• В России создали первый в мире квантовый компьютер на кусептах — это решит проблему масштабирования

    «Долго запрягают, но быстро ездят» — эта, то ли цитата, то ли пословица хорошо ложится на разработку квантовых платформ в России. Эти платформы плохо масштабируются, что вынуждает думать об основе, прежде чем начинать создавать практичные решения. И тогда перспективы открываются у многоуровневых кубитов — кудитов. Лучшие разработки в э...
    Читать дальше
  • Хакер, приговорённый к пяти годам тюрьмы за кражу 120 тыс. биткоинов, досрочно вышел на свободу благодаря Трампу

    Хакер Илья Лихтенштейн с российским и американским гражданством, приговорённый к пяти годам тюремного заключения за кражу 119,7 тыс. биткоинов с гонконгской криптобиржи Bitfinex в 2016 году, досрочно вышел на свободу. Отсидев лишь 14 месяцев, он был освобождён благодаря закону First Step Act, подписанному Дональдом Трампом во время его...
    Читать дальше
  • Интерпол арестовал хакера, который заразил миллионы компьютеров через поддельную утилиту KMSAuto

    В Грузии арестован 29-летний гражданин Литвы — он подозревается в заражении 2,8 млн компьютеров вредоносным ПО, которое манипулирует содержимым буфера обмена, маскируясь под утилиту KMSAuto для нелицензионной активации Microsoft Office и Windows.
    Читать дальше
  • Fitasy показала кроссовки с идеальной посадкой, созданные с помощью смартфона и 3D-печати

    Компания Fitasy представила кроссовки Stride, созданные с использованием технологии 3D-печати. Кроссовки обладают идеальной посадкой, поскольку создаются по индивидуальным замерам стопы, полученным с помощью смартфона и пространственного ИИ-моделирования.
    Читать дальше
  • Найден новый способ «уплотнения» чипов без смены техпроцесса

    Команда исследователей Samsung Electronics совместно с американскими технологическими университетами нашла альтернативный способ увеличения плотности транзисторов на одном кристалле. Учёные разработали метод, позволяющий размещать дополнительный слой микросхем на уже готовом чипе.
    Читать дальше

Citroen презентовал концептуальный двухместный электрический внедорожник My Ami Buggy (3 фото + видео)

20 декабря 2021 | Просмотров: 6 600 | Интересное

Компактные городские автомобили с электрическим приводом завоевывают все большую популярность благодаря экономичности и малым габаритам, позволяющим устранить многие проблемы современных мегаполисов. Компания Citroen (Франция, подразделение автоконцерна PSA Peugeot Citroën) еще в 2018 году представила двухместный электромобиль Ami One Concept, а с марта 2020 года концепция превратилась в реальность, и началось серийное производство городского авто Citroen Ami стоимостью 6000 евро. Несколько позже инженеры компании представили грузовую версию электромобиля Citroen My Ami Buggy.

Теперь линейка Ami пополнилась очередным концептуальным автомобилем - Citroen My Ami Buggy, представляющим собой миниатюрный внедорожный электрокар, предназначенный для пользователей в возрасте от 14 до 77 лет (малые габариты Ami позволяют классифицировать авто как квадроцикл и не требуют полноценных водительских лицензий).


Любители природы и активного отдыха смогут воспользоваться электромобилем Citroen My Ami Buggy для загородных прогулок, поездок в парки, в лес или на побережье. Главными преимуществами концептуального электромобиля являются экологическая безопасность и практически полное отсутствие шума.

Для комфортного путешествия конструкторы Citroen My Ami Buggy предусмотрели панорамную прозрачную крышу, а вместо привычных дверей установлены непромокаемые прозрачные шторки, оснащенные застежками-молниями, надежно защищающими салон от дождя и ветра. Эти защитные занавеси можно легко демонтировать, скрутить и поместить в специальные сумки-футляры, находящиеся за спинками сидений.


Широкие «грязевые» шины и расширенная колесная база обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и повышенную устойчивость на различных поверхностях. Для обеспечения безопасного передвижения в темное время суток в Citroen My Ami Buggy установлены защитные дуги на бампере, в дверных проемах и фарах, а также светодиодная полоса на верхней кромке передней части крыши.

Два сидения (водительское - «Pilot» и пассажирское - «Copilot») получили новые подушки Advanced Comfor, изготовленные из пеноматериала, толщина которого увеличена с 35 до 70 мм по сравнению со стандартным электромобилем Citroen Ami. Корпус получил агрессивную окраску, сочетающую три цвета: черный, хаки и желтый.



В официальном пресс-релизе Citroen нет информации о технических характеристиках новой концептуальной модели. Предположительно они сохраняться как и в серийном Citroen Ami. Мощность электродвигателя - 8 л.с. Максимальная скорость - 45 км/ч. Литий ионная батарея, хранящаяся под полом авто, имеет емкость 5,5 кВтч и обеспечивает автономный пробег до 70 км.

Источник: stellantis

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.