Компания Mercedes в преддверии официальной презентации электрической версии премиум-седана Mercedes-Benz EQS, которая должна состояться 15 апреля, ознакомила с автомобилем журналистов из нескольких популярных изданий, освещающих новости из мира высоких технологий. Сутки проведенные за рулем предсерийного Mercedes Benz EQS 2022 года, позволили представителям TechCrunch выявить «куда тратятся миллиарды, инвестируемые компанией в электрификацию автомобилей».

Всего через две недели, 15 апреля состоится официальная презентация серийного электромобиля компании Mercedes, на которой будут объявлены подробные технические параметры и оглашена цена будущего седана премиум-класса EQS 2022.

Ведущий немецкий производитель автомобилей, компания Mercedes-Benz (концерн Daimler AG) продолжает расширять модельный ряд электрических автомобилей и официально объявила о планах начала продаж нового электрокроссовера Mercedes-Benz EQA. Уже весной первая модификация кроссовера EQA 250 поступит в продажу по цене 47 540 евро.

Новая разработка инженеров Mercedes-Benz представляет собой гигантскую изогнутую экранную панель, занимающую практически всю ширину салона от левой стойки до правой, помогающая в управлении автомобилем водителю и заменяющая традиционную приборную панель. Также панель MBUX Hyperscreen, размер которой составляет около 140 см, оснащается искусственным интеллектом, постоянно обучающимся и совершенствующимся в процессе общения с водителем и передним пассажиром.

В середине октября компания Mercedes-Benz, входящая в состав немецкого концерна Daimler AG, сообщила о создании модификации серийного электрического кроссовера EQC400 4MATIC предназначенной для экстремальной езды в условиях бездорожья. Модель электрического внедорожника под маркой Mercedes EQC 4×4² тогда была представлена только на фотографиях. Спустя месяц разработчики из Mercedes презентовали рекламное видео с демонстрацией уникальных возможностей электрического внедорожника при движении в экстремальных условиях.

Компания Mercedes-Benz продолжает эксперименты по изучению технических возможностей электромобилей. Ранее анонсированный электрический кроссовер EQC400, был модифицирован во внедорожную версию, ориентированную на использования в условиях бездорожья. Модифицированная модель получила название EQC 4 × 4².

Компания Mercedes-Benz не скрывает свое желание активно работать на рынке электромобилей. После демонстрации на прошлой неделе трех концептуальных тяжелых электрогрузовиков Daimler Trucks, компания обнародовала видео с демонстрацией своего шоукара Mercedes-Benz Vision AVTR, дизайн и идея которого вдохновляются блокбастером Джеймса Кэмерона «Аватар». В видеоролике представлены реальные кадры ходовых испытаний концепта на трассе.

В дискуссию, развернувшуюся между Билом Гейтсом и Илоном Маском, про целесообразность использования электрических грузовиков для дальних перевозок, неожиданно вмешался авторитетный автопроизводитель Mercedes-Benz, представивший стратегическую концепцию в виде трех электрогрузовиков. Будущие модели от компании Daimler Trucks предназначены для выполнения различных задач от внутригородских перевозок, до перевозки грузова на дальние дистанции свыше 1000 км в автономном режиме.

Компьютерные технологии все глубже интегрируются в систему управления современного автомобиля. Компания Mercedes-Benz, в планы которой входит презентация в сентябре нового поколения автомобилей модельного ряда S-Class, в ходе подготовительных мероприятий, презентовала следующее, второе поколение фирменной информационно-развлекательной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Основной идеей обновленной MBUX станет снижение количества физических кнопок и переход на управление с использованием сенсорных дисплеев. Эффективность такого подхода недавно продемонстрировала компания SpaceX, внедрившая сенсорные дисплеи в систему управления космическим кораблем Dragon.

На выставке Pebble Beach Automotive Week, проходящей в Калифорнии, Mercedes-Benz продемонстрировал невероятно эффектный электрический концепт-кар Vision EQ Silver Arrow.

Экс-губернатор Калифорнии, 69-летний Арнольд Шварценеггер, в буквальном смысле стал приверженцем экологически чистых энергетических технологий, а потому задумался над переделкой собственных автомобилей, в том числе и брутальных внедорожников, которых у него не мало. Все машины горячо любимы, но совершенно не отвечают нормам экологии. Пока. Недавно Шварценеггеру посчастливилось познакомиться с небольшим австрийским стартапом Кreisel Electric, выпускающим под своим брендом электродвигатели, батарейные блоки и прототипы электрических транспортных средств. Работа земляков настолько понравилась «Терминатору», что он заказал переделку внедорожника «Мерседес-Бенц» G-Класса. Заметим, компания-производитель Daimler пока что не выпускает электрические версии Geländewagen.