Конструкция собранная Gagandeep Singh, представляет собой светодиодный матричный дисплей разрешением 40 на 16, установленный на заднее стекло. Текст обновляется в реальном времени через Bluetooth, с помощью телефона. По задумке автора, изобретение должно более наглядно информировать других участников дорожного движения о намерениях водителя, хотя на самом деле применение может ограничиваться только фантазией. Подробности смотрите в галерее.

Cadillac представил собственную информационно-развлекательную систему, которая уже в следующем году должна быть интегрирована в автомобили компании. Она оснащена 8-дюймовым ЖК-дисплеем с мультитач, может управляться жестами и голосом. В наличии HTML5-браузер с javascript, поддержка Pandora, Stitcher. Система базируется на трехядерном процессоре ARM 11, который позволяет одновременно обрабатывать трёхмерные навигационные карты и проигрывать BluRay диск. Программная часть представляет собой Linux-подобную ОС.

Конструктор Aldo Schurmann представил яркую концепцию суперкара в стиле Ferrari. Автомобиль имеет два независимых друг от друга подвижных антикрыла для лучшей прижимной силы.

Автомобильный видеорегистратор – изобретение не новое и с каждым годом эволюционирует в своём развитии и совершенствовании. В целом, вещь крайне полезная и поможет доказать правоту в спорных вопросах при ДТП, либо при необоснованных претензиях о нарушении правил дорожного движении, защитит от автоподстав, либо послужит хорошей «лайв-камерой» для любителей активного вида отдыха.
К нам на тестирование попал видеорегистратор AdvoCam-HD2, из названия которого сразу становится понятна основная фишка устройства – запись HD видео.

Группа разработчиков из Оксфордского университета представила улучшенную версию своего роботизированного автомобиля. Теперь он не полагается полностью только на GPS. Автомобиль получил новые датчики и алгоритм анализирующий дорожный трафик, следящий за меняющейся обстановкой и пешеходами. Как это работает, смотрите на двух роликах ниже.

Panasonic представил прототип приборной панели, которая возможно станет обычным атрибутом всех автомобилей в недалеком будущем. Она состоит из 20-дюймового основного ЖК дисплея и двух дополнительных 10,4-дюймовых. Цель первого - устранить слепые зоны,с помощью видео с камер и отображение основной информации о движении ( путь, километраж), а так же он используется для управления общими настройками. Два других применяются для управления медиаконтентом не отвлекая внимание водителя.

Эта суперамфибия построена на базе автомобиля Corvette, имеет углепластиковый корпус и оснащена двумя турбированными двигателями V8 общей мощностью 2700 л.с. Что бы с такой силовой установкой можно было насладиться любимой музыкой, потребовалась соответствующая аудиосистема мощностью 8000 Вт. В наличии так же телевизор и доступ в интернет. Цена этого аппарата $1 700 000.

Компания iHelicoter разработала простую детскую игрушку, радиоуправляемую машину iW500, предназначенную для движения по отвесным поверхностям, т.е. по стенам. На стенах она удерживается при помощи вакуумного модуля, его мощности достаточно для того, чтобы удерживать игрушку на вертикальной плоскости. А для дополнительного подтверждения тому, что машинка iW500 является достойным представителем своего поколения - она управляется посредством iPhone, к которому подключается специальный беспроводной модуль. Игрушка для гика оценена почти в $60.

Toyota построила автомобиль с двигателем работающим на сжатом воздухе. Его максимальная скорость достигает впечатляющих 128 км\ч, однако при этом запас хода всего 3 с небольшим километра. Концепция позиционируется как некая альтернатива электрокарам, но без компрессорных заправок через каждые пару километров выглядит нереально.

Этот сверхлегкий электрический концепт был представлен компанией для конкурса X-Prize, в итоге которого он стал победителем. Автомобиль обладает отличной аэродинамикой, оснащен 10 кВтч аккумулятором и вмещает четырёх пассажиров. Смотрите фотогалерею.

Этот футуристический концепт внедорожника, является плодом работы английского дизайнера Пита Норриса. Который создает различные транспортные средства для видеоигр. Citroen Taranis рассчитан на два человека. Четыре электродвигателя для каждого колеса работают независимо друг от друга. Центр тяжести и подъем корпуса регулируется за счет смещения блоков, что улучшает стабильность проходимости при любых условиях.