Компактные городские автомобили с электрическим приводом завоевывают все большую популярность благодаря экономичности и малым габаритам, позволяющим устранить многие проблемы современных мегаполисов. Компания Citroen (Франция, подразделение автоконцерна PSA Peugeot Citroën) еще в 2018 году представила двухместный электромобиль Ami One Concept, а с марта 2020 года концепция превратилась в реальность, и началось серийное производство городского авто Citroen Ami стоимостью 6000 евро. Несколько позже инженеры компании представили грузовую версию электромобиля Citroen My Ami Buggy.

Оригинальная платформа Citroen Skate является результатом совместной деятельности трех французских компаний: Citroen, Accor и JCDecaux в рамках проекта Urban Collëctif. Главной целью проекта является разработка концепции «перспективных видов транспорта, обеспечивающего горожан оптимальной мобильностью». Платформы со сменными модулями должны обеспечить разгрузку общественного транспорта и предоставить горожанам более широкие возможности при перемещении по городским улицам.

Компания Citroen в соответствии с ранее объявленными планами провела презентацию обновленной модели кросс-хэтчбека Citroen С4, которая будет поставляться на рынок с различными видами двигателей: бензиновым, дизельным и электрическим для модели Citroen ë-C4. В зависимости от вида используемого топлива автомобили получат различные по мощности двигатели: бензиновый от 100 до 155 л.с, дизельный от 110 до 130 л.с., а электрический - 136 л.с или 100 кВт.

Европейские автопроизводители продолжают активно использовать электрические двигатели в качестве альтернативных энергетических установок для новых автомобилей, предлагая разнообразные схемы совместного использования различных видов энергии. Новый гибридный подзаряжаемый автомобиль от французской компании DS Automobiles, входящей в состав концерна PSA Peugeot Citroen, получает название DS 7 Crossback E-Tense 225.

На рынок электромобилей в ближайшее время будет выведена очередная новинка от европейских производителей, расширяющих ассортимент авто работающих на электричестве. Ранее французский автомобильный концерн сообщал о планах проведения 30 июня официальной презентации новой модели серии Citroën C4, который позиционируется производителем как компактный кросс-хэтчбек. В планы компании входит выпуск нового модельного ряда с тремя вариантами силовых установок: с дизелем, бензиновым мотором и электродвигателем. Электрическая модель Citroën C4 получит идентификацию ë-C4.

Лето – сезон, когда почти все отправляются в путешествия. К сожалению, многие страдают от укачивания при поездке на машине, поезде или корабле. В результате, вместо того, чтобы любоваться прекрасными видами из окна или почитать книгу, горе-турист вынужден вжаться в сиденье и всеми силами сдерживать своё пограничное нестабильное состояние.

В компании Citroen всегда умели делать автомобили, которые привлекают внимание людей. Вот и сейчас инженеры этого производителя в сотрудничестве с немецкой компанией Possl планируют покорить сердца путешественников уютным домиком на колёсах – новым фургоном Campster.

Ассортимент машин с электроприводом с каждым годом становится всё шире. Стало известно, что в сентябре стартует серийное производство любопытной модели Bluesummer. Транспортное средство разработано компанией Bollore Group, а сборку доверили знаменитому альянсу Peugeot Citroen. В год планируется выпускать до 3 500 авто. Основа Bluesummer — мотор мощностью 50 кВт/ч, получающий энергию от батареи на 30 кВт/ч. Для восстановления достаточно обычной розетки 220 вольт. На одной зарядке машина способна проехать 200 километров. Что касается максимальной скорости, данный показатель равен 110 км/ч. Кузов 2-дверного 4-местного кабриолета сделан из термопластичного полимера. Внешне электрокар очень похож на пляжный багги. Вес модели 1285 кг. Информация о цене отсутствует.

Французская лаборатория Signal Processing 5 Laboratory (LTS5) разработала систему слежения за эмоциональным состоянием водителей, которая, теоретически, позволит снизить вероятность аварий. Данная технология основывается на видеокамере, установленной за рулевым колесом и на программном обеспечении, определяющем эмоции водителя по выражению его лица. Если система "увидит" злобу, гнев, раздражение и ярость, то она предложит водителю остановиться и успокоиться, а в особых случаях может взять на себя часть управления автомобилем. Не смотря на то, что такие меры выглядит довольно сомнительными, для реальных испытаний данной технологии в ближайшее время компания PSA Peugeot Citroën выпустит специальный автомобиль.

Бруклинский художник Chico MacMurtrie пошел по стопам фирмы Hasbro и Майкла Бэя и создал собственного трансформера из классической модели автомобиля Citroën. Устройство преобразуется в 18-метровое нечто, которое больше напоминает антенну, чем антропоморфного робота.

Концептуальный электромобиль Citroen Eggo имеет корпус, который обеспечивает хороший обзор и аэродинамику. Сверху он оборудован солнечными батареями, каждое колесо имеет встроенный электромотор, подвеска регулируемая.