Среди многообразия форм и технических параметров, характеризующих новейшие беспилотные летательные аппараты, выделяются оригинальные свойства и внешний вид маленького дрона от компании Powervision Robot (Китай). В 2016 году китайцы выпустили весьма удачную модель Power Egg, изготовленную в форме яйца, собрав на производство более 15 млн. долларов США. В настоящее время компания решила расширить рынок «яйцевидных» дронов, охватив и бюджетный сектор. Представленная модель Kai Deng K130 Alpha не только меньше по размерам своего старшего собрата, но и стоит значительно дешевле.

Преодолеть скованность и однообразность в траектории полета беспилотных летательных аппаратов смогли разработчики дрона с шестью поворотными двигателями. Создатели проекта Voliro предложили простую, но оригинальную идею использовать все шесть винтов беспилотника для изменения положения летающего аппарата в пространстве, его стабилизации и повышения маневренности.

Фонд защиты дикой природы Lindbergh Foundation, работающий в Южной Африке, занялся разработкой системы искусственного интеллекта, которая сможет отслеживать браконьеров на территории заповедников. Проект реализует компания Neurala.

В настоящее время появилась информация, что разработчики ESA (Европейское Космическое Агентство, Париж) полным ходом работают над созданием транспортного дрона-вертолёта для исследований поверхности Марса.

Очередное видео будущего нового офиса корпорации Apple при помощи дрона отснял блогер Мэттью Робертс. Видеотрансляции Робертса стали регулярными с марта 2016 и показывают все этапы строительства гигантского комплекса офисных сооружений яблочной компании в Калифорнийской долине Санта-Клара, раскинувшегося на 71 гектаре. Показанное видео свидетельствует о не полной готовности комплекса Apple Park к открытию и заселению 13 тысячью работников. На видео, полученном с высоты птичьего полёта, видна строительная техника, незавершенные работы по озеленению центральной части знаменитого главного здания, выполненного в форме кольца.

Интернет-магазин JD.com, работающий в Китае, взялся за разработку дрона-тяжеловеса с грузоподъёмностью до одной тонны. В перспективе это значительно облегчит организацию курьерской доставки заказов в условиях сложного трафика мегаполисов и страны в целом.

Развивающаяся миниатюризация электронных приборов не могла не коснуться такой отрасли как производство беспилотных летательных аппаратов. Компания DJI (Китай), являющаяся лидером в данной области, продолжила выпуск дронов, предложив свой новый, самый маленький квадрокоптер Spark, отличающийся простотой управления и невысокой стоимостью.

Люди не перестают мечтать о собственном летающем транспортном средстве, но последние разработки в этой области доступны только представителям из обеспеченных слоёв населения и то, воспользоваться аппаратом им удастся не раньше конца 2018 года. Японская компания Prodrone же предлагает компактную модульную платформу PD-ANY, которая всё что угодно превратит в беспилотник для перевозки груза.

Компании Drone Defence и Eclipse Digital Solutions придумали воздушный барьер. Их система глушит радиосигнал, передаваемый дронам, а значит теперь, где работает Sky Fence, беспилотные аппараты не пролетят. Проект будет опробован в тюрьмах Великобритании. Ведь задача невидимого барьера — предотвратить попадание запрещенных предметов на территорию исправительных учреждений.

Первый в мире прыжок человека с дрона организовала латвийская компания Aerones. Грузовой беспилотник поднял парашютиста Ингуса Аугсткалнса на 330 метров. В качестве стартовой площадки выбрали 120-метровую телекоммуникационную вышку. Место выбрано не случайно, а в целях безопасности — в случае возникновения проблем с дроном у Ингуса Аугсткалнса было бы время на раскрытие парашюта.

Расширение возможностей использования беспилотников продемонстрировала японская компания NTT Docomo (мобильный оператор из Токио). Разработанные компанией шарообразные дроны открывают новые горизонты перед рекламными компаниями при демонстрации роликов или статичной текстовой информации.