Игрушка обладает весьма не детскими характеристиками, это вдвое уменьшенная копия Union Type C, с 1,5 сильным электромотором и кузовом из карбона и алюминия. На одном заряде машинка может проехать до 25 км со скоростью до 30 км/ч, время зарядки батарей составляет два часа.

Несколько дней назад компания Audi с гордостью сообщила, что автомобиль с автономным управлением Audi TTS покорил-таки пик Пайкса — крутую гору в Колорадо. Средний уклон трассы составляет 7%, а крутизна поворотов стала легендарной среди фанатов автоспорта.

В отличие от всех предыдущих экспериментов с автономными автомобилями, разработчики робота Audi TTS поставили целью не безопасность вождения, а максимальную скорость.

20-километровая трасса на вершину со 156 поворотами — традиционное место соревнования автогонщиков, которые приезжают сюда с 1994 года. Робот Audi TTS смог заехать на гору за 27 минут. Объективно говоря, это слабенький результат. Среди профессиональных автогонщиков рекорд трассы составляет 10:01,408. Его установил 21 июля 2007 года японский автогонщик Нобухиро Монстр Тадзима на машине Suzuki Sport XL7.

Справедливости ради заметим, что мощность гоночных машин на соревнованиях приближается к 900 л.с., а у Audi TTS — всего 265 л.с. По мнению специалистов, на машине такого класса лучший гонщик-человек не смог бы забраться на гору быстрее 17 минут.

На Лондонском фестивале цифрового кино компания Audi представит необычную инсталляцию Outrace: восемь роботов общей массой 10 тонн, в железные руки которым вручили светодиодную лампу от спорткара Audi R15 TDI, будут записывать послания, переданные пользователями Интернета. Происходит это так, на сайте Outrace.org любой может отправить послание длинною до 70 букв. Цифровая зеркальная фотокамера, выставленная на большую выдержку, запишет ваше сообщение, нарисованное роботами, и интегрирует в специальное видео, после чего пользователю предоставят ссылку для скачивания ролика. Написать все, что угодно, можно будет до 23 сентября.

Инженеры компании Audi представили новую технологию Travolution, которая еще на один шаг приближает нас к полностью автономным машинам. Как и в случае с недавней разработкой специалистов IBM, здесь ставится простая задача — снижение потребления энергии автомобилями. Правда, решается она несколько по-иному: система регулирует скорость машины таким образом, чтобы на следующем светофоре стоять не приходилось. В результате достигается 17-процентная экономия. Кроме того, Travolution пресекает «непреднамеренные» попытки водителя проехать на красный или желтый свет и аккуратно нажимает на тормоз. А на приборной панели предполагается наличие счетчика, отсчитывающего секунды до конца красного света. Хотелось бы только надеяться, что все эти меры не окажут разработчикам медвежью услугу и не усугубят сложную ситуацию на дорогах.

Компания Audi заявила о намерении использовать платформу NVIDIA Tegra 2 в качестве штатного вычислительного ресурса для навигационно-развлекательных систем в автомобилях. В первую очередь это коснется навигационных функций, впрочем, чипсет будет обрабатывать работу и со стандартными пунктами меню. Кроме того, как заявили представители Audi, благодаря Tegra 2 в ближайшие годы развлекательная система в автомобилях несколько преобразится, в ней появится больше трехмерной графики. На первых же порах увеличение вычислительной мощности повысит точность навигационной системы, предоставит водителям доступ к сервису Google Planet Earth, а также обеспечит возможность поиска POI-точек. Что ж, этот шаг прогнозировался еще в тот день, когда была представлена NVIDIA Tegra 2, не исключено, что к данной платформе проявят интерес и другие автопроизводители.

Инженерами немецкого автогиганта Audi разработан концептуальный проект по внедрению робота Aida (Affective Intelligent Driving Agent – эмоциональный интеллектуальный водительский агент) в приборную панель своих автомобилей с целью придания езде наибольшего комфорта и безопасности. Как планируется разработчиками, робот примет забавную форму с эмоциональными глазками в стиле Манга. Вся работа робота заключается в сборе полезной информации, как внутри авто, так и далеко за его пределами. В частности, робот может подсказать оптимальный маршрут по указанным местам, причём прокладывает он его на основании близлежащих автомобильных пробок и других неблагоприятных мест. Робот в процессе анализа окружающих факторов подсказывает водителю наиболее приемлемый в данный момент стиль вождения, а если тот ослушивается его, то Aida хмурит глаза и не перестаёт напоминать о том, что необходимо снизить скорость во избежание ДТП. В России такому чуду не суждено появиться :)

Дизайн-студия Audi в тандеме с австрийским производителем музыкальных инструментов компанией Bosendorfer к 100-летнему юбилею немецкого автоконцерна решила выпустить эксклюзивный рояль. В самом деле, почему бы нет – делает же BMW компьютеры... Руководитель студии Вольфганг Эггер признался, что процесс создания этой роскошной вещи стал хорошей школой для молодых дизайнеров и в будущем поможет им в работе над дизайном выдающихся автомобилей. Само собой, основная форма инструмента сохранена – это необходимо для его правильного звучания, однако детали... Впрочем, вы можете убедиться в этом лично, рассмотрев фото далее. После презентации на праздновании 16 июля рояль будет выставлен на продажу. 100,000 евро.

Концептуальный автомобиль будущего под названием Shark, автором которого является Казим Доку, можно считать примером того, как, по мнению дизайнера может эволюционировать дизайн автомобилей Audi в будущем. Причем, судя по всему, речь не о самом ближайшем будущем, поскольку Shark представляет собой не просто автомобиль, а летающий спортивный автомобиль! Он является двухместным, и, взяв все лучшее от мотоциклов и самолетов, обеспечивает пассажирам наивысший уровень безопасности (по крайней мере, в теории). Если же говорить о внешнем виде, даже трудно сказать, чего в нем больше – чего-то космического или наоборот, подводного, благодаря чему он даже напоминает миниатюрную подводную лодку. Стоит также отметить, что этот концепт был создан для конкурса Desire Design Competition и занял на нем 1-е место.