Спасение человека, у которого случился сердечный приступ, требует быстрой реакции и специального оборудования. Вовремя прибывшая бригада скорой помощи с необходимыми реанимационными средствами часто спасает жизнь человеку. Однако на дорогах мегаполисов не редко возникают пробки, и помощь может опоздать. Решить проблему оперативной доставки специального оборудования - дефибрилляторов в сотрудничестве с компанией «Альтомедика» взялись исследователи из Аэрокосмической лаборатории Московского технологического института (МТИ).

Внесенные в воздушный кодекс России поправки, которые вступили в силу с 5 июля, требуют постановки на учёт всех беспилотников, вес которых находится в диапазоне от 250 граммов до 30 кг. В комментариях Минтранса разъясняется порядок вступления в силу указанных поправок. Для начала осуществления процедуры обязательной регистрации БПЛА необходимо, чтобы сначала в силу вступил нормативный акт, разъясняющий порядок регистрации и нормы законодательства. До выхода такого акта беспилотники можно не регистрировать.

Среди многообразия форм и технических параметров, характеризующих новейшие беспилотные летательные аппараты, выделяются оригинальные свойства и внешний вид маленького дрона от компании Powervision Robot (Китай). В 2016 году китайцы выпустили весьма удачную модель Power Egg, изготовленную в форме яйца, собрав на производство более 15 млн. долларов США. В настоящее время компания решила расширить рынок «яйцевидных» дронов, охватив и бюджетный сектор. Представленная модель Kai Deng K130 Alpha не только меньше по размерам своего старшего собрата, но и стоит значительно дешевле.

Преодолеть скованность и однообразность в траектории полета беспилотных летательных аппаратов смогли разработчики дрона с шестью поворотными двигателями. Создатели проекта Voliro предложили простую, но оригинальную идею использовать все шесть винтов беспилотника для изменения положения летающего аппарата в пространстве, его стабилизации и повышения маневренности.

Фонд защиты дикой природы Lindbergh Foundation, работающий в Южной Африке, занялся разработкой системы искусственного интеллекта, которая сможет отслеживать браконьеров на территории заповедников. Проект реализует компания Neurala.

Люди не перестают мечтать о собственном летающем транспортном средстве, но последние разработки в этой области доступны только представителям из обеспеченных слоёв населения и то, воспользоваться аппаратом им удастся не раньше конца 2018 года. Японская компания Prodrone же предлагает компактную модульную платформу PD-ANY, которая всё что угодно превратит в беспилотник для перевозки груза.

Компании Drone Defence и Eclipse Digital Solutions придумали воздушный барьер. Их система глушит радиосигнал, передаваемый дронам, а значит теперь, где работает Sky Fence, беспилотные аппараты не пролетят. Проект будет опробован в тюрьмах Великобритании. Ведь задача невидимого барьера — предотвратить попадание запрещенных предметов на территорию исправительных учреждений.

Первый в мире прыжок человека с дрона организовала латвийская компания Aerones. Грузовой беспилотник поднял парашютиста Ингуса Аугсткалнса на 330 метров. В качестве стартовой площадки выбрали 120-метровую телекоммуникационную вышку. Место выбрано не случайно, а в целях безопасности — в случае возникновения проблем с дроном у Ингуса Аугсткалнса было бы время на раскрытие парашюта.

Известная на весь мир компания DJI, специализирующаяся на выпуске дронов и технологической оснастки для них, представила новую продукцию, способную облегчить работу профессиональных операторов при съёмке через летающие беспилотные аппараты. Среди представленных новинок — пульт управления Cendence, антенна, усиливающая сигнал Tracktenna, внешний монитор контроля над летательным аппаратом CrystalSky и стабилизатор камеры Ronin 2.

Дроны уже давно не редкость и даже беспилотные пассажирские летательные аппараты совсем скоро взмоют в небо, но насколько серьёзно машины защищены от попадания молнии и защищены ли вообще? Сотрудники Лаборатории высокого напряжения при Манчестерском университете провели соответствующий эксперимент с квадрокоптером DJI Phantom 3 и установкой, выдающей электрический импульс мощностью 1.4 мегавольта.

В целях устранения многочисленных проблем, возникающих по причине не контролированного применения беспилотных летательных аппаратов в аэропорту Дубая (ОАЭ), их использование теперь подлежит обязательному лицензированию. Отныне для осуществления запуска дрона пользователь должен обладать лицензией, полученной в управлении гражданской авиации. Действие новых правил вступает в силу уже с 1 мая 2017 года.