• Представлены премиальные смарт-часы Garmin MARQ 3 — до 18 дней без подзарядки и цена от $2500 (4 фото)

    Garmin анонсировала премиальную линейку умных часов MARQ 3. В обновлённое семейство вошли шесть моделей: MARQ Adventurer, Athlete, Aviator, Commander, Diver и Golfer. Самая доступная в линейке версия получила ценник в $2500.
    Читать дальше
  • Встроенная графика AMD почти догнала GeForce RTX 5060 в играх — первые тесты мини-ПК на Ryzen AI Max+ Pro 495 (4 фото + видео)

    Встроенная графика AMD подобралась к GeForce RTX 5060: первые игровые тесты мини-ПК с процессором Ryzen AI Max+ Pro 495 показали, что новый чип Gorgon Halo способен выдавать более 100 кадров/с в современных играх при разрешении 1080p. В отдельных проектах прирост относительно предшественника Ryzen AI Max+ Pro 395 достигает 41 %.
    Читать дальше
  • Выяснилось, как с аппаратных криптокошельков Ledger увели более $93 млн

    Реселлеры Ledger продавали взломанные криптокошельки, оснащённые модулями eSIM и LTE, через которые злоумышленники перехватывали фразы для восстановления доступа. К настоящему моменту сумма ущерба от действий киберпреступников достигла $93 млн, и она продолжает расти. Устройств, приобретённых у Ledger напрямую, проблема не коснулась.
    Читать дальше
  • Nvidia вдвое ускорила нейронный рендеринг DLSS 5 и снизила потребление видеопамяти на 20 %

    Компания Nvidia анонсировала очередное обновление технологии DLSS 5, которое ускорит работу модели для нейронного рендеринга в два раза по сравнению с сентябрьской версией технологии. Обновление выйдет 16 октября для видеокарт серии GeForce RTX 50, ноутбуков на процессорах RTX Spark и сервиса GeForce NOW.
    Читать дальше
  • HP выпустила EliteBoard G2a — компьютер в клавиатуре с чипом AMD Ryzen AI Pro 400 и ценой $3000–4000

    Компания HP представила EliteBoard G2a — мини-ПК второго поколения в виде клавиатуры, оснащённый процессорами AMD Ryzen AI Pro 400. Новая модель пришла на смену EliteBoard G1a на базе чипов Ryzen AI 300, представленной на выставке CES 2026. Несмотря на обновление, HP сохранила прежний компактный дизайн устройства, при котором весь компьют...
    Читать дальше

Технология, "запрещающая" злиться за рулём автомобиля (видео)

17 марта 2014 | Просмотров: 12 568 | Интересное / Концепты
Технология, "запрещающая" злиться за рулём автомобиля (видео)

Французская лаборатория Signal Processing 5 Laboratory (LTS5) разработала систему слежения за эмоциональным состоянием водителей, которая, теоретически, позволит снизить вероятность аварий. Данная технология основывается на видеокамере, установленной за рулевым колесом и на программном обеспечении, определяющем эмоции водителя по выражению его лица. Если система "увидит" злобу, гнев, раздражение и ярость, то она предложит водителю остановиться и успокоиться, а в особых случаях может взять на себя часть управления автомобилем. Не смотря на то, что такие меры выглядит довольно сомнительными, для реальных испытаний данной технологии в ближайшее время компания PSA Peugeot Citroën выпустит специальный автомобиль.


Комментарии: 4

  1. 17 марта 2014 10:55 Killer
    есть у меня приятель, которому такая технология ооочень необходима! )
    + 0 −
    Ответить
  2. Fullmetal
    17 марта 2014 14:28 Fullmetal
    В "этой стране"© как раз-таки большая часть аварий и аварийных ситуаций происходит с вообще пофигистичным выражением лица аварийного водителя, к сожалению ... И как следствие , следует вопрос : "А что вы на меня так злитесь? А что вы на меня кричите ?"©

    З.ы.: идея-то хорошая , но лучше автоматика, контролирующая дистанцию и скоростной режим, и соблюдение разметки ......в общем контролирующая выполнение правил пдд, вне зависимости от того, кто за рулём и в каком состоянии. Это эффективней, нежели чем субъективное(читай: статистическое, усредненное, не верное к частным случаям) мнение об эмоциональном фоне человека.
    + 1 −
    Ответить
  3. habr03
    17 марта 2014 14:59 habr03
    соглашусь.
    вот, например, видео: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pnp1e3tMTFo
    и русские-то люди как рас вполне спокойно реагируют. даже слишком. поэтому - согласен, смысла следить за эмоциями водителя нет никакого, тем более, что они напротив, могут привести к наибольшей сосредоточенности, а не отстраненности.
    + 0 −
    Ответить
  4. гость
    22 марта 2014 20:44 гость
    Меня бы эта штука страшно злила своим вмешательством!
    + 2 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.