с кожей вызывают, как минимум, раздражения, а то и вовсе могут стать источником инфекционного заболевания. Modified Advanced Crew Escape Suit, система автономного жизнеобеспечения нового поколения скафандров NASA, рассчитана на 144 часа ношения (6 дней), а значит система утилизации отходов должна представлять из себя что-то более совершенное и практичное.

Любое серьезное заболевание требует постоянной диагностики и режима со стороны пациента. Эти действия позволяют предотвратить осложнение, которое может повлечь за собой нежелательные и даже трагические последствия. Сахарный диабет относится к одному из самых распространённых заболеваний в мире. Одним из опасных осложнений диабетическая стопа. Из-за специфического изменения кожи и мягких тканей, в дальнейшем переходящего на мышцы и кости, у больного существенно снижается подвижность. Смарт-носки Siren Care от одноимённого американского стартапа призвано своевременно выявлять изменения, дабы предупредить развитие недуга.