На токийском автосалоне компания Toyota обещает представить новый гибридный автомобиль Prius C. Силовая установка новинки состоит из 1,5-литрового бензинового мотора и электродвигателя. По словам представителя компании, свежие технологические решения позволят добиться расхода в 4,7 литров на 100 км в городском режиме. На выставке так же вполне вероятно появление концепта FCV-R, который работает на водородных топливных элементах. Газ под давлением 70 МПа хранится в баке , расположенном на привычном месте, и обеспечивает запас хода до 700 км с пассажирами и багажом. В продаже FCV-R появится к 2015 году.

В начале года мы уже писали на страницах 24Gadget.ru о роботизированном автомобиле RoboCar MEV-C, который по сути полностью повторяет Toyota COMS 2000 года выпуска. Это тот же одноместный четырехколесный автомобиль, только теперь он стал роботизированным. Производитель позиционирует новую машину как машину для дальнейших передовых разработок, она будет интересна экспертам в робототехнике, техническим университетам и собственно автопроизводителям. Оригинальная COMS была предельно простой машиной, и ZMP добавила в ее оснащение несколько новых компонентов: стереокамеру, 9-осный беспроводной датчик движения, GPS-модуль, сенсор температуры и влажности, лазерный дальномер, чипы Bluetooth, Wi-Fi и 3G, а также протокол CAN (Control Area Network), который координирует совместную работу всех компонентов. Все это продается как «открытая платформа», чтобы разработчики в любой момент могли внести необходимые модификации в конструкцию роботизированной машины. Размеры RoboCar MEV-C составляют 2,3 x 1,0 x 1,6 м, он весит 310 кг. Компания ZMP уже начала продажи машины, она оценивается в $35 000.

Компания Toyota провела креативную презентацию своего гибридного автомобиля Prius PHV в городе Хаконэ. Главный герой анимэ Evangelion 2.0. объясняет все преимущества экологичного авто, выход которого запланирован на 2012 год. Модель может работать как чистый электрокар, при поездке на небольшие расстояния, и в режиме гибрида на загородных трассах. Зарядка батареи производиться от бытовой электросети.

Концепт выполнен в ретро стиле, имеет 1,3-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 110 л.с., и весит меньше 900 кг. Автомобиль планируется сделать доступным в цене, что нетипично для класса спортивных автомобилей.

Автомобиль Toyota Tacoma ATG оборудовали всеми возможными радостями для игроков. Это популярные игровые консоли, настольный футбол, есть возможность подключения к интернету, для загрузки новых игр и игры по сети. В салоне имеются четыре LED монитора. Так же для активного отдыха на свежем воздухе имеется пара велосипедов.

С этой недели в японском интернациональном аэропорту Chubu офицеры будут патрулировать территорию на новых персональных мобильных автомобилях Toyota i-Real. Сделанный из легкого углеволоконного укрепленного пластика, автомобиль получит джойстики управления, установленные на подлокотниках, вместо рулевого колеса. Это трехколесное персональное транспортное средство способно сокращать свою колесную базу для маневрирования между пешеходами, а в режиме высокой скорости колесная база увеличивается и обеспечивает более низкий центр тяжести и максимальную скорость в 30 км/ч. Toyota i-Real обеспечит более высокий уровень безопасности аэропорту, а также придаст ему более футуристического внешнего вида.

Японская группа представила испытательные модели автомобилей с модифицированным экстерьером одноместного электро автомобиля COMS компании Toyota. Новые модели были созданы в проекте ST Project. Его учредителями стали консультант по менеджменту Shoji Shiraishi и автомобильный обозреватель Hirotaka Tachibana. Целью проекта было продвижение компактных электроавтомобилей. Компания назвала одноместную модель ST1001, а двухместную ST1002. За основу моделей взята платформа COMS, которая в последствии была улучшена путем уменьшения высоты машины и расширения протектора. Верхняя часть автомобилей была практически полностью переделана, включая крылья, каркас безопасности и сидения. Приборная панель осталась нетронутой, но получила новую цветовую окраску.

Поликристаллические кремневые солнечные элементы, производимые корпорацией Kyocera, были установлены на крышу в качестве опции для модели Toyota Prius, которая была анонсирована 18 мая 2009 года в Японии. Эта солнечная панель составлена из 36 солнечных фотоэлементов, расставленных по 6 в ряду и 6 в колонне. Каждый фотоэлемент имеет половину размера от стандартного фотоэлемента с размером 15 х 15 см. С коэффициентом преобразования в 16,5%, максимальная мощность всей панели может достигать более чем 50 Ватт. Электричество, вырабатываемое этой панелью, направляется на работу вентиляционного вентилятора. Разработчики отказались от идеи накапливать заряд в батарее из-за того, что постоянная зарядка и разрядка батареи приведет к ухудшению ее характеристик. Компания Toyota решила использовать поликристаллические солнечные элементы в первую очередь из-за того, что они дешевле других солнечных элементов. Опция "лунной крыши", которая подразумевает использование солнечных панелей и прозрачного люка в крыше автомобиля, прибавит к его стоимости около $2076, утверждает представитель компании представляющий новинку. Компания заявляет, что солнечная панель обладает необходимой надежностью и прочностью, которые требуются для установки солнечной панели на автомобиль. Даже когда новый Prius ездил по неровным дорогам, которые вызывали вибрации в автомобиле, солнечные панели не разламывались и не отслаивались. Кроме того, представитель компании отметил, что сопротивление воздуха после установки новой крыши, изменилось очень незначительно.

Замеченный на Автосалоне в Детройте концепт автомобиля для повседневного использования Toyota FT-EV является полностью электрическим и появится на улицах американских городов в 2012 году. Автомобиль имеет легкий кузов, рассчитанный на четырех пассажиров. Этот концепт рассчитан на городских жителей, которые живут на расстоянии не больше 80 км от работы. Видео этого автомобиля в городских условиях смотрите далее...

В прошлом месяце в Интернете появились первые тайные снимки Toyota Prius третьего поколения. Третье поколение представлено пятидверным хетчбеком с профилем модели второго поколения, выполненном в более плавных линиях, чтобы придать модели больше схожести с автомобилями семейства Toyota, такими как Camry и Yaris. Но это не единственное пополнение в семействе Toyota – возможно вскоре в стройные ряды компании станет и двухдверная модель. Четырехместное купе будет использовать тот же двигатель что и Prius, но будет значительно легче. Такое изменение должно позитивно сказаться на производительности автомобиля. Более ранние слухи указывают на то, что в купе будет установлен 1,8-литровый бензиновый автомобиль мощностью 100 лошадиных сил и электромотор, который добавит еще 60 "лошадок" автомобилю.