Китайская компания Huami сообщает о начале продажи на территории России новых смарт-часов Amazfit GTS 2 mini, отличающихся компактными размерами и небольшой ценой. Стоимость новых устройств составит 7490 рублей.

На краудфандинговую площадку Indiegogo выведен проект компании Segway Ninebot, предусматривающий выпуск самобалансирующегося гироскутера Segway Ninebot S Max. Компания Segway Ninebot, входящая в состав Xiaomi, таким образом выведет на глобальный рынок международную версию Ninebot Scooter MAX Sports, выпущенную в 2020 году и уже завоевавшую популярность в Китае.

Подразделение LG Innotek корпорации LG представило оригинальную разработку электронного модуля цифрового ключа к автомобилю, работающего со смартфоном пользователя. Модуль монтируется внутри или снаружи автомобиля и находится на удаленной связи со смартфоном водителя. Используя канал связи с автомобилем, можно удаленно открывать и закрывать замок авто и выполнять главную функцию ключа - заводить двигатель.

Противостояние Microsoft и Apple уже давно вышло за рамки конкуренции между двумя компаниями и стало олицетворением борьбы двух мировоззрений, разделивших человечество на поклонников компьютеров PC и Macintosh (по сути, тоже ПК). Противостояние обострилось во время проведения рекламной кампании Apple «Get a Mac» в 2006-2010 годы, переросшее в полноценное столкновение двух образов мышления, известное как «Mac vs PC». Тогда Apple в саркастической манере высмеивала сторонников Windows-компьютеров, и превозносили инновационные нововведения компьютеров под Mac OS.

Оригинальное гибридное средство передвижения разработано в недрах израильской компании DSRaider, производящей индивидуальный транспорт для передвижения по пересеченной местности. Новое устройство EZRaider-HD4, представляет собой гибрид электрического скутера и квадроцикла, обладает проходимостью внедорожного автомобиля и работает на аккумуляторной батарее.

Развитие альтернативной энергетики сдерживается отсутствием высокоэффективных систем аккумулирующих электроэнергию. Лидером на рынке серийного производства современных мощных аккумуляторных систем является компания Tesla, поставляющая рядовым пользователям систему аккумуляторов Powerwall 2 емкостью 14 кВтч. В ближайшем будущем Tesla может столкнуться с достаточно сильным конкурентом, австралийской компанией Lavo, анонсировавшей выпуск первой бытовой модели водородной аккумуляторной системы, емкость которой составляет около 40 кВтч, что почти в три раза превосходит емкость установки от компании Илона Маска.

Компания Porsche (Volkswagen Group) из Германии представляет в Европе базовую модификацию электрического автомобиля Taycan, ставшую четвертой машиной в серии, вслед за уже вышедшими на европейский рынок электромобилями Taycan Turbo S, Taycan Turbo и Taycan 4S.

Индустрия автомобильных соревнований стремительно развивается и активно внедряет новые технологии при создании оригинальных гоночных автомобилей. Крупнейшие автопроизводители, такие как Jaguar, Audi и другие, готовы представить свои скоростные электрические автомобили на трассах Formula E, а для любителей экстремальных соревнований уже создаются мощные электрические внедорожники, которые выйдут на трассы соревнований Extreme E. В ближайшем будущем запланированы первые дистанционные гонки автономных авто на поверхности Луны. Стартап из Франции МАСА предлагает обратить внимание на летающие автомобили и создает гоночный болид каркоптер (Carcopter), работающий на водороде.

Находящаяся под американскими санкциями китайская компания Huawei активно работает над созданием собственной операционной системы Harmony, которая позволит заменить Android. В настоящее время компания проводит бета-тестирование Harmony OS 2.0, полноценный релиз которой ожидается в конце текущего 2021 года.

Грандиозный проект по созданию гигантских аэростатов летающих на высоте 18 км в стратосфере и транслирующих интернет со скоростью сопоставимой с 4G, развиваемый дочерней компанией Alphabet фирмой Loon, закрывается по экономическим причинам вследствие плохой окупаемости.

Национальное научное агентство Австралии CSIRO внесло свой вклад в новое международное исследование и доказало, что потребление сниженного количества углеводов потенциально может привести к ремиссии диабета 2 типа. Однако результаты исследования оказались неоднозначными, в результате длительной диеты эффективность ремиссии падает. Между тем в краткосрочной перспективе использование методики в лечебных целях может дать неплохие результаты.