• Россияне стали возвращаться к WhatsApp — мессенджер впервые нарастил аудиторию после блокировки в России

    У мессенджера WhatsApp для Android-устройств впервые с начала блокировок начала расти аудитория. Как сообщает «Коммерсантъ», по данным Digital Budget, в июле впервые за 12 месяцев мессенджер показал рост.
    Читать дальше
  • Выяснилось, как с аппаратных криптокошельков Ledger увели более $93 млн

    Реселлеры Ledger продавали взломанные криптокошельки, оснащённые модулями eSIM и LTE, через которые злоумышленники перехватывали фразы для восстановления доступа. К настоящему моменту сумма ущерба от действий киберпреступников достигла $93 млн, и она продолжает расти. Устройств, приобретённых у Ledger напрямую, проблема не коснулась.
    Читать дальше
  • Nvidia вдвое ускорила нейронный рендеринг DLSS 5 и снизила потребление видеопамяти на 20 %

    Компания Nvidia анонсировала очередное обновление технологии DLSS 5, которое ускорит работу модели для нейронного рендеринга в два раза по сравнению с сентябрьской версией технологии. Обновление выйдет 16 октября для видеокарт серии GeForce RTX 50, ноутбуков на процессорах RTX Spark и сервиса GeForce NOW.
    Читать дальше
  • Xiaomi выпустила 25-долларовый фитнес-браслет Redmi Band 4 с отличной автономностью (3 фото)

    В Китае без громких анонсов поступил в продажу фитнес-браслет Redmi Band 4 — он сменил дебютировавшую в 2024 году модель третьего поколения. Новое устройство отличают изменившаяся форма корпуса, защитное стекло и увеличенное время автономной работы.
    Читать дальше
  • Windows переходит на новую версию Secure Boot. Что это значит для пользователей?

    Сертификат, на котором держалась защита загрузки Windows, доживает последние часы. Microsoft уже начала переводить компьютеры на новый — и рассказала, с какими последствиями могут столкнуться «ждуны», игнорирующие патчи системы.
    Читать дальше

Citroen презентовал концептуальный двухместный электрический внедорожник My Ami Buggy (3 фото + видео)

20 декабря 2021 | Просмотров: 7 350 | Интересное

Компактные городские автомобили с электрическим приводом завоевывают все большую популярность благодаря экономичности и малым габаритам, позволяющим устранить многие проблемы современных мегаполисов. Компания Citroen (Франция, подразделение автоконцерна PSA Peugeot Citroën) еще в 2018 году представила двухместный электромобиль Ami One Concept, а с марта 2020 года концепция превратилась в реальность, и началось серийное производство городского авто Citroen Ami стоимостью 6000 евро. Несколько позже инженеры компании представили грузовую версию электромобиля Citroen My Ami Buggy.

Теперь линейка Ami пополнилась очередным концептуальным автомобилем - Citroen My Ami Buggy, представляющим собой миниатюрный внедорожный электрокар, предназначенный для пользователей в возрасте от 14 до 77 лет (малые габариты Ami позволяют классифицировать авто как квадроцикл и не требуют полноценных водительских лицензий).


Любители природы и активного отдыха смогут воспользоваться электромобилем Citroen My Ami Buggy для загородных прогулок, поездок в парки, в лес или на побережье. Главными преимуществами концептуального электромобиля являются экологическая безопасность и практически полное отсутствие шума.

Для комфортного путешествия конструкторы Citroen My Ami Buggy предусмотрели панорамную прозрачную крышу, а вместо привычных дверей установлены непромокаемые прозрачные шторки, оснащенные застежками-молниями, надежно защищающими салон от дождя и ветра. Эти защитные занавеси можно легко демонтировать, скрутить и поместить в специальные сумки-футляры, находящиеся за спинками сидений.


Широкие «грязевые» шины и расширенная колесная база обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и повышенную устойчивость на различных поверхностях. Для обеспечения безопасного передвижения в темное время суток в Citroen My Ami Buggy установлены защитные дуги на бампере, в дверных проемах и фарах, а также светодиодная полоса на верхней кромке передней части крыши.

Два сидения (водительское - «Pilot» и пассажирское - «Copilot») получили новые подушки Advanced Comfor, изготовленные из пеноматериала, толщина которого увеличена с 35 до 70 мм по сравнению со стандартным электромобилем Citroen Ami. Корпус получил агрессивную окраску, сочетающую три цвета: черный, хаки и желтый.



В официальном пресс-релизе Citroen нет информации о технических характеристиках новой концептуальной модели. Предположительно они сохраняться как и в серийном Citroen Ami. Мощность электродвигателя - 8 л.с. Максимальная скорость - 45 км/ч. Литий ионная батарея, хранящаяся под полом авто, имеет емкость 5,5 кВтч и обеспечивает автономный пробег до 70 км.

Источник: stellantis

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.